Hallo zusammen,
heute mal ein kurzer Zwischenbericht. Nach 1,5 Jahren und 45000 km weiter habe ich so einige Sachen mit meinem SX4 "Style" erlebt.
Ansich kein schleches Auto, käftig, einigermaßen gut anzusehen, sparsam im Verbrauch.
Die Verbrauchswerte waren am Anfang deutlich über 6 l. Diese sind nun bei Landstraße auf knapp 5,5 l und bei Autobahnfahrt (Schnitt 130 km/h) auf 5,8- 6,0l) gefallen.
Wobei man die vorhandene Verbrauchsanzeige vergessen kann. Da hat man immer fast nen halben l Mehrverbrauch auf der Uhr. Man muss es halt manuell berechnen.
Fahren tue ich immer im Automatikallradmodus. Beim Verbrauch keinen Unterschied zu reinem Frontantrieb festgestellt.
Zu Beginn gleich weigerte sich der freundliche Verkäufer mir eine Standheizung zu verkaufen. Diese habe ich dann woanders einbauen lassen.
Bei der Anhängekupplung war er auch nicht begeistert, es muss wohl sehr "schwierig?"diese ein zu bauen.Es gibt keine Schwierigkeiten sondern nur Herausforderungen. Der Ölverbrauch war recht hoch, er lag bei 2 l innerhalb der ersten 18000 km, hat sich aber deutlich reduziert.
Der Dachhimmel verfärbte sich an der A-Säule braun, die vorderen Bremsklötzer waren runter, der vordere rechte Scheinwerfer war unten aus der Halterung gerutscht und seltsamerweise wurde ein außerplanmäßiger Ölwechsel fällig.Der Dachhimmel und die Klötzer wurden bei der 45000er Durchsicht gewechselt.
Bei dem Ölwechsel war angeblich der Diagnosewert des Öles unter 30% , deshalb raus damit.Was auch immer dieser Wert aussagt.
Bei der Sache mit dem Ölwechsel gibt es wie immer mindestens 3 Möglichkeiten:
- die Werkstatt weiß nicht was sie tut
- das Öl ist tatsächlich nicht mehr i.O. gewesen
- oder die Diagnoseinheit ist defekt(wie auch immer diese funktioniert).
Was nun richtig ist, werden wir beim nächsten Service eventuell erfahren. Das Öl soll dann getestet werden. Mal sehen was bei raus kommt. Falls der wieder so schlecht ist, muss wohl die Diagnoseeinheit raus. Da gibts bestimmt noch Ärger.
Bei dem eingebauten Radio- /Navi. scheint auch die Software recht veraltet zu sein. Da soll es aber neue Versionen von 2010 bzw.2012 geben. Es gibt aber keine Aussage von welchem Quartal bzw. welches Halbjahr. Somit kauft man fast die Katze im Sack.
Was noch auffällt, der Reifenverschleiß ist recht hoch. Wenn da ein Satz Reifen was über 40000 km halten soll,muss man sich ganz schön anstrengen.
So fürs erste genug. Mal sehen, was das nächste halbe Jahr so bringt.Ich hoffe mal es kommen nicht noch mehr Sachen zum Vorschein. Bis jetzt ging ja alles noch über Garantie. Na mal sehen....
Euch noch ein schönes Osterfest. 
