Boardcomputer Flackert

  • Hi :)

    habe heute früh nach 10 km Fahrt festgestellt, dass mein Boardcomputer und die Beleuchtung vom Drehzahlmesser/Tacho flackert! Wie kann das kommen? Nach erneuten Motorstart war alles beim alten ? Hab ein wenig am Dimmer der Beleuchtung gestellt um zu testen ob es wieder zum Flackern kommt.. mit dem Ergebnis -> nein! Auf was deutet dieses Flackern hin? Batterie? Spannungsschwankungen?

    Liebe Grüße

  • Noch nie erlebt.... 8| Aber einmal ist ja immer das erste Mal. :D

    Flackerte es so wie beim Motorstart? Ich meine da wird das Display auch etwas dunkler. Von daher: Ja, Spannungsschwankungen. Aber wovon..., normalerweise puffert die Batterie, wenn die Lima zicken machen würde. Aber irgendwo in Richtung Lima würde es wohl gehen.
    Nicht das der damals gewechselte Kabelbaum damit zu tun hat. Ich weiß halt leider nicht, "wie groß" der Motorkabelstrang ist und ob er auch die Lima mit betrifft (dickes Pluskabel ausgenommen).

  • Noch nie erlebt.... 8| Aber einmal ist ja immer das erste Mal. :D

    Flackerte es so wie beim Motorstart? Ich meine da wird das Display auch etwas dunkler. Von daher: Ja, Spannungsschwankungen. Aber wovon..., normalerweise puffert die Batterie, wenn die Lima zicken machen würde. Aber irgendwo in Richtung Lima würde es wohl gehen.
    Nicht das der damals gewechselte Kabelbaum damit zu tun hat. Ich weiß halt leider nicht, "wie groß" der Motorkabelstrang ist und ob er auch die Lima mit betrifft (dickes Pluskabel ausgenom

    ungleichmäßiges flackern! der kabelbaum ist original von suzuki hat mir der versicherungsgutachter/versicherung bestätigt :) der versicherungsmensch sagte zu mir wenn ein luftmassenmesserkabel betroffen ist wird der komplette strang gewechselt ( ein flicken würde die werte vom lmm verfälschen) :) ich habe mir ja ein elektronsiches marder abwehr system verbauen lassen .... ob es damit zu tun hat? sind ja 400 volt die da eventuell entladen werden (bei kontakt) ;) habe auch keine probleme weiter mit dem auto gehabt nach dem austausch des kabels... nur ein esp fehler... als der fehler auftrat stand mein auto 4 tage sprichtwörtlich im "matsch" da ich es vom dach fernhalten musste wegen dem schnee!der fehler wurde bei suzuki ausgelesen (nach erneuten start war er auch nicht mehr da) ich wollte aber wissen was los ist daraufhin bin ich zur werkstatt (esp steuergerät hat kontakt zu motorsteuergerät verloren) der suzi meister sagte das dass nix mit dem motorkabelstrang zu tun haben kann. bis jetzt ist der fehler nicht nocheinmal aufgetaucht. achso ich hatte heute früh alles an :) sitzheizung, licht, radio 8)

  • Ja, der Kabelbaum ist original, das steht außer Frage. Meine Gedanken gingen da eher Richtung Austausch -> Wackelkontakt, weil nicht richtig gesteckt, oder so.

    Zum Marderschock: Ja, also man soll die Blättchen in einem gewissen Abstand zu elektron. Bauteilen verbauen. Vielleicht wurde darauf nicht geachtet? Ansonsten sollte der Marderschock eigentlich bei laufenden Motor deaktiviert sein.

    Mit dem ESP das kann versch. Fehler haben, Kommunikationsfehler treten zB. bei Unterspannung auf (Batterie schwach, Bordspannung beim Starten kurz unter 9V oder so).

  • Ja, der Kabelbaum ist original, das steht außer Frage. Meine Gedanken gingen da eher Richtung Austausch -> Wackelkontakt, weil nicht richtig gesteckt, oder so.

