JDM - preiswert - praktisch

    Hallo liebe Suzukimaniacs,

    also folgendes, im Sommer wird mein SSS NZ verkauft. Suche also ein Kfz aus Japan was praktisch ist (4 türen) und nicht zu teuer, da ich Student bin. Hoffe ihr könnt mir ein paar Vorschläge machen. Budget <20k

    Mfg

    Only hate the Road when you're missing home..

    Also BJ eigentlich egal, Laufleistung sollte jedoch <100k liegen.. Bums darf er germe haben! :)
    Hab an nen Mazda 6 MPS gedacht, war mit einer der ersten dir mir in den Sinn kamen.

    Mfg Pit

    Only hate the Road when you're missing home..

    3 MPS, gute Ausstattung, sahne Motor. Etwas teurer im Unterhalt, aber geiles Auto. Alltagstauglich, Understatement... was will man mehr. 6er geht natürlich auch, ist eben etwas größer, etwas parktischer, hat Allrad. Im Kauf beides preiswert, im Unterhalt eher nicht so ;)

    Ansonsten, wenn du dich in dieser Liga bewegst, wird es dünn (was Leistung anbetrifft). Ansonsten ist der Lexus IS250 noch ziemlich cool, wenn auch mit eher mauen Fahrleistungen. Dafür mit Luxus und Komfort. Suzuki Kizashi fällt mir noch ein. Vielleicht Honda Accord als Type-S oder Toyota Avensis?

    Darf man fragen warum der Sport wegkommt?

    Einmal editiert, zuletzt von SwiftSportHH (31. Januar 2013 um 15:18)

    Find den 3 MPS auch gut, besonders die 2. Version.. ich mach mir nur Sorgen mit den 260ps an der Vorderachse.. und ich muss mich an das Design der Sitze gewöhnen. Beim 6 gefällt mir der Allrad. Bei Lexus gefällt mir nur der IS-F welcher nicht in Frage kommt ^^ Er muss jedoch keine 260ps haben, sollte jedoch gut vorwärts gehen.

    Der Sport kommt weg weil ich ab Sommer etwas grösseres brauche.. Einen anderen Grund gibt es eigentlich nicht, bin sehr zufrieden, nur ist der Sport ein Kleinwagen ..

    Only hate the Road when you're missing home..

    Naja, IS-F ist eine gaaaaanz andere Liga :D

    Wegen 3 MPS musst du mal Manu fragen, der hat seinen Sport auch gegen einen MPS eingetauscht. Dank mechanischer Differenzialsperre soltle der MPS eigentlich die 260PS auf die Straße bringen, ich würde aber aus dem Bauch heraus vermuten das dies nur bei trockener Straße der Fall sein wird. Aber hier kann Manu bestimmt mehr zu sagen. Ansonsten ein Top Auto (bei der mir das Vor-Facelift-Modell besser gefällt, mehr Understatement).

    Impreza oder Evo wären auch meine Ideen, auf dem deutschen Markt (k.A. wie es in Luxemburg aussieht) sind genügend Exemplare für um die 20k. Sind nur viele Bastelautos darunter, wenn man Glück hat aber auch "Profiarbeiten" mit großer Spec-Liste.

    Kollege hat sich letztens nen Impreza 5-Türer zugelegt, aktuelles Modell als Gebrauchtwagen mit knapp 30.000KM und jetzt kommt's: gefahren von einer älteren Dame!!! :thumbup: Kostenpunkt 24.500€
    Wenn man dann mit Fahrzeugalter und Laufleistung variiert (sagt ja selbst bis 100.000) kommt mal auch gut unter 20k. Fahrspaß garantiert, aber auch hier frisst einem der Unterhalt am Geldbeutel.

    Die Wagen meiner Vorredner haben auch echt Stil und sind an JDM-Faktor kaum zu übertreffen, Frage ist eben nur die Verfügbarkeit solcher Wagen. Nen Stagea zum Beispiel hab ich bislang nur in Gran Turismo zu sehen bekommen. Aber hat der Stagea nicht sogar den Evo-Motor drinne???

    Wenns ne Nummer "schwächer" sein darf wäre vielleicht Honda interessant. Ob Civic oder Accord je nach Größe wat dabei. Oder nochmal auf Subaru zurückzukommen: Nen Legacy ist Understatement pur und Leistungsmäßig auch ganz gut bestückt (+ Allrad versteht sich)

    Gruß Sven[b]

    Nen Stagea, hat nen Evo Motor??? Ja ne is klar. Ein Stagea ist vorsichtig ausgedrückt ein Skyline Kombi, und somit ein NISSAN und kein Mitsubishi.

