Tagfahrlicht schaltet nicht bei laufendem Motor!

  • Hallo, meine nachgerüsteten LED-Tagfahrlichter funktionieren nicht richtig.

    Ist der Motor aus und ich schalte die Zündung an, schalten die Tagfahrleuchten korrekt an. Schalte ich auf Standlicht, erlöschen die Tagfahrleuchten. Schalte ich das Standlicht wieder ab, gehen die Tagfahrleuchten wieder an. Soweit funktioniert also alles bestens.

    Läuft der Motor und ich schalte auf Standlicht, so gehen die Tagfahrleuchten korrekt aus. Schalte ich aber jetzt bei laufendem Motor die Standlichter wieder ab, so gehen die Tagfahrleuchten nicht mehr an. Auch mehrmaliges Ein- und Ausschalten des Standlichts bewirkt nichts. Die Tagfahrleuchten bleiben aus.

    Schalte ich jetzt den Motor aus und wieder an, so brennen die Tagfahrleuchten wieder. Ebenso gehen die Tagfahrleuchten wieder an, wenn ich bei laufendem Motor die Sicherung des geschalteten Plus der Tagfahrleuchten ziehe (in diesem Moment blitzen sie kurz auf) und wieder einstecke.

    Wo kann der Fehler liegen? Habe ich das geschaltete Plus an falscher Stellte abgegriffen und wo muss ich es korrekt abgreifen? Oder hat der SX4 ein gepulstes Standlicht und es hängt damit zusammen?

    Bei meinen Tagfahrleuchten ist mir auch noch aufgefallen, dass sie manchmal (bei laufendem Motor) flackern.

  • Ich habe LED-Tagfahrleuchten mit zusammen einem externen Relais. Das Relais hat drei Zuleitungen (und jeweils zwei mal zwei Ableitungen zu den beiden LED-Leuchten). Die Zuleitungen sind folgendermaßen angeschlossen:

    MINUS ist mit Batterieminus verbunden.
    PLUS wurde mit dem schwarz-weißen Kabel, welches im weißen Kästchen innerhalb des Sicherungskastens im Motorraum oben hinten durchgeführt ist, verbunden.
    Die Steuerleitung wurde mit Standlichtplus verbunden.

    Muss ich für PLUS ein anderes Kabel anzapfen?

  • Das geht nicht dann hast du dauerplus und das minus würde ich an die karosserie legen.

    Ich hab zwar ein swift aber vielleicht sind die Kabelfarben ja gleich!?

    Ich hab die Tagfahrleuchten wie folgt angeschlossen.

    Minus = Karosserie

    Standlicht = am Scheinwerfer Rot/Gelbes Kabel

    Plus = ACC am Autoradiokabelbaum

    Wegen Plus kannst du auch mal hier schauen:

    Kabelfarbe "geschaltetes Plus"=

    3 Mal editiert, zuletzt von swiftb (4. März 2013 um 23:39)

  • War gestern mal in der Suzuik Vertragswerkstatt

    wo man im Motorrau am einfachsten ein geschaltetes Plus abgreifen kann ohne Relais und sonst irgendwas ist am: roten Kabel für den Stellmotor des Scheinwerfers :D

    meine Werkstatt greift dort auch beim Einbau eines TFLs das Zündungsplus ab

    Suzuki Fahrzeughistory
    1996er Baleno -> 2004er Liana -> 2009er SX4 City -> 2016 Mitsubishi ASX All Star+