Lack konservieren

    Hallo zusammen,
    Erst einmal würde ich mich gern vorstellen. Mein Name ist Björn und ich bin seit Dienstag stolzer Besitzter eines neuen Swift Sport :)!
    Ich habe schon einige sehr interessante Dinge gelesen und hoffe das ich auch auf meine Frage ein paar hilfreiche Antworten bekommen ;)!

    Es geht um den guten neuen Lack. Habe jetzt schon ein paar mal gelesen das der Lack auf dem Swift sehr weich sein soll und damit anfällig für Kratzer. Mich würde interessieren ob ihr auf spezielle Mittel/Marken vertraut um den Lack ein wenig Widerstandsfähiger zu machen und wenn ja, welche das sind und wie ihr vorgeht. Bin da nicht so sehr erfahren da sich eine Lackkonservierung bei meinen vorherigen Autos nicht wirklich gelohnt hat ;)

    Vielen dank schon mal für alle Antworten ;)!

    hi also ich bin jetzt kein lack profi aber ich glaube nicht das der suzuki lack besonders "weich" oder ähnliches ist das problem haben seit jahren alle hersteller. und zwar liegt es daran das nur noch wasser basis lacke verwendet werden dürfen und keine acryl hartz lacke auf lösungsmittel basis wenn ich das richtig gehört und gelsen habe ich kann dich aber beruhigen, ich arbeite selbst bei mercedes und kann dir sagen auch deutsche premium marken haben damit zu kämpfen. ob es mittel und wege gibt kann ich dir nicht sagen da mein sss auch noch sehr neu ist und ich da bisher von dir genannte probleme noch nicht hatte. aber ich könnte mir vorstellen gerade in der front hilft vll diese durchsitige plastidip sprühfolie oder das geld investieren und folieren lassen vom profi
    mfg seveln

    Hallo,
    gegen Kratzer, Steinschläge und co. hilft es vermutlich auch nicht viel, aber ich habe einen NanoLack drüberlackieren lassen. Kriegste halt nochmal ein paar µm mehr Lackstärke und der Schmutz soll angeblich besser abgehen:D
    Wie viel es jetzt gebracht hat kann ich nicht sagen, da ich ja keinen 2ten zum vergleichen hab.

    mfg

    Man kann den Wagen auch ganz simpel von Hand einwachsen... dazu gibt es Unmengen an Produkte. Jedoch ist es natürlich auch immer eine Frage der Zeit, ob man nach jeder Handwäsche das Auto neu einwachsen möchte oder nicht... Und wenn das Auto tagtäglich im Einsatz ist, wird das dir sowieso irgendwann so auf den Nerv gehen, dass du es als Resultat auch irgendwann lassen wirst - das sagt die Erfahrung.

    I.d.R. bekommt der Wagen auch nicht von alleine Kratzer, sondern durch das Behandeln mit aller Art Schwämmen und Tüchern - egal wie weich diese auch sein mögen. Jedes Material erzeugt Kratzer, da auf dem Lack immer Staubpartikel sind, die man vor der Behandlung nie zu 100% entfernen kann (außer man hat ggf. ein Detailing-Studio zu Hause). Diese Staubpartikel (dazu gehört u.a. auch Feinstaub) sind dann im Endeffekt wie Schleifpapier (im übertriebenen Sinn). Die Waschanlagen und Waschstraßen lassen wir mal komplett unkommentiert...

    Ich pflege meinen Wagen z.B. mit professionellen Produkten aus dem Detailing -Zubehör und habe, allein durch das regelmäßige Detailen auch mit den nahezu weichesten Tüchern und Schwämmen am Markt, immer leichte Kratzer (Schlieren) zu verzeichnen... Und - das muss ich dazu erwähnen - ein "Waschtag" vollzieht sich bei mir in bis zu 10 Schritten... angefangen beim bewässern des Lacks, über das Einschäumen, hin zum Trocknen, Versiegeln, Wachsen, Detailen usw. ... es ist unmöglich, dass Kratzer ausbleiben. Auch selbst, wenn man beim Waschen die 2 oder 3 -Eimer-Technik anwendet.

