Es handelt sich bei diesem SWIFT SPORT -Modell schon um die neueste Generation mit folgenden Änderungen:
- Dunkle / Schwarze Innenraumverkleidung
Hey, Glückwunsch zum neuen Alten. 
Aber was meinst du mit Schwarzer Verkleidung? Würde mich mal interessieren.
Okay, was haste dann für den jetzigen bezahlt inklusive Bodykit?
Der Farbunterschied fällt zwar fast nicht auf, aber schwarz wirkt prinzipiell auf jeden Fall etwas edler als grau. Wobei das grau hier glücklicherweise schon so extrem dunkel war das es nicht ganz so schlimm ist.
Schicke Bilder. Vor allem die Verspoilerung.
Sieht wirklich schick aus der neue, und ich denke die Wakasa sind ne super Wahl. 
Hattest du die Scheibenwischer verbaut oder waren die schon ab Werk so?
Gruß
Jan
Enkei Wakasa und Enkel Yamato sind meiner Meinung nach mit die geilsten Felgen auf unserem Swift.
Die Yamato in 18" finde ich persönlich am besten.
Scheibenwischer werden sicherlich diese sein:
http://www.amazon.de/gp/product/B002FUFKZI?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o07_s01
Flachbalkenwischer gibt es nicht original für den Swift.
Ich habe leider, so wie Viele, das Problem, dass der linke Wischer mit der Spitze nicht alles wischen kann, so 5-6cm ca.
Allerdings mag ich diese 0815 original Wischer nicht leiden, daher werde ich damit leben 
Ich habe meine "Black Beauty" vor ca. zwei Wochen bekommen und suche wie verrückt nach Sachen die man verbessern kann.
Felgen habe ich mir diese ausgesucht:
http://www.felgenoutlet.de/images/possibl….jpg?1415026460
Grüße.
Achja, der Kleine macht echt Laune 
Felgen habe ich mir diese ausgesucht:
http://www.felgenoutlet.de/images/possibl….jpg?1415026460
Die sind auch sehr geil, hab die glaub ich noch im Ebay Warenkorb liegen.
Allerdings glaub ich, das bei diesen, das ganze Fahrzeugkonzept stimmen muss, also eher so tief und breit. 
Während andere Felgen besser zum Performance Thema passen.
Die sind auch sehr geil, hab die glaub ich noch im Ebay Warenkorb liegen.
Allerdings glaub ich, das bei diesen, das ganze Fahrzeugkonzept stimmen muss, also eher so tief und breit.
Während andere Felgen besser zum Performance Thema passen.
Ja, das kann durchaus sein.
Allerdings stehen auch noch die beiden zur Auswahl. Mag es wenn die Speichen etwas tiefer liegen.
http://www.tuning2.de/shop/felgen/ra…ift%20shine.jpg
und
http://geizhals.at/p/1076119.jpg
Grüße.
Aries..... Nimm die rot/schwarzen!!!!
@ moep
Nein, diese habe ich direkt nachgerüstet:
...was die Felgen angeht:
Die ENKEI Wakasa finde ich nachwievor optisch absolut schick (habe sie ja auch schon seit Jahren auf meinem SX4). Hinzu kommt, dass sie farblich einfach perfekt zum Rest passen. Man muss sich ja noch die roten Heckleuchten wegdenken...
Schwarze Felgen mit roten Akzenten haben auch was... aber irgendwie komme ich immer wieder auf dieses Titangrau / Anthrazit der ENKEIs zurück. 
Anbei mal die heutige Sonntagsbeschäftigung -> ca. 10 Stunden hat es gedauert :wacko: ...
FOLIATEC Bremssattel-Lack "Rosso-Rot" (Art.-Nr. 2160)
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Beste Grüße
Fabian
Sieht gut aus , aber bei dem Bodykit muss er noch tiefer , die Felgen sehen ganz schön verloren aus 
Seit wann hat der SSS denn Tagfahrlicht ? Und wo ?
Lg
Auf dem letzen Bild wirkt er durch das vorherige Aufbocken höher... aber der wird noch tiefer - keine Panik 
Wenn, dann kommt ein Gewindefahrwerk von BILSTEIN oder KW... aber das hat Zeit.
Das "Tagfahrlicht" beim SWIFT Sport bedeutet nun, dass IMMERLicht eingeschaltet ist. Die "Lichtautomatik", die mein alter SWIFT Sport hatte, ist nicht mehr vorhanden und wurde in der Serie ersetzt...
Beste Grüße
Fabian
Achso also nur Dauerlicht u kein Tagfahrlicht , obwohl das noch die Krönung wäre
An meinem SSS hatte ich auch Felgen mit ET 40 und da musste nix an den Kotflügeln geschnibbelt werden , wurden problemlos eingetragen , trotz der Ellenlangen Vorschriften in der ABE
Also meine Sparco sind 7x17, ET45, momentan noch mit den Serienreifen in 195. Nächsten Sommer sollen Reifen in 205/40 drauf.
Ich würde die Felgen in ET45 nehmen, finde sie stehen so perfekt im Radhaus.
wie kommt es das du auf Bilstein oder KW gehen möchtest bei deinem Fahrwerk?
damals war das D2 oder irgendwie so bei dir groß im Gespräch und mich würde, falls du eines der beiden Fahrwerke orderst, eine Meinung zu Vor und Nachteilen mal interessieren!
Denn ich bau auch wieder an Fahrwerken und bin von KW und Bilstein abgegangen, da diese ab einer gewissen Tiefe kaum noch raum lassen das der Dämpfer arbeiten kann und ich kenn gepfeffert und die Deep Versionen falls der Gedanke kommt
Gruß
@ Uzuk
Vielen Dank! Ja das sieht bei einer ET von 45 doch sehr gut aus. ... Die etwas breiteren Reifen (215er) runden dann die Optik ab.
@ Doc
Absolut! Ich schwärme immer noch für Import-Fahrwerke, auf Grund ihrer umfangreichen Einstellmöglichkeiten! 
... allen voran BC RACING SUSPENSION.
Aber - und das ist der entscheidende Punkt - der SWIFT SPORT muss alltagstauglich bleiben, da ich täglich (außer Sa. und So.) 100km mit ihm unterwegs bin. Da möchte ich keine aufwändigen TÜV-Spielereien... dafür habe ich nachwievor meinen SX4 der darf weiterhin für solche Späßchen herhalten.
Wäre der SWIFT SPORT nun mein Zweitwagen (wie der SX4), würde ich dort ein BC RACING Fahrwerk verbauen.
Was bleibt denn sonst an Herstellern (außer KW oder Bilstein) übrig, wenn man a) keinen großen TÜV-Aufwand mit Import-Fahrwerken und b) jahrelange Qualität haben will? 
Viele Fahrwerke (aus Deutschland) sind ja "Tochterprodukte" dieser zwei großen Konzerne KW und Bilstein... mit geringen Abstrichen in Optik und Qualität.
Hast du noch einen Geheimtipp bzgl. Fahrwerk? Es sollte ein Gewindefahrwerk sein.
Beste Grüße
Fabian
