Bei einer Meldung innerhalb der ersten 24 Std. kann, ich betone KANN das Strafmaß reduziert werden. Es hängt immer am Richter bzw. Staatsanwalt!
EssIksVir's SUZUKI SWIFT SPORT '12 + '15 (NZ)
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Eine dauerhaft fest montierte Plane über IHREM Auto würde das Problem eventuell beheben

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Eine dauerhaft fest montierte Plane über IHREM Auto würde das Problem eventuell beheben

Wetten, dass eine wie die trotzdem fahren würde? :wacko:

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Und ich weiß auch schon wogegen...
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Eine dauerhaft fest montierte Plane über IHREM Auto würde das Problem eventuell beheben

*muhaha* ... Ich wäre dann jedoch für die Felgenkralle! ...das würde mehr Sicherheit (für viele andere - nicht nur mir) bieten![Blockierte Grafik: http://static.zoonar.de/img/www_repository2/35/73/18/10_8ce702cf3e923523e5a5212c059a63b1.jpg]
Beste Grüße,
Fabian -
die Felgenkralle gibt es für 30€ bei Selgros

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Aber dann an allen Vieren, sonst schafft sie es immer noch irgendwie
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Oder das hier
Klick -
Is mir auch zuerst eingefallen

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Nach 4.500 km Gesamtkilometer -Laufleistung, gibt es mal aktuelle Bilder nach der heutigen Detailing-Session...

1x Sonne tanken bitte...
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Der Innenraum ist natürlich genau so clean wie die Außenhaut

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Das Pärchen: "Suzi" im kleinen Schwarzen und "Swifty" im weißen Kleidchen...

...und ja, es sind natürlich beide penibelst sauber - innen wie außen! ...und die Suzi auch von unten
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...so sauber sehen die zwei eigentlich immer aus - also wer mich kennt, für den ist dieser Anblick nichts neues

Beste Grüße,
Fabian -
Sag mal,die "Garage" für den swift,wie ist es der so ergangen?Ist das Material tatsächlich so langlebig?
Diese Signatur ist in deinem Land leider nicht verfügbar,es tut uns Leid.
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Leider hält die Vollgarage nur ca. 1 Jahr... durch die extreme Hitze im Sommer wird die oberste Schicht brüchig und löst sich in katastrophale Kleinteile auf, die noch schlimmer als Pollenstaub sind...