    Was ich samit sagen will: Es hat alles keinen effektiven Sinn, den Lack zusätzlich mit was auch immer für Produkten zu "versiegeln", um ihn damit vor Kratzern zu schützen (Folieren natürlich ausgenommen). Solange du den Lack mit Tüchern und Schwämmen berührst, wird dir das alles auf Dauer nichts helfen. Du kannst lediglich die Kratzer auf einem geringen Level halten, indem du hochwertige, (leider auch teure) und qualitative Produkte zur Pflege verwendest.

    ...dass ein Wagen nach 4 oder 5 Jahren profesionell poliert werden sollte, ist eigentlich unumgänglich.


    Beste Grüße,
    Fabian

     TURNPIKE  The global heart of car Culture.

     SPEEDHUNTERS  We write the Streets... and we will never stop living this way!

    Einmal editiert, zuletzt von EssIksVir (9. Dezember 2012 um 10:09)

    Hallo, vielen dank für die Antworten. Ich weiß das sich Kratzer einfach nicht vermeiden lassen ;)! Mir ging es eher darum das Maß der 'Verkratzung' durchs waschen zum Beispiel auf ein Minimum zu reduzieren. Deswegen frage ich zum Beispiel nach einem bestimmten Wachs o.ä. das den Lack beim waschen vllt ein wenig schützt ;)!

    Zitat von m9b

    [...] vorher muss das alte Wachs dazu ja runter vom lack. Wie macht man das?


    Das einfachste Mittel, was auch die Profis verwenden - und das ist jetzt kein Witz: "PRIL Zitrone" ... natürlich nur in Kombination mit einer Handwäsche (d.h. warmes / heißes Wasser + PRIL + Schwamm)!!! Das löst sicher und gründlich zu 100% alle Wachsschichten. Natürlich muss der Lack danach wieder versiegelt werden! ...habe ich selbst schon gestestet und kann es daher bestätigen sowie zu 100% empfehlen! ... DENN Pril greift dan Lack an sich nicht an. Andere Mittel dagegen tun das.

    BTW: Mein Felgenreiniger ist exakt der selbe. Ich kenne zum Reinigen der Felgen kein besseres Mittel als warmes / heißes Wasser + PRIL Zitrone. Zudem ist diese Kombination bis zu 2.000% günstiger als die "Luxus-Felgenreiniger", die eher noch die Felgen bzw. deren Lackschicht beschädigen. ...man sollte es einfach mal ausprobiert haben... es ist unglaublich, was PRIL so alles kann. ...und ich habe diesbezüglich schon vieles getestet sowie leider für spezielle Felgenreiniger früher viel zu viel Geld aus dem Fenster geschmissen.

    [Blockierte Grafik: http://s390354675.online.de/productpicture…rone_600_ml.jpg]

    Zitat von Mrgudegude

    Hallo, vielen dank für die Antworten. Ich weiß das sich Kratzer einfach nicht vermeiden lassen ;)! Mir ging es eher darum das Maß der 'Verkratzung' durchs waschen zum Beispiel auf ein Minimum zu reduzieren. Deswegen frage ich zum Beispiel nach einem bestimmten Wachs o.ä. das den Lack beim waschen vllt ein wenig schützt ;)!


    Ich kann da z.B. Wachse (d.h. auch allgemein Produkte) von "CHEMICAL GUYS" empfehlen. Je nachdem ob du es "flüssig" oder "fest" (bzgl. Konsistenz des Wachses) magst, gibt es da verschiedene Möglichkeiten... Ich komme z.B. mit dem "CHEMICAL GUYS Butter Wet Wax" bisher am besten klar - ein ungblaublicher Glanz...

    Ich muss aber dazu sagen, dass ich den Lack nicht sehr oft wachse... daher habe ich hierzu auch noch nicht viele verschiedene Wachse getestet.


