Sharx' Goldstück

Hallo Community,

nachdem ich seit ein paar Wochen schon meinen Senf zu dem ein oder anderen Thread dazugebe, dachte ich mir, ich stelle euch mal meinen fahrbaren Untersatz vor.

Anfang Juli war es soweit, nachdem ich schon lange von einem neuen Auto geträumt habe wurde es Realität.
Mein "alter" MZ, welchen ich mir die ersten drei Jahre mit meiner Mutter teilen musste, hatte nach vier Jahren ausgedient.
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Er war über die Jahre ein treuer Begleiter, nur leider musste er unverschuldet immer wieder leiden...gerade mal vier Wochen alt, meinte ein BMW-Fahrer an einer Ampel drei Autos zusammenschieben zu müssen...mein Kleiner ganz vorne 3200€ Schaden

Ein gutes Jahr später an Sylvester war es wieder mal soweit, ein Belgier hat das Kunststück vollbracht meinen KNALLROTEN Swift einfach mal zu übersehen und mir dann mit seinem dicken Sharan volle Breitseite zu nehmen 7800€ Schaden
Daraufhin stand mein Kleiner einen Monat zur Reparatur beim damaligen Händler. "Damalig" deswegen, da Suzuki dem Händler den "Vertragshändlerstatus" aberkannt hat. Bei dem Laden sind in den vergangenen Jahren diverse Unregelmäßigkeiten aufgetaucht, u. A. wurden bei einer Rückrufaktion mehr als hundert Fahrzeuge berechnet aber nur 2 Teile bestellt ?(.

Somit mehr oder weniger von Suzuki gezwungen musste ich also den Händler wechseln, welcher dann erstmal allerhand Pfusch am Auto entdeckt hat . Natürlich war der nächste Unfall schon vorprogrammiert...
Mein Bruder hat beim Einparken die Lücke falsch eingeschätzt. Die Folge? Ein neuer Kotflügel vorne links.

Naja wie dem auch sei, bei knapp 90.000 Km machte das Getriebe mal wieder komische, mahlende Geräusche. Da das Getriebe bei ca. 50.000 Km wegen ähnlicher Geräusche auf Garantie beim Pfuschautohaus getauscht worden ist (irgendwie bezweifle ich das Heute ), dachte ich mir es wäre Zeit für ein neues Auto.
Da ich meinen Kleinen sehr mochte (Design, Fahrverhalten etc.) und ich ja nun einen neuen Händler meines Vertrauens hatte, fiel die Wahl nach dutzenden Probefahrten diverser Rennsemmeln auf den neuen Swift Sport.

Ich entschied mich für den Vorführwagen des Händlers (01/2012, 200 Km). Noch ein paar Einstiegsleisten und Ladekantenschutz aus Edelstahl, den Schaltknauf aus dem Zubehör und eine Cargobox für den Kofferraum, fertig war mein neues Auto.
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Wobei fertig Neeeeeeeeeeeeeeee da kommt doch noch was

Was wird noch folgen?

Da Geld (noch) nicht an Bäumen wächst, wird nach und nach so einiges passieren.
Was macht ein Swiftfahrer als erstes? Er wechselt die Wischerblätter! Gesagt getan, einmal Bosch Aerotwin

Bereits geändert wurde auch die Kennzeichen-Beleuchtung. Habe irgendwo hier im Forum sog. Devil Eyes Leds gefunden. Mit 30€ für LEDs zwar sehr teuer, dafür aber mit e-Kennung.
In der Garage lagern schon Plastidip und roter Bremssattellack auf ihren Einsatz.

[EDIT]
KW V1 Gewindefahrwerk und Winterreifen auf 16" Alufelgen bestellt. Bei den Felgen handelt es sich zwar nicht um die gewünschten Asseto Gara von Sparco, aber meine Wahl, die Autec Fanatic find ich auch sehr schön. Wenn das Fahrwerk montiert ist, werden noch passende Distanzscheiben folgen, um die Radkästen auszufüllen.

So ich habe mich mal an Photoshop versucht, da bei mir in der Ecke ein Doppelgänger meines Swifts durch die Gegend fährt, dachte ich mir ich müsste mich ein wenig von ihm abheben. Habe dann auf der Schweizer Suzukiseite das S-Tuning Plus Paket gefunden. Die Folierung ist leider nur auf einem schwarzen Exemplar abgebildet, also musste ich meine Fantasie spielen lassen, unter freundlicher Vorarbeit von Ecki habe ich dann vor Photoshop gehangen und dabei ist folgendes herausgekommen
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Ich weiß, technisch erbärmlich umgesetzt, bin aber für meinen ersten Versuch doch recht zufrieden.

