H&R Federn / Eibach Federn für Suzuki Swift Sport MZ

  • Hi,


    ich bin neu hier im Forum und hab da mal eine Frage zum oben genannten Thema. Ich hab die letzten Tage schon die SUFU durchforstet, aber bin nicht ganz auf meine Antworten gekommen =)

    Also ich habe jetzt seit ca 2 Monaten eine Suzuki Swift Sport und bin richtig richtig zufrieden mit Ihm. Ich habe nur mal eine Frage zur Tieferlegung mit den H&R Federn und den Eibach Federn.Ich bin ehrlich ich denke der Umbau mit Federn kommt nicht an ein Gewindefahrwerk ran , aber da ich schon von vielen gehört hab das sie nur Federn verbaut haben und ich momentan nicht das Geld ausgeben möchte meine Fragen zu den Federn.

    Wie ich so raushöre haben sehr viele ja die H&R Federn verbaut. Zwecks meiner Fragen dreht es sich darum das ich halt gerne ein bisschen weniger Platz im Radkasten hätte und dabei die Perfomance nicht außer acht lassen möchte, da ich gerne mal auf der Nordschleife unterwegs bin.(bald auch hoffentlich das erst mal mit dem SSS=)) Ohne dabei überall aufzusetzen =) (An alle mit wenig Bodenfreiheit , Ich finde es sieht richtig fett aus nur ich persönlich brauche es nicht so tief :thumbup: ) Meine Frage hierbei dreht sich jetzt einmal um die Langzeiterfahrung mit den Federn also gerade H&R , aber natürlich auch Eibach. Wie wird das Fahrverhalten ? Liegt er deutlich satter auf der Straße ? Wie ist der Restkomfort ? Also denkt man es fällt einem das Gebiss raus oder poltert es halt nur ein bisschen mehr wie mit den originalen Federn ? Auch bei höheren Geschwindigkeiten oder im Stadtverkehr ?(Klappern tut er ja so auch schon :D ) Kann man auch mal 300km Problemlos auf der Autobahn fahren ? Hab ja mal gehört das die Monroe Dämpfer gut mit den Federen arbeiten würden. Grade mit H&R . Sieht man optische unterschiede ? Idealerweise vorher nachher Bilder ? =)


    Danke für eure Hilfe :)

  • Also ich bin jetzt seit ca. 2 jahren mit den H&R Federn unterwegs und bin sehr zufrieden damit. Fahrverhalten ist finde ich besser als vorher, da er weniger rollt und man gut merkt wann der grip abreisst. Vom komfort her.. Ist schon recht hart aber definitiv gut fahrbar (auch auf der autobahn).
    Tiefer ist er schon, man siehts aber eher nur dann, wenn mans weiss! ;) bilder muss ich nachher mal gucken, bin grad in der uni.. :D

  • Hab ja mal gehört das die Monroe Dämpfer gut mit den Federen arbeiten würden.


    Also ich hab Monroe verbaut und bin zufrieden fahre zwar das standardfahrwerk für den MZ1,3 aber egal...Monroe ist ne günstige und gute alternative ;)

    Grüße Nic :thumbup:

    Nur QUER biste WER...  :thumbup:

    Grüße Nic :thumbup:

  • Hey,


    die Suchfunktion wirft natürlich einiges raus , aber eher wie viel mm die Federn das Auto tatsächlich tiefer legen und nicht ganz auf die Erfahrung mit Komfort und Performance auch gerade im Bezug auf Langzeiterfahrung :D habe schon etliche Themen durchgeklicht ;) daswegen würde ich mich über weitere und reichliche Antworten freuen :thumbup:


    Vielen Dank schonmal an alle die schon so flott geantwortet haben :)

  • ok super vielen Dank =)

    nur mal eine kleine Frage am Rande, kommt zufällig jemand aus dem Raum Stuttgart der mir das Fahrverhalten mit den Federn und die Optik mal zeigen könnte ?

    würde mich freuen.

    Danke ;) :)

  • Also ich persönlich finde ja, dass das original Fahrwerk perfekt für das Auto abgestimmt worden ist. Auch bin ich der Meinung, dass dur den Einbau von H&R Federn nun keine wesentliche Verbesserung herbeigerufen wird. Jedoch kommt er etwas tiefer. Die Eibach sind aus meiner sicht für deine Ansprüche nicht so sehr geeignet.

    Swift Sport Teile abzugeben. U.a. Navi mit MP3, orignal Federn, OT-Geber NEU, Spoiler Ecken der Front Stoßstange, Frontgrill, RÜCKSITZBANK VOLLEDER VOM SWIFT SPORT BEAT, Zu verschenken Frontstoßstange mit Macken