Hey Leute,
in letzter Zeit quietscht :pinch: das Kupplungspedal/ die Kupplung wenn ich reintrette auf dem kompletten Weg.
Hatte jemand schonmal das gleiche Problem...bzw vllt liegts an dem scheiß Salz welches man sich durch diesen "6Monate andauernden Winter" 
ins Fahrzeug innere geholt hat!?
WD 40 auf die Pedalerie bzw. Lösungsvorschläge? 
Für jede konstruktive Antwort/Hilfe dankbar
Grüße Nic 
Das Problem hatte ich vor kurzem auch als es so extrem trocken war.
Schau mal vorne im Motorraum wo dein Kupplungszug ankommt. Da ist so eine schwarze Gummimanschette, diese musst du einfach bisschen " Fetten " und das quietschen ist weg.
Das Problem hatte ich vor kurzem auch als es so extrem trocken war.
Schau mal vorne im Motorraum wo dein Kupplungszug ankommt. Da ist so eine schwarze Gummimanschette, diese musst du einfach bisschen " Fetten " und das quietschen ist weg.
Foto oder ne ungefähre Richtung...mit was schmierst du!?
Gruß Nic
Nachtrag: ist die Kupplung net hydraulisch beim Swift ab Bj.2005!!!???
Dieser " Kupplungszug " ist kein richtiger Zug mehr, befindet sich etwa an dieser Stelle unter dem Luftfilter.
Am besten setzt sich einer ins Auto und tritt die Kupplung und du schaust wo sich etwas bewegt, da sparst du dir ne Menge Zeit beim suchen 
Ich hab diese Gummimanschette etwas mit WD-40 eingesprüht " gereinigt " und dann mit etwas Silikonspray den Gummi wieder geschmeidig gemacht.
Dann werde ich das mal versuchen und direkt mal was zähflüssigeres für Lager oder so zum schmieren nehmen, dass verschwindet dann auch net so schnell 
Danke dir
Das Problem kenn ich bei meinem 1.3er auch.
Hängt bei mir ebenfalls von der Temperatur ab (ist zwischen -6° und 23° ruhig)
Im Oktober wurd die Pedalerie ordentlich eingefettet
Im Sommer wirds, wie immer, wieder anfangen zu knarzen
dann klingt er wie ne olle Federkernmatraze -_-
Das hatte ich bei meinem 1.3er MZ ebenfalls.
ManuTRX hat die Stelle entsprechend beschrieben
Das knarzte wie Hölle, Grund war...das Fett...das war nämlich nicht mehr da.
Auch bei meinem damaligen Nachfolger, einem 2009er SSS hat sich das Fett im Sommer teilweise verflüssigt und ist als Suppe in den Aussparungen vom darunterliegenden Getriebe gestanden.
Ansonsten kann das Knarzen noch von einem defekten Kupplungszylinder kommen...die wurden damals auch fast "reihenweise" auf Garantie getauscht.
Gibt es denn schon Fortschritte, was nun genau hilft? Hab das quietschen auch und es nervt... Hatte das pedal+lagerbuchsen schonmal ausgebaut und neu gefettet (inkl. Der rückhohlfeder) war dann genau 'nen halben Tag weg... 
Ich hab auch gesehen, das es wohlmöglich an der Feder liegt, da diese an einer Stelle etwas abgenutzt ist... An der Stelle schleift die Feder wohl an der "pedalbuchse" undvverursacht wohl das quietschen... Problem dabei ist, das die Feder von Haus aus zu eng gewickelt ist und 'ne Neue Feder auch anfangen würde zu quietschen...
Gibt es da wohlmöglich ein "modifiziertes Bauteil" von Suzuki?
Ich habe auch Geräusche beim Kuppeln und denke aber ehr, dass es vom Kupplungsmechanismus kommt. Es klingt bei mir auch ehr, als wenn es aus dem Motorraum kommt. Allerdings tritt es erst über 3000 Umdrehungen beim Fahren auf, und auch nur dann, wenn man gemütlich auf die Kupplung tritt. Wenn man das aggressiver macht, dann gibt es keine Geräusche. Im Stand ist alles ruhig, wenn man kuppelt.
Es ist aber auch kein Quitschen, sondern ehr ein Rubbeln, dass ich schon fast die Vermutung habe, dass die Kupplungsscheibe und die integrierten Federelemente nicht gut miteinander "harmonieren" und sich das Rubbeln dann auf die gesamte Kupplungsmechanik überträgt.
Hat wer schon mal eine neue Kupplung "benötigt" und etwas anderes als die OEM-Teile verbaut?
Inzwischen habe ich mich daran gewöhnt und höre es auch nicht mehr so wirklich, wenn ich nicht explizit drauf achte.
das wird dann wohl eher am nehmerzylinder liegen....
der wurde bei mir schonmal wegen einem knarzen auf garantie getauscht... das quietschen jetzt kommt zu 100% von innen
Aber ein drehzahlabhängiges Geräusch von Nehmerzylinder?
so hatte es bei mir angefangen.... später war es dann auch im stand zu hören...
mach mal 'nen einfachen test: sprüh mal etwas fett zwischen den nehmerzylinder und die kugelpfanne des kuppungshebels am getriebe... wenn dann das geräusch weg ist, liegts zu 99% an dem ausgelutschten nehmerzylinder (bzw. dessen stößel, der auf die kugelpfanne drückt)... das doofe an der sache ist, dann das fetten nicht auf dauer hilft, wenn nachhaltig ruhe sein soll kommste um 'nene neuen nehmerzylinder nicht drum herum
Hallo zusammen,
dieses Quietschen hatte ich auch bemerkt und dachte nur, dass da etwas Fett fehlt, aber dann an der Ampel, bei getretener Kupplung und Gang drinnen,bemerkte ich ein viebrieren.Als ich Zuhause ankam suchte ich im Netz und fand diese Seite hier. Das Bild hat mir dann geholfen zu suchen (bis dahin dachte ich noch das es ein Kupplungsseil ist) also habe ich mit dem Handy ein Video gemacht und dann die Kupplung getreten und dabei dann gesehen, gehört das etwas gerissen ist.Ich vermute,das es der Nehmerzylinder ist und irgendwie ein Schlauch gerissen.ich stehe in der Tiefgarage Garage und muss erstmal den ADAC anrufen
