Ohne jetzt der Oberlehrer zu sein, aber über sowas macht man sich doch vor dem Kauf Gedanken?
frage zu gewindefahrwerk eintragen ??
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ja stimmt scho da hast du recht , hab da echt nich vorher dran gedacht ... naja aus fehlern lernt man .. ;0)
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mal ne andere Frage, was hast du denn für das Ding bezahlt???
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also neu hat es wohl glaube 1500€ gekostet und ich hab es für knapp 800 € bekommen, jetzt kommt bestimmt wieder für das geld hättest du auch andere fahrwerke mit gutachten bekommen können *g** jeztz weiß ich es auch .. naja von dem ich es habe , da habe ich ihmn schon hier im forum angeschrieben bzw ne mail geschrieben , mal sehen was zurück kommt ...
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öhm, die internet-seite von dem hersteller sieht auch ganz gewaltig danach aus, das die nur fahrwerke für den motorsport bauen, dafür wird es extrem wahrscheinlich keinerlei gutachten für'n strassenverkehr geben... ist einfach nicht dafür gedacht...
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hallo tomboy
ja da hast du sicherlich recht, kenn mich da jetzt nich so wirklich aus aber müsste es dann dennoch nich irgendwie nen gutachten oder irgend nen schriftstück geben was über das fahrwerk so ausgesagt wird ( keine ahnung material , stabilität etc ) was es da nich alles so gibt .. oder irre ich mich da jetzt ?? -
grüß dich großer:D
glaube bei rennsport ist das irgendwie anders geregelt, da gibts zwar glaub ich auch so tests davon was die aushalten aber ist nicht so ne ich sag mal krasse norm wie die die halt für die straße gebaut werden:)
hast schon bei kw oder so geschaut?
weil das was michl hat ist ja auch net grad schlecht:)
oder fragst unsern frauenkloflüsterer mal:D -
grüß dich ron
ich weiß halt nich wie es da aussieht im motorsport !! ich hab kevn schon geschrieben er hört sich auch mal um wegen dem fahrwerk ... meine letzte rettung ist tino, vielleicht hat er ja irgendwie eine idee oder weiß irgendwas , was wir da machen können , der hat ja scho vieles auf de beine stellen können... naja die hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt.... -
mit 'ner fia-zulassung kann man schon relativ viel erreichen... teilweise sind die fia vorgaben strenger als die stvzo, wäre nur zu klären, ob das fahrwerk eine fia-zulassung hat. oder eben was exestiert, das bestätigt, das des fahrwerk in seiner konstruktion und mit den verbauten materialien im rennsport eingesetzt werden darf. im autocross braucht man sowas um 'nen wagenpass für sein möhren zu bekommen (da sind die federbeine allerdings zu 90% 'ne einzelanfertigung) da kommt es "nur" auf die materialeigenschaften an: streckgrenze etc.
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ok und wieder was dazu gelernt..ich lass mich einfach mal überraschen , hab ja auch der firma geschrieben , vielleicht haben die ja irgend nen schriftstück was mir helfen kann :0)
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Ohne jetzt der Oberlehrer zu sein, aber über sowas macht man sich doch vor dem Kauf Gedanken?
Manchmal gibt es aber keine Alternative Lösungen... siehe SX4.
@ Swift4life
Nicht aufgeben! Es gibt immer eine Lösung! Ich bleibe auch dran... erwarte noch eine e-Mail -Antwort bzgl. deines Fahrwerks von einem Unternehmen.
Beste Grüße,
Fabian -
- Offizieller Beitrag
Hab ich dir doch von Anfang an gesagt, dass du ohne Papiere schlechte Karten hast.
(siehe Post 2) Dann hätten wir uns den ganzen Fred hier sparen können. 
Gruß Bruce
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hallo @ all
@ fabian , nein aufgeben tu ich nich , wird sicherlich irgendwie ne lösung geben... lass da alles auf mich zukommen ...@ bruce ja du hattest natürlich auch recht mit dem was du geschrieben hast .. naja aus fehlern lernt man ...
ich habe gerade eine email bekommen von der firma hot bits mit einem tüv dokument wo schon mal drin steht das die fahrwerke vom tüv cert getestet wurden sind , ist zumindetsnes schon mal ein klener anfang .. habe der firma gerade eine mail zurück geschrieben ob sie eventuell auch ne liste haben wo drin steht für welche fahrzeuge die fahrwerke zugelassen sind ... jetzt warte ich mal ab was zurück kommt .. wünsch euch nen schönes weekend
lg Marco
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