Das Design hat was, aber an mein jetziges kommt das irgendwie doch nicht dran, oder was meint ihr?

das hab ich mir auch schon gedacht...auf dem schwarzen kommt das in verbindung mit dem bodykit um einiges geiler

ich bin auch unzufrieden mit meinem "Schnellschuß"...ich zermarter mir schon die grauen Zellen, aber meiner Kreativität scheinen momentan doch arge Grenzen gesetzt...

So...der Wagen legt in den nächsten Tagen erstmal nen Striptease hin, alles was rot ist kommt erstmal runter, dann schauen wir mal weiter. Die Motorhaube in Carbonfolie zu hüllen ist jetzt nicht so mein Fall, generell kann ich der Carbonfolie nicht wirklich etwas abgewinnen. 1. ist das Zeug auf zu vielen "Möchtegernschlitten" angebracht und 2. sind Carbonteile in der Regel nicht so strukturiert, wie die Folie. "Echte" Carbonteile sind doch meistens mit Klarlack oder sonst einem Filler behandelt...
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Aber mal schauen, wenn der Wagen erstmal weiß ist, kommt vielleicht meine Kreativität zurück...

So dann halte ich euch mal wie versprochen auf dem Laufenden...

Zunächst mal ist endlich mein KW Variante 1 angekommen. Wird am Mittwoch montiert, dazu kommen noch passende Distanzscheiben um das Gesamtbild abzurunden. Winterreifen auf schwarzen Autec Fanatic liegen auch beim Händler und werden auch direkt draufgepackt. Zu guter Letzt werden dann auch noch die großen Suzuki "S" an den Seiten entfernt. An größeren Schritten war es das dann auch für 2012.

Kleinigkeiten haben sich natürlich auch in letzter Zeit getan. Habe eine LED-Kennzeichenbeleuchtung eingebaut und die Standlichtbirnen durch Philips Blue Vision ersetzt.

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Während ich von den Kennzeichen-LEDs überzeugt bin, habe ich beim Standlicht keinerlei Unterschiede festgestellt . Da müssen dann doch auch LEDs ran.

So liebe Leut, es gibt Neuigkeiten...

Meine neuen LED-Rückleuchten in Red/Smoke sind da und verbaut.

Die Leuchten kamen sehr zügig und genauso zügig waren sie verbaut. Einfach die je 2 Schrauben der Rückleuchten lösen, die Leuchten mit "gefühlvollem" Druck nach Außen raus drücken. Dann die Birnenfassungen lösen. Die Birnen von Rück-/Bremslicht und Blinker müssen raus. In diese Fassungen kommen dann die Stecker der LEDs (wenn man Pech hat, muss man sie erstmal aus den Scheinwerfern "herausfischen") Die Birnen der Rückfahrscheinwerfer werden einfach mit der Fassung in die neuen Scheinwerfer gedreht.
Steckverbindungen wieder in die dazu gehörigen Löcher einfädeln und mit leichten Druck fixieren (bis es "klickt"), Schrauben festziehen und fertig! Wer geschickt ist schafft das in 5 bis 10 Minuten, aber auch Laien sollten damit keine Probleme haben.
Einzig negativ für Laien ist, das keine Einbauanleitung beiliegt. Aber eigentlich ist alles selbsterklärend.

So schauts dann aus...
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Neben den Rückleuchten habe ich noch ein paar Teile, die sind aber noch nicht verbaut...

Dank EssIksVir warten folgende feine Teile auf ihre Verwendung...

1.
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Ein Suzuki "S" für die Heckklappe aus Echtcarbon!

2.
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2 Sparco und ein Monster Sport-Aufkleber

Einen dicken Dank an Fabian für die Teile!

@ Yvory: erstmal danke für die konstruktive Kritik... Zum Thema Carbon: zu dem "s" werden sich diverse Carbonteile bzw. Teile in Carbonoptik gesellen. U.A. werden sich der Diffusor, die Querspange im Kühlergrill und die Neblereinfassungen mittels Wassertransferdruck zu Carbonteilen "verwandeln". Beim Thema Sparco muss ich mal schauen was so kommt.

DIe roten Streifen waren geistiger Dünnschiss, das ist mir bewusst, bei dem schwarzen auf der Schweizer Seite hatte das was, aber auf weiß wirkt es einfach nicht.

Zitat von EssIksVir

Da muss ich Sharx verteidigen! Die SPARCO -Aufkleber gab es von mir aus KOSTENLOS als Geschenk dazu! ...ob er sie haben wollte oder nicht - er hat sie unwissentlich als "Bonus" bekommen.

Jeder, der bei mir etwas kauft, bekommt ein "Surprise"!

...und wie es Sharx schon zu mir sagte: "Was nicht ist, kann noch werden..." ...und SPARCO ist mit seinem Teilespektrum sehr begehrt! Also warten wir ab. ...der Aufkleber hat bestimmt bald seinen berechtigten Platz!

Bste Grüße,
Fabian

und möglicherweise habe ich grade was gefunden...
A oder B