    Den Stagea gibt es schon recht Preiswert, ebenso den Skyline 4 Door. Beide haben einen RB25DET Verbaut, in seltenen fällen sogar einen RB26DETT.

    Beide Motoren, sind auf jedenfall ausreichend für die Fahrzeuge und bieten mehr als genug potenzial, für noch mehr Leistung.

    Und beide machen mit wenigen Handgriffen, optisch richtig was her.

    Also erstmal vielen Dank für die vielen Antworten! :)
    Vorweg, mein Traumwagen ist ein R34 GTR, den wird's jedoch erst geben wenn ich von zu Hause ausgezogen bin, sonst reisst mir mein Vater den Kopf ab.. ^^
    Evo und Subis sind alles schöne Wagen jedoch zu teuer im Unterhalt, werd mich demnächst mal erkundigen was mich ein MPS so kostet :) Das Auto wird voraussichtlich in DE gekauft, hier im Land gibt es besagte Fahrzeuge in sehr(!!) begrenzter Anzahl und zu astronomisch hohen Preisen..

    Mfg Pit

    Only hate the Road when you're missing home..

    In Punkto MPS geht SwiftSportHH`s Aussage schon in die richtige Richtung.
    Mit der Differenzialsperre und bei trockener Straße ist das überhaupt kein Problem (mehr). Man sollte nur bei bspw. 2. Gang und Vollgas das Lenkrad etwas fester halten, da der Wagen sonst zum leichten Auswandern neigt.
    Aber die Bilder die kursieren, dass ein Fronttriebler mit >200PS der reinste Horror wäre sind einfach falsch.
    Der Focus RS hat seine "Revo Nuckles", der MPS seine Differentalsperre sowie eine elektronische Regulierung in Punkto Lenkwinkelsensor und Co. um den Grip bestmöglich auf die Straße zu bekommen.

    Bei nasser Fahrbahn wirds in den ersten drei Gängen etwas "eng", da hier einfach zuviel Schlupf herrscht. Also "einfach mal beherzt" Vollgas sollte man nicht machen, aber das hat man schnell raus wie und wann.
    ...wobei das "bei Nässe+PKW mit Bumms" beim Hecktriebler nicht anders sein dürfte.

    Motorentechnisch: Sehr Tuningfreundlich, nur die Preise sind deutlich höher als bspw. Teile für einen Swift.

    Steuer: Meiner wurde 2013 zugelassen, unterliegt also schon der neuen Besteuerung = 268€/Jahr

    Versicherung: Puhh...ich habe eine Kombi-Versicherung beim Autokauf abgeschlossen = 44€ Vollkasko/Monat. Ohne das Kombipaket und eigenständig versichern...kann ich keine Aussage dazu machen.

    Verbrauch: Wer sich solche Autos kauft (egal ob MPS oder was anderes)...der darf nicht auf den Sprit schauen. Beim MPS mit ausgewogenem Verhältnis aus "normal" und "sportlich" fahren kann man von 11-12 Litern ausgehen. Vollgas auf der Autobahn über eine längere Strecke...frag nicht nach Sonnenschein.
    Fährt man absolut normal und legt keine Sporteinlagen dazu...naja so ~9,0-9,5Liter. Mit kaum Verkehr und rumgetucker bei 100-120 auf der Landstraße für 50km Geradeaus schafft man auch 7,4Liter...aber das sind Ausnahmefälle.

    Das würde mir jetzt spontan Einfallen, wenn oder falls noch Informationsbedarf besteht kann man sich auch gerne per PM austauschen.

    Gruß

    Evo und Impreza würde ich nie im Alltag fahren. Das fällt für mich, wie auch der R34, in die Kategorie "Spaßmobil". Mit nem MPS hast du meiner Meinung nach ein ausgewogenes Fahrzeug zwischen Spaß, Leistung, Ausstattung und Unterhaltskosten.

    Bloß was Manu eben schrieb, um die 10 Liter wirst du immer brauchen. Tendenz eher 10+ Liter. Fahr doch einfach mal einen Probe und schau dann weiter. Deine Versicherung kann dir ja auch mal ausrechnen was so ein Ding dich monatlich kosten wird. Und dann liegt die Entscheidung bei dir.

    Oder kauf dir jetzt was günstiges, lege den Großteil des Verkauferlöses des Swift beiseite und spar. Für einen R34 GTR brauchst du deutlich mehr als 20k€ ;)