Hubraumextention! 1.2l - 1,8l

Hey, Ich habe bei uns im örtlichen Tuningschuppen erfahren das sie eine Customanfertigung für den Motor machen könnten. Ersetzt wird hierbei der komplette Zylinderkopf, Kolben, Dichtungen, Schrauben, Pleuel, Kupplung, Nockenwelle, Bremsen und viele andere Teile.

Kosten würde das OHNE Einbau 4200 Euro. Mit einbau 5270 Euro! Da der Ingenieur nie für einen Swift einen Zylinderkopf gefertigt hat, geschweige denn genügend starke Teile in einem Swift NZ verbaut hat, bekomme ich eine 5 Jährige Garantie. ... Für einen Aufpreis von weiteren 800 Euro! Das beinhaltet sämtliche Motorschäden die im Entferntesten etwas mit dieser Arbeit zu tun haben. TÜV ist dann aber inklusive! Zusätlich werden vorn größere, gelochte Bremsscheiben organisiert, was wiederum einen nicht ganz so heftigen Aufpreis gibt, da erst die Messergebnisse danach herangezogen werden, um die mindest nötige Bremsleistung zu ermitteln.


Hat jemand schon soetwas in ähnlicher Form machen lassen oder sogar selbst gemacht? Vielleicht bei anderen Autos?


Im Endeffekt wäre ich dem garnicht soweit abgeneigt. Nur gehen mir einige Fragen durch den Kopf:


-Und was ist nach 5 Jahren? Wird mir der Motor um die Ohren fliegen?
-Macht der arme Swift das überhaupt mit?
-Was ist mit dem Getriebe? Das wird (bis auf die Kupplung und andere Teile) Serie gehalten!
-Die erhöhte Drehzahl macht dem Motor auch noch zusätzlich zu schaffen
-Das Getriebe wird sehr viel stärker verschleißen, blöd nur wenn es nach 5 Jahren passiert!
-Grüne Plakette wird sehr wahrscheinlich schwer realisierbar sein
Der Swift ist so wie er jetzt ist ein fast Quadratheber (wenn das das richtige Wort ist). Nach dem Schema a*1.2a (Durchmesser und Hub) Nach der Umrüstung sind dünnere, aber härtere Kolben und längere Pleuel eingebaut. Dann ergibt sich etwa a*1,7-1,8a. D.h. der Hub erhöht sich fast um 50%, was das Drehmoment drastisch erhöht und die Kupplung sowie das Getriebe extrem mehr belastet!!

...


Demnach folgt eine aufwändige Softwareanpassung, mehrere Testläufe, MINDESTENS 3 Monate Werkstattaufenthalt und ein Leihwagen für weitere 450 Euro.. Da fahre ich die Zeit aber lieber mit dem Bus!


Allerdings bin ich noch nicht wirklich überzeugt. Zum einen weil die Garantie nicht alles abdeckt, was wirklich akut unter dem Leistungsplus leidet. Wie bereits geschrieben -> Getriebe, Antriebswellen und weis der Geier was. Ebenso die 'nur' 5 Jahre sind mir etwas zu kurz für die riskante Operation!!
Und zum Anderen weil sie mir keinen Kostenvoranschlag geben können! Verständlich ist, dass einige Teile natürlich je nach Effekt des Umbaus angepasst werden. Ich habe definitiv keine Lust später 4.000 Euro oder so mehr zu Zahlen!
Ich befürchte auch das sich der Motor danach anhört als würde er gleich explodieren.. Da die Abschaltdrehzahl erhöht wird (8000 u/min)! Jeder der mit dem Swift an den Begrenzer kommt weis wie sich etwas anhört..
Ebenso der Leistungsgewinn ist etwas schwammig. Bei dem kleinen Motor KANN es ein enormes Leistungsplus sein, muss es aber nicht! Wenn ich also einen Batzen Geld investiere und es bringt nicht die erhoffte Leistung ->

Als kleines Fazit:

Ansich bin ich nicht abgeneigt. Allerdings will ich unbedingt dass die Garantiezeit sowie das Feld, was die Garantie abdeckt wesentlich erweitert wird! Zudem will ich ein Limit setzen (€), dass auf Teufel komm raus nicht überschritten werden soll!

Zudem muss ich mit dem Autohaus abklären, dass nicht die Komplette Garantie verfällt (wie sie schon beim ESD gedroht hatten oO)! Was eigentlich total dämlich ist!

Was haltet ihr davon?
Bitte kommt mir nicht mit dem Zeug: Mimimi das lohnt doch nicht, kauf lieber den Sport oder ein neues Auto.

Es ist erstmal nur eine Vorstellung, ob ich die Aktion wirklich durchziehe ist eine andere Sache

Zitat von danielz

Im Endeffekt läuft es aber einfach auf das hinaus, was du als letztes geschrieben hast..
Klar es ist schön einen Wagen zu haben, der dann schneller ist als alle seine "Artgenossen", aber rechnerisch lohnt sich das meiner Meinung nach einfach nicht
Alleine wenn man die Gesamtinvestition betrachtet, hast du dann vll einen schönen Motor, aber die Verarbeitungsqualität Innen usw ist halt immer noch mager :pinch:
Daher würde es für mich nie in Frage kommen, aber wenn dir es das wert wäre nur zu, wirst du wohl der erste im Forum sein der das an einem Swift (egal ob MZ,NZ) je gemacht hat

