Hat die Werkstatt eine falsche Diagnose gestellt ?

  • Hallo zusammen,

    wir müssen unseren Ignis jetzt innerhalb von zwei Monaten zum vierten Mal in die Werkstatt bringen, weil immer die Lampe für das Abgasreinigungssystem aufleuchtet. Beim ersten Mal hat beim Gas geben das ganze Auto gewackelt und mehr wie 50 km/h waren nicht mehr drin. In der Werkstatt konnte man nichts feststellen und hat einfach die Fehlermeldung mittels Computer gelöscht. Zwei Wochen später hatten wir das gleiche Problem wieder und auch die Warnlampe leuchtete wieder. Daraufhin hat die Werkstatt für satte 230 Euro die Zündspule ausgetauscht womit sich das Problem vorübergehend erledigt hat.

    Ein paar Wochen später leuchtete die Lampe wieder auf, das Problem laut Werkstatt wäre eine defekte Lambdasonde. Diese wurde für unverschämte 190 Euro ausgetauscht (im Internet kosten die Dinger max. 50 Euro). Zudem war ein ABS Ring kaputt, ein Artikel der im Web ab 5 Euro zu haben ist, wurde uns mit 70 Euro berechnet. Keine drei Tage später (die 460 Euro-Rechnung war inzwischen schon da) gibt das Auto komisches Geklapper von sich sobald man vom Gas runter geht und promt leuchtete auch wieder die Warnleuchte....

    Wir haben also inzwischen über 650 Euro in die Kiste reingesteckt und letztendlich wurde der Fehler nicht behoben. Wir würden gerne mal wissen ob die hohen Summen realistisch sind und ob die Werkstatt vielleicht eine falsche Diagnose gestellt hat, sofern man das aus der Ferne beurteilen kann. ?(

    Vielen Dank !

  • Also ich kann dir jetzt zu den Fehlern nicht viel sagen aber das mit den Preisen ist mir noch etwas unklar:

    Sind das die Preise für den einzelnen Artikel oder komplett mit Tausch?? Ich weiß zwar die Preise bei Suzuki nicht aber eine kleine Delle bei Mercedes ausbeulen kostet 4000€^^
    Davon sind ca 3400€ Arbeitsstunden 8o

    Also sind so Preise für ne Lambdasonde von 190€ schon O.K. Das teuerste ist ja immer die Arbeitszeit. Wenn man nur nach den Artikelpreisen geht ist das "Hobby" Auto eigentlich total günstig :D

  • Noch eine Frage: Vergleichst du denn im Internet die selben Teile, die auch verbaut werden sollen ?


    Bestes Beispiel sind immer aller Art von Gummibuchsen (für Querlenker, Koppelstangen usw. halt Fahrwerksteile).

    Die kosten rund 20 oder 25 euro im Schnitt /gaanz grob gesagt/ und werden von no name ebay leuten für 3 oder 4 euro verkauft. Diese Ebay Teile können allerdings schnell lebensgefährlich werden und halten meist nur wenige Monate!

  • Danke für eure Antworten.

    Welche Teile (Marken) genau verbaut wurden weiß ich nicht, auf der Rechnung steht nur Sonde 190 Euro (netto), ABS Ring 70 Euro (netto) und Arbeitszeit 132 Euro (netto) = 392 Euro + 19% MwSt. !!

    Mir kommen die Preise für die Teile ziemlich hoch vor, wie gesagt ein ABS Ring für unseren Ignis gibt es im freien Handel für 5-10 Euro und eine Lamda-Sonde kostet zwischen 30 und 50 Euro, alle Preise bereits inkl. MwSt.

    Jetzt bin ich gespannt ob er uns für die morgige Untersuchung noch mal etwas berechnet, weil offensichtlich die Sonde nicht das Problem war.... X(

  • Die Werkstatt hat jetzt ein Blech festgeschraubt und die Fehlerleuchte gelöscht. Man konnte uns nicht sagen was jetzt der Auslöser dafür war. Nun klappert zwar nichts mehr, aber die Warnlampe war nach einer Woche wieder da.... Was soll man da jetzt noch tun ?

    • Offizieller Beitrag

    Welcher Fehler wird denn gespiechert?

    Meine (ehemaligen) Suzukis:
    2011 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 GTi: Heigo Überrollkäfig, Sparco Vollschalensitze, 195/45R15, K-Sport Gewindefahrwerk, Sportlenkrad, Domstreben ...

    2014 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 Cabrio GTi: Eibach Federn,195/45R15, Stahlflexbremsschläuche ...

    2013 - 16 Suzuki SX4 1.6 City+ Bj. 2013 | 2009 - 10 Suzuki Swift 1.0 GLS Bj. 1996 | 2007 - 10 Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS limited Bj. 2007 | 1997 - 2004 Suzuki Swift 1.3GS Bj. 1994