Hallo liebe Leute!
bei mir war der Marder am Werk 
:wacko: 
er hat Schaumstoff angefressen und ein Kabel durchgebissen! Kann mir jemand sagen was das für ein Kabel ist?
Will das nurmal so wissen! Versicherung ist schon Informiert geht dann morgen zum Autohaus! Muss ja ehh abgeschleppt werden!
Habe mir nen Bild aus dem Internet gezogen und das Kabel markiert! Die Bilder vom Handy folgen später
http://s7.directupload.net/file/d/3183/5n64z94z_jpg.htm
Liebe Grüße
Das Kabel ist vom Luftmassenmesser:)
Gesendet von meiner Schreibmaschine mit Tapatalk 2
Das Kabel ist vom Luftmassenmesser:)
Gesendet von meiner Schreibmaschine mit Tapatalk 2
puh also nicht so schlimm hoff ich 
ich werd mir wohl nen marderschutz einbauen lassen weis jemand was das kostet?
Gibt es auch von teuer bis günstig 
Ich habe folgenden , womit ich zufrieden bin, seitdem war er noch einmal drin und dann anscheinend nie wieder nachdem er den Schock des Lebens bekommen hat 
Ein paar Euro, wenn du es selbst machst. Es gibt irgendwelche Piepser, die die Viecher fern halten sollen. Probiers mal.
Gesendet von meinem Hochleistungs Smartphone
Hab letzte Woche in ein kundenfahrzeug so nen Ultraschallsummer eingebaut plus den motorraum mit anti marderspray eingesprüht.hatte der kunde bei a.t.u gekauft für ca. 30€
Gesendet von meiner Schreibmaschine mit Tapatalk 2
Kann mir jemand sagen was das für ein Kabel ist?
Weil du mich ja auch noch persönlich gefragt hattest: Wie schon von meinen Vorrednern erwähnt ist es das Kabel vom LMM.
Das Kabel selber gibt es so nicht einzeln. Entweder man kauft den zugehörigen Motorkabelstrang, was in meinen Augen etwas unsinnig erscheint, oder man setzt das Kabel instand. Mit ordentlichem verlöten und Schrumpfschläuchen eine Sache von 15min.
Wenn du eine Teilkastko mit 150€ Selbstbehalt hast, wirst du diese nicht in Anspruch nehmen müssen.
Gegen Marder gibt es verschiedene Dinge wo helfen sollen, angefangen von diesen Ultraschalldingern, über Hundehaare bis hin zu Klosteinen. Du glaubst nicht, was Leute alles in ihrem Motorraum vergraben.
Bisher habe ich nur mit dem Einbau solcher Dinger keine Schäden mehr vernehmen müssen: zB. Marderschock
Diese Dinger gibt es in verschiedenen Ausführungen, einige mit Haubenschalter, andere mit Lichtsensor um die Hochspannungsplättchen bei geöffneter Haube außer Betrieb zu setzen.
Ist das Ding einigermaßen gescheit, wird es auch mit Starten des Motor`s außer Betrieb gesetzt und ist somit nur bei geparktem Fahrzeug mit geschlossener Haube aktiv.
Die Hochspannungsplättchen werden per Kabel in den "Einstiegsluken" passend verlegt, sowie an gefährdeten Stellen. Berührt der Marder eines dieser Plättchen, bekommt er wie beim Prinzip "Weidezaun" eine geladen.
Alles anzeigen
Weil du mich ja auch noch persönlich gefragt hattest: Wie schon von meinen Vorrednern erwähnt ist es das Kabel vom LMM.Das Kabel selber gibt es so nicht einzeln. Entweder man kauft den zugehörigen Motorkabelstrang, was in meinen Augen etwas unsinnig erscheint, oder man setzt das Kabel instand. Mit ordentlichem verlöten und Schrumpfschläuchen eine Sache von 15min.
Wenn du eine Teilkastko mit 150€ Selbstbehalt hast, wirst du diese nicht in Anspruch nehmen müssen.Gegen Marder gibt es verschiedene Dinge wo helfen sollen, angefangen von diesen Ultraschalldingern, über Hundehaare bis hin zu Klosteinen. Du glaubst nicht, was Leute alles in ihrem Motorraum vergraben.
Bisher habe ich nur mit dem Einbau solcher Dinger keine Schäden mehr vernehmen müssen: zB. Marderschock
Diese Dinger gibt es in verschiedenen Ausführungen, einige mit Haubenschalter, andere mit Lichtsensor um die Hochspannungsplättchen bei geöffneter Haube außer Betrieb zu setzen.
Ist das Ding einigermaßen gescheit, wird es auch mit Starten des Motor`s außer Betrieb gesetzt und ist somit nur bei geparktem Fahrzeug mit geschlossener Haube aktiv.
Die Hochspannungsplättchen werden per Kabel in den "Einstiegsluken" passend verlegt, sowie an gefährdeten Stellen. Berührt der Marder eines dieser Plättchen, bekommt er wie beim Prinzip "Weidezaun" eine geladen.
Danke markus! leider kann ich nicht löten und ich will da nichts falsch machen also geht er in die Werkstatt was über die Versicherung laufen wird da mir der Marder ja auch einige andere sachen zerpflückt hat der motor vom kizashi startet nur für ca. 1-2 sekunden und geht dann aus! (Check Engine und ESP meldet Fehler) hab ihn auch nur 3 mal gestartet weil ich erst dachte das es sich bei den ersten 2 versuchen um einen Fehlstart handelt. Der Blich unter die Motorhaube war dann ersteinmal ein Schock für mich Ist mein erster Marderbiss...
