Allgemeine Fragen zu Suzuki Alto

    Hallo Leute,

    bin seit kurzem stolzer Besitzer eines Alto 1.1 FF BJ 12/2003. Ich möchte die Karre etwas auf Vordermann bringen und hab einige Fragen:

    1. Ist das Fahrzeug ein Freiläufer? Derzeit sind 80T KM runter und ich fahr nicht viel, will also den Riemenwechsel dem Nachbesitzer überlassen. Hab gehört, dass die Alto Zahnriemen die 100T KM nicht selten bei weitem überleben. Weiß jemand ob der ADAC Zahnriemen an Ort und Stelle wechselt wenn sie reißen? Dann würde ich mir einen besorgen und im Fahrzeug deponieren...nur für den Fall der Fälle. Selber wechseln ist für nen Neuling sicherlich nicht zu empfehlen. Werkstatt ist gemessen am Fahrzeugwert definitiv zu teuer.

    2. Der Einbauschacht für das Autoradio scheint extrem flach zu sein. Ich hab 3 Autoradios rumliegen, die alle zu tief sind. Ich dachte die Einbautiefe wäre standardisiert, was aber anscheinend nicht der Fall ist. Ich hab mir die Sache noch nicht genau angeschaut, daher würde ich gerne wissen, ob man problemlos den blockierenden Teil des Armaturenbretts rausdremeln/schneiden kann um die Einbautiefe zu erhöhen.

    3. Laut Anleitung passen nur 155/60 R13 Reifen drauf, aber gehen eventuell auch andere? Weiß jemand, welche Felgengrößen passen? Dazu konnte ich online absolut nichts finden.

    4. Der Endschalldämpfer ist angerostet, kam aber trotzdem kürzlich durch den TÜV. Die Dinger gibts ja relativ günstig online. Wechseln wollte ich den selber. Gibt es irgendetwas dabei zu beachten?

    5. Bei relativ genau 3100 Umdrehung (105-107kmh) scheint irgendwas auf der rechten Seite zu vibrieren. Fahr ich schneller oder langsamer verschwindets. Hat jemand ne Idee was es sein könnte? Da ich den Wagen größtenteils in der Stadt fahre, stört mich das nicht so, wär aber trotzdem interessant zu wissen, was da im Argen sein könnte.

    Danke fürs Lesen :)

    hatte auch nen alto bevor er dann "unfreiwillig" zum totalschaden wurde:(
    für deine fragen:
    1. soweit ich weiß machen die das provisorisch (was aber, wenn du eins "über hast") nicht der fall sein dürfte, glaube die sollten das auch so machen.
    2. mit dem radio kann ich dir leider nicht sagen, da die 2 die ich mir geholt habe beide einwandfrei gepasst haben.
    3. da gehen glaub ich maximal R14 drauf aber da findest nicht soo viel was da passt. hab damals bei atu gefragt. wurden dann halt doch nur 13er
    zu 4. kann ich leider nix sagen (hatte ne blende drüber^^)
    und zu 5. das problem hatte ich eher so bei 140 aufwärts. bei mir lags daran das ich bisschen was im handschuhfach liegen hatte.

    hoffe konnt dir ein wenig weiter helfen

    Danke für deine Antwort :)

    1. Kann mir auch nicht vorstellen, dass die da stundenlang über der Motorhaube hängen und dann auch das Spezialwerkzeug dafür dabei haben.

    2. Hab mittlerweile gesehen, dass Autoradios ne ISO-Norm erfüllen müssen, was bei meinen auch der Fall ist. Vielleicht ist der Einbauschacht vom Vorbesitzer zugebaut worden. Muss ich mir mal genauer anschauen.

    3. R14er würden da schon helfen, da R13er kaum zu bekommen sind. Bin mir nur nicht sicher, ob man die ohne Eintragung draufziehen darf. In den Papieren stehen zumindest nur die R13er.

    5. An das Handschuhfach hatte ich auch schon gedacht, aber das Geräusch tritt auch auf wenns leer ist.

    Die meisten Radios haben ja einen eigenen Einbauschacht, evtl ist der vom jetzigen so klein, dass es darum so wirkt :)


    Sent from my iPhone 5 using Tapatalk.

    Hab mal den Einbauschacht des Alto nachgemessen. Sind genau 16cm und damit noch in der ISO-Spezifikation. An den Autoradios ist hinten der Antennenabgang etwas voluminöser und stösst damit an den Schacht. Bei anderen Fahrzeugen hatte ich das Problem noch nicht, aber das lässt sich auch beim Alto leicht umgehen :)

    das steht in den "Auflagen" zu den felgen. zu 99% musst du dir alle Alu-felgen vom tüv (oder GTÜ) abnehmen lassen. Eintragen (im Fahrzeugschein) musst du sie nicht, es sei denn du hast ne tieferlegung, dann werden die aber nochmal extra abgenommen und müssen dann auch eingetragen werden in den fahrzeugschein (danke Tino:D)
    aber ich muss sagen der alto ist zwar nicht hübsch, dafür selten:) und lässt sich eig super fahren:)

    Solange man im Flachland fährt stimme ich zu. Ich wohne im Gebirge und für das ist der Alto absolut nicht geeignet. Bei Steigungen von 8% bleibt die Karre fast stehen. Für die Stadt ist der Alto aber super, besonders für enge Parklücken :thumbup: