Xenonleuchten

Aus Japan

Mit einer Teilenummer kann ich leider nicht dienen.

Bitte aber nicht vergessen: Die haben weder Zulassung noch E-Zeichen. Und blenden dank Linksverkehr in Japan auf Deutschen Straßen den Gegenverkehr (weil sie leicht nach links streuen = in Japan Straßenrand = in Deutschland Gegenverkehr).

Zitat von SwiftSportHH

Aus Japan

Mit einer Teilenummer kann ich leider nicht dienen.

Bitte aber nicht vergessen: Die haben weder Zulassung noch E-Zeichen. Und blenden dank Linksverkehr in Japan auf Deutschen Straßen den Gegenverkehr (weil sie leicht nach links streuen = in Japan Straßenrand = in Deutschland Gegenverkehr).

Eben!!!

Die Scheinwerfer bekommst du auch nicht anhand der Teilenummer aus Japan importiert... weil die zuvor gegen EU -Produkte getauscht werden. Ich habe es schon mehrere Male anhand der Teilenummer der US und Japan Xenon -Scheinwerfer für den SX4 probiert... jedes Mal kamen anstatt den Xenon -Scheinwerfern die H4 -Funzeln zum Händler mit einem Schreiben, dass die Xenon -Scheinwerfer kein zulässiges EU -Produkt sind. ZUDEM hätten die Xenon -Scheinwerfer ein halbes Vermögen jenseits von 1.500 EUR gekostet...

Vergiss es also lieber...

Beste Grüße,
Fabian

nix legales!

hab die legale Lösung!

Kauf dir einen Sport NZ, da sind sie serienmäßig

wäre aber sehr sehr teures Xenon

Xenon nachrüste ist immer teuer und meist legal nicht zu machen. Hier findest du ne Menge Antworten:
http://www.myswift.de/optische-veran…r-vo-t2140.html

Die einzige Möglichkeit wäre, wenn du in die Angle eyes einen Satz Bi-Xenon Brenner verbauen würdest. Nicht legal aber machbar.

Genau das hat bei myswift jemand gemacht und versucht es abbehmen zu lassen (siehe mein Link oben).

Das Ende vom Lied sah dann aber so aus:

Zitat

Das Projekt ist daran gescheitert, das das Lichtbild was beim TÜV auf die Prüf-Wand geworfen wurde, nicht zufriedenstellend genug war! Das Lichtbild war auf beiden Scheinwerfern schief!
Diese China-Linsen taugen eben nichts!
Zum Glück hat mir das der TÜV Mann vorher gesagt, bevor er mich abkassiert hat! Somit brauchte ich nichts bezahlen und werde diesbezüglich das Projekt hiermit als gescheitert betrachten!
Naja, habe nun wieder die herkömmlichen Angleeyes inkl. Philips Bluvision Birnen in meinem Swift Sport verbaut!

Genau DAS wurde dort auchgemacht (wenn auch nicht mit Angel Eyes). Allerdings nicht mit den original Swift Xenon sondern mit son China-Kram. Ist aber am Ende das gleiche Ergebniss, haben beide nämlich in Deutschland keine Zulassung. Lies dir den Thread bei myswift durch, da wird das Vorgehen genau beschrieben.

Der TÜV hat alles akzeptiert, auch das dies alles Teile ohne Zulassung sind, Vorraussetzung entspricht allen technischen und gesetztlichen Vorgaben. Am Ende war es eben das falsche Lichtbild das die Eintragung gekostet hat. Hier mal ein paar Zitate:

Zitat

So, habe gestern mit meinem TÜV-Menschen mal gesprochen!
Regulaät müsste er ein komplettes Lichtgutachten des umgebauten Scheinwerfers machen , un ddas kostet so um die 2000€!!!
Da bin ich erstmal nach hinten weggekippt, und habe mich schon wieder mit einer Rückrüstung des verbauten Kits abgefunden, als er mir aber dann sagte, wenn alle Teile ordnungsgemäß verbaut sind, dann könnte er mit sich reden lassen, und mir dann das ganze für 500€ abnehmen! Ist zwar auch ein dicker Brummer, aber er würde mir damit halt entgegenkommen, wenn alles akorat und ordnungsgemäß verbaut wurde, damit es der Stvo. entspricht!

Zitat

Das mit dem Bauchgrummeln hatte ich gestern ja schon, aber der TÜV Mensch würde mir das ganze ja auch nur per Einzelabnahme eintragen, wenn alles ordentlich und fachmännisch verlegt bzw. eingebaut wurde! Habe ihm das Leuchtweitensystem von Hella gezeigt, damit hätte er gar keine Probleme das einzutragen, weil es ja eine ABE hat! Die Scheinwerferreinigung ebenso, vorausgesetzt der Wasserstrahl trifft auch auf die Scheinwerfer! Nur bei den Scheinwerfern würde er ein beschränktes Lichtgutachten erstellen! Beschränkt deswegen, weil die Serienscheinwerfer unterstützend als "Halterung / Fassung" dienen würden und die eigentliche Prüfung würde sich dan auch die Linse konzentrieren! Was auch die größte Hürde darstellt, weil eben diese kein Gutachten /ABE hat! Aber wenn der Lichtkegel, die Blendfreiheit, Lumen, Farbspekrum und vieles mehr passen, dann trägt er mir das dann für 500€ ein! Jedenfalls ist mir jetzt schon ganz mulmig!

sind die wirklich so schlecht von der Lichtausbeute ?
Haben ja nur H1 Birnen drin...

Hab schon öfters mal überlegt dem Swift neue Augen zu verpassen....
Die standart Scheinwerfer sind halt nich soo der bringer.

die lichtausbeute ist unter aller sau... ich hatte die auch mal drinne... 'nen halbes jahr hab ich es ausgehalten...selbst mit bosch+90 kamen die nicht an die lichtausbeute von den originalen mit stino h4 ran...

'ne möglichkeit xenon nachzurüsten wäre 'ne xenonlinse inkl. steuerung von 'nem anderen modell zu verpflanzen... mit der höhenregulierung von hella und scheinwerferreinugungsanlage würde das gehen... der original scheinwerfer fungiert dabei quasie als "halterung" für die zulässige linse inkl. leuchtmittel...

in den usa gibt es solche retrofit-linsen quasie fertig zu kaufen... was das aber für die zulässigkeit in dt. bedeutet, kann man sich ja denken

Nur wegen der Optik würde ich mir nie solch eine lichtausbeute antun...

Wenn du unbedingt die haben willst: achte darauf das du die ohne die 3 standlicht leds kaufst, nur die Scheinwerfer ohne diese leds haben die Möglichkeit eine elektrische leuchtweitenregulierung zu verbauen