BTW: lad mal endlich Bilder hoch von deinem

Ich wollte erst den Sport kaufen. Aber der ist ja leider fast ein Jahr später erschienen, als ich meinen Wagen gekauft hatte
Der Swift im kompletten X-Ite Paket mit sämtlicher Vollausstattung (Außer getönten Scheiben -.-) hat 15.000€ am Schild gehabt. Dank Barzahlung 14.500€. Sollte es bei geplanten 6500€ bleiben, dann komme ich in ETWA auf dem Wert des Sports Die Leistung wird hoffentlich gleich oder höher sein. Klar, ich habe dann kein Xenon und solch ein Schnick Schnack, aber ein Hauch von understatement

'BTW: lad mal endlich Bilder hoch von deinem 8)' Jaja Der Pupsi wird Morgen auf Hochglanz gebracht. Ich hoffe das Wetter spielt mit

Zitat von crazysepp

also ich habe keine ahnung von dem thema aber ich denke, was 5 jahre hällt, hällt auch länger... solange gibt nichtmal suzuki selbst garantie auf den motor... und grüne plakette, so viel ich weiß darf sich das abgasverhalten heutzutage nichtmehr verschlechtern... also beim motorrad z.b. is es ab 2006 so das der kat nichtmehr entfallen darf... die grüne plakette kriegst du ja aber bei einem benziner auch schon mit euro 2 oder so... also falls der kat nicht wegfällt(was er ja meiner meinung nach nicht darf), sollte das normal keine probleme machen? suzuki wird halt dann auf alle antriebsteile die garantie verweigern, wozu ich auch noch eine frage hätte, die haben dir gesagt deine garantie für den motor erlischt, wenn du den sportauspuff dran baust? ich wollte damals auch auf nummer sicher gehen, mir hat man gesagt luftfilter NEIN!( ich weiß aber nicht ob der dachte nen offenen pilz, ich meinte den tauschfilter von k&n) was ich nachm motor oder wohl eher nachm kat mache ist egal meinte er

Mein Ansprechpartner dort hätte allein beim Wort "Auspuff" am liebsten mein Gesicht zerkratzt.. So wie er mich angestarrt hat
Ich habe auch fein säuberlich alle Fakten mitgeteilt warum der ESD absolut nichts mit anderen Teilen IM Auto zu tun hat! Letzten Endes drückte er ein Auge zu Gottseidank ist er nur Montags im Hause... Also merke: Niemals mehr Montags zum Händler
An der Abgasanlage bleibt alles gleich. Die Durchmesser sind sehr gut für das Mehr an Abgas. Es KANN sein das das eine oder andere Teil ausgetauscht wird, aber das würde dann kein weiterer Kostenfaktor sein

Zitat von SwiftSportHH

Es wird auch hier bestimmt wieder auf die von dir angesprochene Mimimi-Nummer rauslaufen. Das ganze ist einfach nicht wirtschaftlich, so wie danielz wirst du daher der einzige und erste hier im Forum sein.

An sich klingt das Angebot fair. Wenn du für 5 Jahre abgesichert bist ist doch alles super. Klar, du hast eine Mehrbelastung und einen Zustand an den glaube ich nie ein Suzuki Ingenieur auch nur im entferntesten dran gedacht hat als er das Auto mit seinem Team konstruiert hat Aber auch im Serienzustand kann nach 5 Jahren ein Schaden auftreten (auch wenn das Risiko bei einem getunten Motor höher ist) und es entstehen Kosten.

Frage ist eben nur ob das dein Alltagswagen ist oder eben nicht, sprich ob das Ding zuverlässig sein muss. Dein Tuner scheint so etwas noch nicht bei einem Swift gemacht zu haben, daher kann dir keiner Sagen wie lange das Ding hält. Frage ist auch wie lange (also wieviele Jahre) willst du den Swift fahren.

Schwere Entscheidung, ich würde auch einiges dafür geben einen schnelleren Swift als die anderen zu haben, das sagt der Bauch. Doch bei mir siegt dann immer der Kopf, mir wäre dann die Kohle zu schade dafür. Der Swift ist bei mir Alltagsauto, zum richtig Spass haben spare ich gerade auf einen 2003er Subaru Impreza WRX STi. Da sehe ich das Geld deutlich besser angelegt, aber wie gesagt nur meine Meinung (auch wenn du sie nicht hören willst). Aber es wäre spannend endlich jemand im Forum zu haben der sich getraut hat.

Am Ende entscheidet dein Kopf oder dein Bauch... Engel links, Teufel rechts

Mein Teufel ist leider so dick, dass er auf beiden Seiten sitzt.. Und ich höre mir alles an Ich weis ja das es stimmt
Ich höre mir Kontra mitunter lieber an.. ich muss schließlich abwägen haha

Geplant waren Tatsächlich so 5 Jährchen die ich das Auto fahren möchte. Allerdings lässt sich über den Verkauf dann streiten.. Einerseits lockt es naives Jungblut an (lol), anderer Seits schreckt es dann manche ab.

Zitat von doc_parasite

für das geld was du ausgeben willst, bekommst du schon autos mit 200-300 ps serie... (und die leistung steht aufm papier!!! das ist fakt)

Klar, ich kann mir auch einen 15 Jahre alten M3 holen. Nur dann habe ich einen alten Mistwagen Mir persönlich gefällt der Swift von der Optik her super Nur die Leistung ist etwas.. naja