Beste Grüße
Fabian -
Suzuki SWIFT Sport Vs. LKW (7,5t)
...das traurige Ende nach 2 1/2 Jahren Fahrfreude und 100%iger Zuverlässigkeit ohne Schäden / Mängel:
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Es gab nur eine Möglichkeit, dem Tod zu entkommen und der galt einer Entscheidung, die ich in Sekundenbruchteilen treffen musste. Das Resultat zeigt das Bild. ... Ansonsten würde ich diesen Beitrag hier wohl nicht mehr schreiben können...
So bin ich als Fahrer mit Hilfe eines Schutzengels zum Glück unverletzt geblieben, wenn auch der SWIFT Totalschaden erleiden musste.
Zum Glück habe ich die GAP-Gruppenversicherung der SANTANDER* und werde mich in Kürze mit einem neuen Fahrzeug (auch wieder SWIFT SPORT) zurückmelden. Bis dahin "muss" ich mich, dank Europcar-Leihwagen, für den Moment mit einem AUDI A3 anfreunden.
*Anmerkung: Liegt ein Totalschaden vor, wird dem Versicherungsnehmer die Differenz zwischen dem Wiederbeschaffungswert des KFZ und dem Abrechnungsbetrag gemäß Leasingvertrag erstattet.
Beste Grüße
Fabian -
Zitat
Es gab nur eine Möglichkeit, dem Tod zu entkommen und der galt einer Entscheidung, die ich in Sekundenbruchteilen treffen musste...
Dramaqueen...:pEine Glück das es für dich gut ausgegangen ist,den swift kann man ersetzen.
Diese Signatur ist in deinem Land leider nicht verfügbar,es tut uns Leid.
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Wie kams dazu, wer war schuld?
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Hmm, schade um den Swift, aber Gott sei Dank ist dir nicht mehr passiert... Material ist ersetzbar.
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Gut dass dir nichts passiert ist!
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Vorfall: Ein LKW wollte auf einer 2-spurigen Bundesstraße im Wald wenden. Er stand auf der Fahrbahn (in meiner Fahrtrichtung) in einer rechtsgezogenen Bergaufpassage (Tempo 100 war erlaubt). Ich konnte ihn erst 70m vor dem eigentlichen Einschlag sehen - der Straßenverlauf lässt an dieser Stelle keine weitere Einsicht zu.
Möglichkeiten:
[1] Bevor es zum Kontakt kam, konnte ich durch die Größe des LKWs nicht einsehen ob die Möglichkeit besteht, links um den stehenden LKW herum auszuweichen, d.h. blind mit 100km/h in den eventuellen Gegenverkehr fahren. Hätte ich das getan und es wäre in diesem Moment Gegenverkehr gekommen, wären mindestens 2 Menschen tot -> 2x 100km/h frontal aufeinander = Überlebenschance gleich Null.[2] Die andere Möglichkeit bestand darin, mit vollem Tritt auf die Bremse auf das Heck des LKWs zuzusteuern und zu hoffen, dass er sich noch auf die linke Fahrbahnseite bewegt. Hätte ich das getan, wäre ich durch den Aufprall auf jeden Fall sehr schwer / tödlich verletzt worden, da sich der LKW nicht auf die linke Seite bewegt hat.
[3] Letzte Möglichkeit (meine gewählte) bestand darin, rechts zwischen stehendem LKW und Straßengraben entlang der heruntergezogenen Leitplanke auf das Grün und in eine Waldeinfahrt auszuweichen. Doch der Platz zwischen LKW und Leitplanke war nicht groß genug, wodurch ich mich lieber zur Kollision mit dem LKW einließ, anstatt die Abschussrampe des Straßengrabens oder der Leitplanke in Richtung Bäume zu nutzen (d.h. ich hätte mich auf jeden Fall überschlagen). So erwischte ich trotz vollem Tritt auf die Bremse das Eck des LKWs, der sich bis dahin immer noch nicht vom Fleck bewegt hat.
Polizeiliches Fazit: Ich bin schuld, da ich auf ein stehendes Fahrzeug aufgefahren bin.
Auszug der Schäden am Fahrzeug:
[1] A-Säule deformiert -> jedoch gingen keine Airbags auf!
[2] Dach geknickt
[3] Seitenrahmen verzogen -> Tür hat es nach hinten geschoben
[4] Seitenfenster (Fahrerseite) komplett zerborsten, da der Außenspiegel durch die Scheibe schlug. Der Spiegel lag im Kofferraum die Abdeckung im Beifahrerfußraum - beide Teile haben mich zum Glück nicht getroffen....den Rest sieht man ja.
Beste Grüße
Fabian -
- Offizieller Beitrag
Na lieber so als anders. Die Situation mit dem "Welchen Weg nimmst du jetzt" hatte ich auch schon auf dem Motorrad. Entweder frontal in das entgegenkommende Auto fahren oder links weg ziehen und über den Bordstein. Was ich nicht gesehen habe in der Sekunde waren der Holzzaun und der Baum dahinter. Durch ersteres bin ich durch und an letzterem bin ich dann zum stehen bzw liegen gekommen mit mehrfach gebrochenem Bein und Nervenabriss in der Schulter. Maschine war sowieso Schrott. Lieber ein Jahr krank und 2 mal Reha als 2Meter unter der Erde liegen. Wenn ich die Möglichkeit hätte, würde ich es aber auch nicht mehr anders machen wollen. Hat sich so doch ganz gut entwickelt bisher

Was die Schuldfrage angeht...klar, wenn es so uneinsichtig ist an der Stelle muss man auch nicht mit 100 fahren. Aber es rechnet normal auch kein Mensch mit einem parkenden (ja er wollte wenden, stand aber eben dort) LKW in einer Kurve und jener hat auch keine Markierung hinterlassen bzw, wenn vorhanden, den Beifahrer losgeschickt zum warnen des nachfolgenden Verkehrs.
Sei einfach froh, dass du mit dem Schreck davongekommen bis. In dem Moment hast du alles richtig gemacht und keine weiteren Personen gefährdet.
Obwohl ich mich schon frage...wenn es ca. 70m waren, dann hätte es vom Bremsweg aber auch ausreichen sollen für eine Notbremsung. War in dem Moment sicher schwer zu realisieren, dass der Kollege steht und nicht einfach nur langsam fährt. -