Schroth 3Punkt asm

    • Offizieller Beitrag

    Unterschied zwischen rechts und links ist die Richtung der Gurtschlösser.

    Meine (ehemaligen) Suzukis:
    2011 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 GTi: Heigo Überrollkäfig, Sparco Vollschalensitze, 195/45R15, K-Sport Gewindefahrwerk, Sportlenkrad, Domstreben ...

    2014 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 Cabrio GTi: Eibach Federn,195/45R15, Stahlflexbremsschläuche ...

    2013 - 16 Suzuki SX4 1.6 City+ Bj. 2013 | 2009 - 10 Suzuki Swift 1.0 GLS Bj. 1996 | 2007 - 10 Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS limited Bj. 2007 | 1997 - 2004 Suzuki Swift 1.3GS Bj. 1994

    • Offizieller Beitrag

    Achso, beim Plasteteil beim Schultergurt unterscheiden die sich auch. Darunter versteckt sich ne Art Sollbruchstelle mit Gurtverlängerung. Ich denke es wird schon seine Gründe haben das die verschieden sind ... denkbar sind z.B. gewissen Vorschriften im Motorsport, oder Bewegungsverhalten von Fahrer und Beifahrer beim Frontalaufprall und lösen der Sollbruchstellen.

    Und wieso Geldmacherei? Ist doch finanziell egal, ob du nen rechten und linken oder zwei rechte kaufst. Musst immer 2 komplette Gurte bezahlen!

    Meine (ehemaligen) Suzukis:
    2011 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 GTi: Heigo Überrollkäfig, Sparco Vollschalensitze, 195/45R15, K-Sport Gewindefahrwerk, Sportlenkrad, Domstreben ...

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    2013 - 16 Suzuki SX4 1.6 City+ Bj. 2013 | 2009 - 10 Suzuki Swift 1.0 GLS Bj. 1996 | 2007 - 10 Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS limited Bj. 2007 | 1997 - 2004 Suzuki Swift 1.3GS Bj. 1994

  • Diese erwähnt "Sollbruchstelle" ist eine Naht, die bei Belastung aufgeht und den Gurt an dieser Stelle verlängert um ein Durchrutschen unter dem Beckengurt zu verhindern indem dem Oberkörper etwas Luft nach vorne gegeben wird. Die ASM Naht (anti submarining).

    Gruß Philix

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.