    Beste Grüße,
    Fabian

    Wenn du ein Wachs suchst, das lange hält kann ich das Collinite 476S empfehlen. Laut Hersteller hält es bis zu 6 Monaten. In der Realität (bei mir) sind es dann doch nur 4-5 Monate, was aber immer noch sehr gut ist.
    Ich verwende seit ich das einmal benutzt habe nichts anderes mehr, da das wachsen doch sehr aufwendig ist, und ich mir so doch einiges an Zeit spare.
    Vom Glanz her gibt es da zwar besseres, aber dafür ist sowieso eher die Vorarbeit (Wäsche) entscheidender als das Wachs selbst. Außerdem ist der Unterschied zu anderen Wachsen eh meist minimal.

    Zum Thema Kratzer:
    Ich bin wie EssIksVir schon geschrieben hat auch der Meinung, dass sich alleine durch Wachs keine Kratzer vermeiden lassen. Wachs wird eigentlich dazu benutzt um Glanz zu erzeugen, und um zu Verhindern dass Schmutz leicht am Lack haftet. Die typischen "Waschkratzer", die man vor allem in der Sonne gut sehen kann lassen sich eigentlich nicht vermeiden. Ich hab die durch mein intensives Waschen (min. 1x die Woche) auch drin. Wenns zu viele werden wird dann eben poliert. Ist überhaupt kein Problem die rauszubekommen.

    Ich benutze so ein Wachs von Sonax, ist flüssig und an Sich recht leicht zu verarbeiten, auch für jemand der das noch nie gemacht hat und ausser den Hinweisen auf der Packung auch nix zum Thema weiß ^^
    Ich kann auch nicht sagen, ob es was bringt oder nicht, aber das Wasser perlt herrlich ab vom Lack und im Waschpark nehm ich jetzt im Winter für das Salz einfach die Hochdruck-wasser-option und das Ding is nach 2 Minuten wieder sehr sauber. Nicht PERFEKT, aber sauber. Dafür dass das Heck nach 20 Metern eh wiedergrau ist taugts ^^ und so kostet mich ein sauberes Auto im Endeffekt einen Euro pro Wäsche (2x/Woche)

    Das Problem was ich generell bei Flüssigwachsen (das von Sonax hab ich aber noch nie ausprobiert) festgestellt habe ist, dass die Wirkung hier schnell wieder nachlässt. Einfach gesagt: Das Zeug hält nicht lang.
    Das mag im Sommer, wenns einen nicht stört egal sein, im Winter ist es aber bei Minusgraden oft nicht möglich nochmal neu zu wachsen. Deswegen würd ich hier eher ein Hartwachs nehmen.
    Aber wie gesagt: Ich kenne das Sonax-Wachs nicht. Kann ja sein das dieses länger hält. Ist mir eben nur bei meinen bisherigen Flüssigwachsen aufgefallen.

    Ich hab keine Erfahrung mit Wachs, das einzige was ich dazu sagen kann, ist dass das Wasser immer noch so schoön abperlt wie am ersten Tag. Optisch hab ich keine Wirkung festgestellt, mir gings aber auch viel mehr um den Schutz als um die Optik :)

    ich habe bisher sehr gute erfahrungen mit LIQUID GLASS gemacht. bekommt man bei petzolds.
    dort gibt es übrigens sehr viele und gute pflegeprodukte fürs auto. sehr zu empfehlen die reinigungsknete.

    schaut es euch mal an. mit der knete habe ich noch jeden fleck abbekommen...

    CU
    Ehnix

    Ich Poliere meine Autos immer selber. Auch die von Freunden und der Familie.

    Je nach Lackzustand wird Rotieren poliert oder nur mit der Exzenter gearbeitet. Alle anderen Durchgänge werden von Hand gemacht, bei mir kommt kein Auto durch die Waschstrasse, auch nicht für eine Unterbodenwäsche, dafür gibts Lifte ;)

    Wie schon gesagt wurde sind Kratzer, bzw. in deinem Fall was du denkst sind Swirrls, unvermeidbar. Der Staub der auf deinem Auto liegt wird alleine durch das schnelle fahren über den Lack gezogen vom Fahrtwind und verursacht dadurch Swirrls (das sind diese Wolkenartige Spinnennetzige Krätzerchen).

