immer diese armen studenten 
warum soll der swift überhaupt weg
JDM - preiswert - praktisch
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20k als Student und weißt nicht welches Auto statt dem neuen Swift Sport, deine Sorgen will ich mal haben!
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Benny ich war in Gedanken schon wieder woanders, meinte natürlich Sky-Motor und nicht Evo. Kommt davon, wenn man im Kopf schon beim nächsten Auto ist.
Den impreza kann man sehr wohl als Alltagsauto nutzen. Es muss ja nicht gleich ein wrx sti sein. Gibt ja auch ne Version mit 220 pferdchen. Gleiches beim lancer, den gibt es ja auch als Ralliart (sogar als sportback, oder wie der auch heißt).
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Vielend Dank für die vielen Antworten!
Also hab ja nach ein paar Monate Zeit.. werd demnächst aber versuchen einen MPS probezufahren, was in Lux nicht einfach wird, werd aber auch mal nen Subaru Wrx testen (keinen Sti) und vlt den Lancer RA.
Zum R34.. in 10 Jahren hoffentlich mal
und zu den 20k als Student.. Geld vom Swift-verkauf + hart erpartes Geld + Studiengelder (sind hoch in Lux, Miete muss ich keine bezahlen..)
An Manu, wie sieht's aus mit Werkstattkosten? Danke für die Hilfe. -
Jaja,Alter schützt vor Torheit nicht.
In Bezug auf Youtube-Video
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Das "Problem" beim Impreza und Lancer ist das jeder 2 diese Karre kennt und als 300+ PS einschätzt. Alleine der Name reicht bei vielen aus um an Fast & Furious zu denken, an dicke Turbos usw. Das beide Fahrzeuge eigentlich, wie der Skyline auch, brave Serienlimousinen waren vergessen viele. Daher finde ich den ersten 3er MPS zu toll, weil eben Understatement pur, da trägt das Facelift mit Hutze und Doppelauspuff schon dicker auf.
Auch wenn das jetzt hier vom Thema abweicht, aber gerade sportlich (aussehende) sorgen bei dem einem oder anderen Verkehrsteilnehmer für plötzliche Rivalitätsgefühle. Ich merke das auch mit meinem Sport, an gefühlt jeder 2.Ampel scheinen meine beiden Endrohre eine Herrausforderung für Ampelrennen zu sein. Manchmal nervt das echt, da muss man dann eben drüber stehen. Dieser Punkt fällt bei mir zumindest stark ins Gewicht. Ich will gar nicht wissen was z.B. Fabian schon alles passiert ist mit seinem SX4
Wenn wir hier in Hamburg vom JDM-Treffen kommen ist es genauso, Kumpel von mir fährt ne S14 Silva, die scheint auch magisch anziehend zu sein für Geschäftsleute mit nem dicken Firmenwagen. Dabei sieht das Teil alles andere als schnell aus:[Blockierte Grafik: https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/332147_320363638085099_1509388546_o.jpg]
Wenn Impreza dann würde ich entweder zu nem entspannten 140 PS Benziner tendieren, der trägt nicht dick auf und reicht völlig für den Alltag. Der WRX ist für mich so ein Ding zwischen "hat nicht für nen STI gereicht" und "eigentlich brauche ich auch nicht so viel Leistung". Hier in Hamburg fährt einer mit nem Impreza in Rally-Style (also mit den ganzen WRC-Aufklebern usw.) rum, das ist ein GX mit 125 PS, sieht aber nach 300 PS aus. Muss ja jeder selber wissen, aber mein Ding ist es nicht.
Die beiden Teile die Doc Parasite gepostet hat reichen im Alltag auch völlig aus um von A nach B zu kommen. Klar, sind weder schnell noch sportlich. Aber eines sollte man sich immer überlegen: Brauche ich was schnelles, sportliches für den Alltag oder habe ich für Spaß/Leistung und Co. nen entsprechenden Zweitwagen? Diese Entscheidung trifft jeder anders und das ist auch gut so. Ich kenne Leute die einen Skyline GTR als Alltagsfahrzeug fahren, ich selbst tendiere eher zum Zweitwagen.
Denn hier kommen die Werkstattkosten zum tragen. Solange nichts Größeres anfällt verhält sich auch ein hoch motorisierter Skyline oder MPS wie ein Alltagsfahrzeug. Bloß wenn es an Verschleißteile oder spezielle, modellspezifische Ersatzteile geht wird es teuer. Neue Bremsen für einen MPS kosten z.B. deutlich mehr als für einen 1.6 Benziner. Auch das Thema Turbo und Warm/Kaltfahren sollte man hier beachten, Wartungsintervalle würde ich auch betrachten (die sind z.B. bei einem Skyline deutlich höher als z.B. bei einem Swift) und du wirst auch öfters neue (größere als beim 1.6 Benziner) Reifen benötigen. Hängt aber eben auch alles vom eigene Fahrstil ab. Bloß schnelle Autos verleiten eben auch zum schnellen (an)fahren. Ist jetzt ne scheiß Entscheidung, ich weiß
, aber lass dir deine Entscheidung jetzt auch nicht von mir oder anderen schlecht- oder ausreden. Fahr Probe (auch gerne nen WRX oder nen RA), informiere dich in entsprechenden Foren über Schwachstellen (beim Evo war dies eine Zeit lang die AYC Pumpe und das wurde dann teuer), check mit deiner Versicherung die Kosten, schau beim Spritmonitor zwecks Verbrauch mal vorbei und dann ist es deine Entscheidung 
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Ich kann dir noch etwas empfehlen.
Fahr auch einmal einen Sklyine GTR Probe, nach Möglichkeit sogar einen R34.
Dann wirst du sehen, ob das wirklich dein Traumauto ist!!! Wenn ja, dann fahr den Sport weiter, oder hol dir was günstiges und spar den Rest für den Sky, Ihr habt bei euch bestimmt noch bessere Möglichkeiten zu sparen wie wir oder??
Du wirst es nicht bereuen, das kannst du mir glauben! Es lohnt sich.
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Zitat
An Manu, wie sieht's aus mit Werkstattkosten?
Der MPS hat einen Wartungsintervall von 15.000Km, das trifft auf den BK (den Vorgänger) als auch auf den BL (aktuelles Modell) zu. Die beiden Fahrzeuge sind vom Motor her identisch, nur das "Gehäuse" ist anders^^ Bzw. der BL teilt sich die Plattform mit dem Focus ST/RS, ob das beim BK auch so ist/war...weiß ich nicht.
Der MPS hat einen vorgeschriebenen ersten Ölwechsel bei 5.000Km, Kosten sind nur das Öl. Da du aber wohl vorhast, die einen Gebrauchten zu kaufen sollte das ggf. uninteressant für dich sein. Für meine 15.000er habe ich 240€ mit Öl bezahlt (5,7 Liter). Das war aber nicht das Apotheken ÖL von Mazda, sondern ich habe mir vom Händler ein 5W40 besorgen lassen....da gabs keinen Aufschlag. Sprich, als hätte ich das selbst angeliefert.
Eine große Inspektion...ja das wird sich im Bereich 400 Euro bewegen..ohne Verschleißteile...und Beläge,Scheiben,Reifen und Co. sind bei so einem Auto einfach früher fällig. Wenn man sich so ein Auto kauft, dann fährt man auch ab und an/öfters VMax auf der Bahn oder tritt auch gerne mal beim Rausbeschleunigen auf das Pedal.