    Zum Marderschock: Ja, also man soll die Blättchen in einem gewissen Abstand zu elektron. Bauteilen verbauen. Vielleicht wurde darauf nicht geachtet? Ansonsten sollte der Marderschock eigentlich bei laufenden Motor deaktiviert sein.

    Mit dem ESP das kann versch. Fehler haben, Kommunikationsfehler treten zB. bei Unterspannung auf (Batterie schwach, Bordspannung beim Starten kurz unter 9V oder so).


    joa der wird dann deaktiviert so hat mir das der nette suzuki ma auch erklärt :) wurde bei suzuki gemacht also denke ich allles ok :thumbup: hmm .... kann natürlich auch sein das marder nummer 2 sich seine ladung abgeholt hat? :D eventuell dadurch die batterie etwas schwach auf der brust war heute früh ? war wirklich alles an was geht :) ich hoffe einfach mal das die alles richtig gemacht haben! muss die sache wohl weiter beobachten :) (habe 5 jahre garantie von der versicherung auf die arbeit) übrigens am dienstag bekomm ich die dämmmatte, styropor von der klima und kratzer gemacht ;) die werkstatt muss aufgrund des gutachters die tür neu lackieren ;) er hat wohl geschrieben das der kratzer nur durch schieben des fahrzeugs zustande gekommen sein kann :) die werkstatt hat dann eingelenkt :D :thumbup: :thumbup:

  • Hallo zusammen, habe mich verirrt, bin im Falschen Forum!! :D
    Ich fahre einen Swift Sport NZ und habe das Problem auch.
    Direkt nach dem Motorstark Flackert der Drezahlzeiger extrem, aber nach ca. 10 sec. ist es dann wieder weg! Dagegen rürt sich am Geschwindigkeitsmesser nichts vom Licht der Leuchtet durchgängig.
    Aber dass stört mich gewaltig wenn da irg. was Flackert ist ja nun mal auch noch nicht so alt, noch nicht mal nen volles Jahr.
    Irg. muss da ja nicht stimmen sonst würde es ja nicht Flackern.

    Gruß Patrick

    [align=center]Mein Auto: Suzuki Swift Sport NZ

  • Hallo zusammen, habe mich verirrt, bin im Falschen Forum!! :D
    Ich fahre einen Swift Sport NZ und habe das Problem auch.
    Direkt nach dem Motorstark Flackert der Drezahlzeiger extrem, aber nach ca. 10 sec. ist es dann wieder weg! Dagegen rürt sich am Geschwindigkeitsmesser nichts vom Licht der Leuchtet durchgängig.
    Aber dass stört mich gewaltig wenn da irg. was Flackert ist ja nun mal auch noch nicht so alt, noch nicht mal nen volles Jahr.
    Irg. muss da ja nicht stimmen sonst würde es ja nicht Flackern.

    Gruß Patrick


    bei mir flackert alles (drehzahlmesser, boardcomputer, geschwindigkeitsmesser) also die komplette armatur alles im gleichen "flacker takt" ;) werd das beim räderwechsel beanstanden! das poltergeräusch an der vorderachse meines kiza soll dann auch mal näher betrachtet werden :) sonst ist alles schick :thumbup:

  • Da bin ich mal gespannt, ich hatte es bis jetzt noch nicht.


    Der Meister sagte zu mir, dass das "Flackerrn" mit zuschalten von Licht, Sitzheizung usw. abnimmt. Also je mehr Verbraucher an sind, desto weniger "Flackern"! Lichtmaschine und Batterie wurden überprüft alles ok soweit!

    Liebe Grüße

  • Hach ja... Suzuki und seine elektromagnetische Unverträglichkeit... :D
    Ist ja auch angeblich der Grund warum das Keyless-System spinnt wieso dann
    nicht auch noch n Stroboskop im Cockpit?!

    Suzuki Swift 1.3 3tg Comfort Bj 2008 MZ 9/08 Cosmic Black Pearl Metallic
    Gekauft 12/08 mit 12 km