    Man kan dem aber recht gut vorbeugen. Durch Hartwachsen von Hand. Dabei werden Wachse aus der Dose per Applikationspads aufgetragen welche nach einer Antrocknungsphase wieder von Hand abgerubbelt werden. Schaut man bei den gesamten Vorgängen auf die Qualität der Tücher, hat man schon wieder einen geringeren Verschleiss, also Geld sparen und im Baumarkt Mikrofasertürcher kaufen lohnt sich NICHT!!

    Ich hab für jeden Arbeitsschritt ein spezielles Mikrofasertuch oder Fleeze oder Frottè Tuch.

    Diese ganze Lackreinigungs und Polituraufbereitungs Geschichte ist nich jedermanns Sache. Wenn du jemanden kennst der das macht, dann bezahl ihn lieber und lass es machen. Schlussendlich kommt es dich viel günstiger das machen zu lassen als alle Produkte selber zu kaufen und dich dann mühsam durch zu kämpfen und hoffen dass am Schluss der Lack nicht schlechter ausschaut als zuvor ;)

    geht auch Apfel??? :rolleyes:

    Gruß Sven[b]

    Mal eine Frage wg Lack im Winter:

    Ich bin auch eher einer der oft putzt aber es im Winter bei unter 0°C ja nicht grad einfach ist. Ich sprühe den Wagen als Grobwäsche immer mit Heißwachs in der Waschbox ab und lass das einfach drauf. Somit hab ich wenigstens wenn ich nicht jedes WE eine warme Garage zum Wachsen hab ein bisschen Schutz. Gewaschen wird er eher immer nur bei Plusgraden und dann selbstverständlich per Hand.

    Wie macht ihr das so? Gerade im Winter? Ich mein im Sommer vebring ich schonmal einen ganzen Sonntag mit putzen etc :D

    Zitat von 08swift

    Wie macht ihr das so? Gerade im Winter?

    Im Sommer mach ich die ganz normale Handwäsche + Wachsen, etc. bei mir zuhause im Hof.
    Im Winter fahre ich wenn die Temperaturen es erlauben genau wie du einfach in die Waschbox. Allerdings wähle ich da nur Klarspülen aus, also kein Heißwachs. Als Wachs mache ich immer mein bereits angesprochenes Hartwachs vor dem Winter drauf. Das hält dann bis zum Frühling durch. Zwischendrin Heißwachs in der Box ist dann bei mir nicht nötig.
    Die Klarspül-Prozedur in der Waschbox ist aber bei mir eigentlich nur eine Notlösung. Denn 100% sauber wird das Auto davon nicht. Ist aber im Winter eigentlich auch egal, da das Auto praktisch immer schmutzig ist. Aber zum Streusalz runterspülen reichts aus. Geht aber auch nur bei Temperaturen über 0°C, sonst gefriert das ganze Auto ein und man bekommt keine Tür mehr auf. Bei unter 0°C wasche ich gar nicht.
    Richtige Handwäsche mache ich erst wieder wenn es wärmer wird.

    Spar dir die Wachspflege Scheisse von der waschbox. das ZEug setzt sich auf Gummi und Frontscheibe ab und macht z.B. deine Wischblätter an Arsch. Vorallem drauflassen....du musst mindistens klarspühlen danach, am besten (wenns ne anständige Waschbox ist) mit Osmose bzw. Entmineralisiertem Wasser abspühlen, verhindert Wasserflecken. Im winter zwar eh pip egal aber trotzdem.

    Zitat von Yvory

    Vorallem drauflassen....du musst mindistens klarspühlen danach, am besten (wenns ne anständige Waschbox ist) mit Osmose bzw. Entmineralisiertem Wasser abspühlen, verhindert Wasserflecken. Im winter zwar eh pip egal aber trotzdem.

    Warum denn nicht drauf lassen? Weil das Heißwachs den lack angreift oder was? :D Ne im ernst, es soll ja nur grob schützen vor dem ganzen Salz etc. Das das Einwachsen mit richtigem Wachs besser ist, ist ja klar. Übrigens kann ich für den Winter Nigrin Wash and Wax empfehlen, da kriegt man wenigstens bei richtiger Handwäsche etwas Schutz für den Lack...