Naja, ohne Luftmassenwerte geht nix..., ESP/ABS-System ist ein Folgefehler, sofern er nicht wirklich noch ein Kabel dieses Systemes zerpflückt hat.
[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/130304/temp/9ls2xtqy.jpg]" wcf_src="[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/130304/temp/9ls2xtqy.jpg]" alt="a>" title="a>" />
[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/130304/temp/a44hkiwn.jpg]" wcf_src="[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/130304/temp/a44hkiwn.jpg]" alt="a>" title="a>" />
[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/130304/temp/fqmi9by6.jpg]" wcf_src="[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/130304/temp/fqmi9by6.jpg]" alt="a>" title="a>" />
hier mal die bilder vom handy! mein kizashi wurde vorhin abgeholt ist ja nicht mehr fahrtüchtig ! habe jetzt nen renault twingo 
ich hoffe die reparatur dauert nicht solange ! hab mich dafür entschieden nen elektrisches abwehrsystem einzubauen! mein suzukihändler wird den einbau übernehmen! kostenpunkt 200 euro !
ich habe mir einen Einfachen Marderschreck von Kemo reingehangen für 20€ der direkt an die Batterie geklemmt wird seit dem ist Ruhe mit den Tieren
es gibt auch eine teure Variante mit E-Schocker
@ Ate
200€ beinhaltet reperatur vom kabelbaum & marderschutz ja?
Ich würde meinen er wird repariert. Wegen so etwas tauscht keiner einen Kabelstrang. Je nach dem wie günstig die angebissene Stelle liegt, muss sogar der Motorhauptkabelstrang dran glauben, das sind mehrere hundert Euro sowie im ungünstigsten Fall mehrere Stunden Arbeit. Kommt darauf an, wo die Anschlussstelle sitzt. Sowas ist einfach unverhältnismäßig und führt mit Sicherheit zu Streitigkeiten mit der Versicherung.
Solche Schäden werden fachmännisch instandgesetzt (was fachmännisch ist, darüber scheiden sich die Geister ) und dann passt das wieder.
Nur hoffen dass es nur eine Stelle ist. Nicht wie Samstag bei nem Kunden dessen Katze ne Telefonleitung als Kratzbaum verwendet hat 
Ich würde meinen er wird repariert. Wegen so etwas tauscht keiner einen Kabelstrang. Je nach dem wie günstig die angebissene Stelle liegt, muss sogar der Motorhauptkabelstrang dran glauben, das sind mehrere hundert Euro sowie im ungünstigsten Fall mehrere Stunden Arbeit. Kommt darauf an, wo die Anschlussstelle sitzt. Sowas ist einfach unverhältnismäßig und führt mit Sicherheit zu Streitigkeiten mit der Versicherung.
Solche Schäden werden fachmännisch instandgesetzt (was fachmännisch ist, darüber scheiden sich die Geister
hehe ich hoffe doch das es einigermaßen fachmännisch ist mein auto ist in der werkstatt 2 km vom wohnort entfernt gelandet! habe leider den dummen fehler gemacht und werkstattbindung mit meiner versicherung vereinbart.... dadurch spare ich im jahr 120 euro) aber ist eine große werkstatt mit angeschlossenen renault und opel autohaus... ich denke da wird sich schon jemand auskennen 
aber wie du schon sagst darüber schiden sich die geister
Ich würde meinen er wird repariert. Wegen so etwas tauscht keiner einen Kabelstrang. Je nach dem wie günstig die angebissene Stelle liegt, muss sogar der Motorhauptkabelstrang dran glauben, das sind mehrere hundert Euro sowie im ungünstigsten Fall mehrere Stunden Arbeit. Kommt darauf an, wo die Anschlussstelle sitzt. Sowas ist einfach unverhältnismäßig und führt mit Sicherheit zu Streitigkeiten mit der Versicherung.
Solche Schäden werden fachmännisch instandgesetzt (was fachmännisch ist, darüber scheiden sich die Geister
übrigens hab ich mir ein übergabeprotoll vom abschlepper unterzeichnen lassen falls die mir kratzer und beulen ins auto zaubern
Naja, die große Frage lautet immer löten, oder Quetschverbinder. Ich halte ja löten für besser, andere sind dagegen, wegen der Gefahr von kalten Lötstellen. Aber auch diese Quetschverbinder, die es auch zum föhnen inkl. Kleber gibt, haben ihre Nachteile.
Im Prinzip kommt es nur auf einen guten Kontakt an, sowie eine gescheite Abdichtung um Korossion zu verhindern.
Naja, die große Frage lautet immer löten, oder Quetschverbinder. Ich halte ja löten für besser, andere sind dagegen, wegen der Gefahr von kalten Lötstellen. Aber auch diese Quetschverbinder, die es auch zum föhnen inkl. Kleber gibt, haben ihre Nachteile.
Im Prinzip kommt es nur auf einen guten Kontakt an, sowie eine gescheite Abdichtung um Korossion zu verhindern.
hab 5 jahre garantie auf die arbeit laut versicherung also passt das denke ich ! markus danke für die ganzen infos! du bist gold wert! dafür ->
