Verstärker versorgung anschließen (Massepunkt, Plusleitung)

  • Hallo.

    Ich möchte im Swift EZ einen Aktivsubwoofer im Kofferraum verbauen. Elektronik Kentnisse habe ich, Einbau und Verkabelung ist kein problem.
    Nur zum Anschluss des Massekabels an die Karosserie habe ich eine Frage.

    Wenn man die linke Innenverkleidung vom Kofferraum abnimmt ist eine Schraube zu sehen, mit der zwei kabel mit der Karosserie verbunden sind. (auf der gegenüberliegenden Seite vom Kofferraum ist exakt an der selben Stelle auch so eine) Da diese Schraube in der nähe des Gurtstraffers ist, habe ich irgendwie die Vermutung, dass dies eventuell ein Masseanschluss des Gurtstraffers ist.
    Wenn ja, kann ich dann hier bedenkenlos das Massekabel des Verstärkers dazuklemmen? Ich weiß nicht wie empfindlich so ein Gurtstraffer ist. Kleine Spannungsschwankungen sind bei dieser Masse-Schraube aufgrund des eigenwiderstandes der Karosserie bis zur Batterie schon möglich. Nur weiß ich halt nicht, ob die für den Gurtstraffer von bedeutung sind.
    Sofern dieser Masseanschluss überhaupt etwas mit dem Gurtstraffer zu tun hat ?(

    Was sagt ihr dazu?
    Kann ich bei dieser Schraube das Masse-Kabel des Verstärkers ohne Bedenken dazuklemmen?

    MfG Domi :)

    Einmal editiert, zuletzt von x-domi-x (11. März 2013 um 21:25)

  • Danke für die schnelle Antwort ;)

    Ok, dann werde ich bei dieser Schraube die Masseleitung der Endstufe dazuklemmen.

    Noch kurz ne andere Frage - weiß jemand, mit wieviel A der Zigarettenanzünder abgesichert ist, und was da sonst noch alles an der Sicherung hängt?

    MfG Domi :)

    Einmal editiert, zuletzt von x-domi-x (10. März 2013 um 23:33)

  • So, mittlerweile ist noch ne Frage aufgetaucht :D

    Ich erkenne nicht richtig, wie wo welche Verbindungen beim Klemmbock an der Autobatterie sind. (Ist optisch nicht eindeutig erkennbar finde ich)
    Zwischenzeitlich hab ich die Seite zu den Sicherungen im Handbuch auch schon gefunden. Da steht, ALLE Elektrischen Verbraucher sind mit der 80A Hauptsicherung abgesichert (auch der Starter-Motor?!?! ?( ich bezweifle, dass da 80A reichen....) .
    Ist da auch die Klemme mit dem blauen bzw. grünen Pfeil mit der 80A Sicherung abgesichert, oder ist da ne durchgehende Verbindung der Metallplatte zur Batterie?


    MfG Domi :)

    2 Mal editiert, zuletzt von x-domi-x (11. März 2013 um 23:43)