ansprechverhalten verbessern

    Hey Leute,

    ich bin neu in der Community, aber bin seit 2 jahren stolzer besitzer eines schönen swifts.
    habe bereits einiges gemacht.
    Remus sportauspuffanlage,
    H&R sportfahrwerk
    Tagfahrlicht
    usw und sofort.

    Aber was mich stört ist, dass der swift seine 100 ps einfach nicht richtig nutzt.
    Das ansprechverhalten lässt zu wünschen übrig.
    Habt ihr da schon irgendwas dran gemacht?

    Ich hoffe von euch zu hören und wünsche nen schönen tag.

    Mit freundlichen Grüßen

    boni

    zuviel denke ich nicht.
    bin schon so einiges gefahren und kann glaube ich ganz gu einschätzen was ein auto leisten kann.
    ich bin mit dem swift nicht unzufrieden und besonders im winter in der eifel kraxelt der allen davon.
    aber ich habe das gefühl es geht noch ein tick mehr.
    kennst du das nicht.
    du drückst drauf und merkst eigentlich geht noch ein quentchen

    OK, auf Sport umbauen...

    Ne, quatsch. wenn du so einen kleinen Motor drin hast, wird auch nicht mehr kommen. Mittlerweile werden für die Kunden die Pedalwege verkürzt um die Drosselklappe schneller ansprechen zu lassen. Das ist aber einfach nur nonsinn. Bestes Beispiel mein Mietwagen, ein Caddy mit 105PS TDI. nur 50% des Pedalwegs belegt. Sprich bei der hälfte schon Vollgas...

    Kannst an dem Schwungrad was machen, oder wenn du Geld über hast das Getriebe kürzer Übersetzen. Aber wie Papstpower schon sagte, bei dem Motor wirst du wenig machen können. Zumindest nicht ohne ne Stange Geld zu zahlen.

    Sehe ich auch so Sharx.

    Zudem ich damals bei meinem 1.3er die TFL genau an der selben Stelle hatte...mit dem Wissen, dass die Position so nicht erlaubt ist.

    Aber die Frontschürze bietet nicht wirklich "Alternativen".

    Schwungrad bringt auch keine Mehrleistung...

    Ne, die karre war fast neu vom Händler. hatte 126km auf der Uhr.

    Wollte damit nur anschneiden, dass so die Hersteller suggerieren, die Kiste hängt fett am Gas. Dabei hast du nur in minimaler Gaspedalstellung schon vollgas.

    Klar bringt Schwungrad keine Mehrleistung, der Motor dreht etwas freier hoch. Aber eigentlich kann man das auch unter "Placebo" verbuchen (genauso wie die Pedal Box)