Hallo ,
ich bin neu hier und hoffe, dass es hier ein paar liebe Experten gibt, die es schaffen, dass es meinem kleinen Auto bald iweder besser geht 
Ich will zuerst mal den Fehler beschreiben:
Man startet das Auto, das funktioniert alles ganz normal. Ich fahre vom Parkplatz und dann gibt es ständig Aussetzer beim Beschleunigen. Ich drücke aufs Gas und es ruckelt. Also es beschleunigt kurz, dann hörts kurz auf, dann beschleunigts wieder, so als würd er jede Sekunde absaufen.
Nach ca 5-10 Minuten hat sich das Problem erledigt, alles funktioniert bestens.
Vor 4 Wochen trat das Problem zum ersten mal auf. Nicht jeden Tag und anfangs war ich mir auch unsicher, ob ich nicht zu blöd geschalten habe und zu früh hochgeschalten habe, weil die Aussetzer nur ganz schwach und selten waren.
ca 2 Wochen nach dem ersten Auftreten des Problems bin ich aus dem Kurzurlaub zurückgekommen und vom Weg vom Flughafen nach Hause trat das Problem sehr stark auf.
Es ruckelte so sehr und beschleunigte so wenig, dass ich schon dachte ich komme nicht mehr nach Hause. Dann ging auch nach ca 3-4 Minuten fahrt die Motorleuchte (also die Leuchte links unten an) und leuchtet jetzt orange. Obwohl das Problem dann wieder nach ca 8 Minuten verschwunden war, leuchtet die Lampe noch immer. Also da muss jetzt definitiv was gemacht werden.
Hab dann 2 Tage später beim ATU den Fehler auslesen lassen. Heraus kamen Verbrennungsaussetzer an Zylinder 3 und 4.
Die beim ATU meinten es könne von der elektronik kommen und das Problem würde isch vermutlich mit Löschen des Fehlerspeichers erledigen. Das war auch zuerst der Fall. Alles funktionierte wieder normal, aber heute 2 Wochen nach dem Besuch bei ATU trott das Problem erneut auf. Außerdem habe ich beobeachtet, dass der Drehzahlmesser auch beim Treten der Kupplung zwischen 1000 und 2000 Umdrehungen bleibt. Ist das normal?
Außerdem hab ich einen Verdacht, dass es vielleicht mit Feuchtigkeit zusammenhängt, da das Auto draußen steht und jetzt anchdem es ca 2 Tage durchgeregnet hat wieder aufgetreten ist. Diesmal leuchtet die Motorleuchte noch nicht.
Noch ein paar Randinfos:
- Es wurde relativ kurze Zeit bevor das Problem zum ersten mal mir auffiel ein Ölwechsel durchgeführt, 3-4 Tage danach fielen mir die Aussetzer zum ersten mal auf.
- Außerdem: Seit ca 1,5 Jahren, spinnt die Tankanzeige ein wenig rum. Wenn der Tank nur noch viertel voll ist und man längere Zeit fährt ohne zwischendrin anzuhalten (zb autobahn) wird die Tankanzeige immer leerer innerhalb kurzer Zeit, 5 minuten oder so. Wenn ich dann anhalte (zb an der ampel) ist sie immer noch leer, wenn ich dann allerdings wieder losfahre dann wird sie langsam wieder viertel voll (innerhalb von ca 20 sekunden steigt die Nadel an).
- Außerdem 2: Es klappert irgendwas ab und an, wenn ich zb parke hört es sich an als würde etwas nachschwingen. ich würd das nachschwinggeräusch links vorne lokalisieren, es ist aber schwer genau zu sagen, da es nur 2-3 sekunden auftritt.
Außerdem3: 2 Wochen vor dem ersten auftretend es Problems wurde das Auto komplett durchgecheckt und winterfest gemacht. Außerdem wurde ein Ölwechsle durchgeführt.
Sorry für dne langen Text ich will nur keine Infos vorenthalten. Ich wäre euch sehr sehr dankbar wenn ihr Ideen hättet, weil ich kein geld hab das Auto komplett auseinander nehmen zu lassen ohne Ergebnis 
Das Auto: Suzuki Alto IV (FF) BJ 2004, ca 52000 km
Danke für alle Tipps und Anregungen !
Bin euch sehr dankbar!