Suzuki Baleno als Ersatzteilspender/Reperatur- oder Bastlerwagen

    Hallo Zusammen,

    aufgrund meiner Probleme mit meinem Baleno, die ich auch schon in anderen Themen geschildert hatte, war ich nun in der Werkstatt und die Reperaturkosten von der Werkstatt würden sich auf über 1.500 EUR belaufen und sind somit für mich nicht lohnenswert.

    Der Wagen läuft noch und ist Fahrbereit, jedoch platzt bei ca. 60 -70 h/km immer ein Unterdruckschlauch ab, den ich dann erst wieder fest machen muss.

    Ich bin mir nun nur unsicher was ich in welchem Falle des Verkaufs für den Wagen verlangen kann.

    Erstmal zu den Defekten:
    Lt. Werkstatt ist der KAT durch und es muss der komplette Auspuff und der KAT erneuert werden.
    Darüber hinaus wurde festgestellt, das die Gelenkmanschetten vorne ausgetauscht werden müssen. Eine ist schon gerissen und die andere sehr porös.
    Kleinere Mängel sind das die Scheibe auf der Fahrerseite beim hoch fahren aus der Schiene läuft und das Schnanier an der Beifahrertür überdehnt ist und ein wenig am Kotflügel scharbt. Aber gut das sind Dinge mit denen man leben kann.

    HU/AU läuft noch bis Dez. 2013
    Es ist ein Suzuki Baleno 1,6 Stufenheck
    Automatikgetriebe
    Erstzulassung 08.12.1995
    km-Stand: ca. 155.600

    Es gibt evtl. den einen oder anderen der dieses Wagen in Eigenrechie wieder fit machen kann oder als Ersatzteillager (Schlachtfest) wie auch immer gebrauchen kann. Nur habe ich einen Mindestbetrag den ich gerne hätte, was aber nicht ob ich das dafür bekommen kann.

    Also wenn mir jemand sagen kann, was man dafür verlangen kann, wäre ich sehr dankbar ^^

    Fahr solange, bis der TÜVanfällt und dann ab zum Schrott. Bis dahin hast du bestimmt noch bissel mehr Geld für ein neun zurückgelegt. Den unterdruckschlauch bekommst du bestimmt auch selber repariert.

    naja ich würde ihn ja so lange fahren aber bringt mir ja leider nichts wenn ich den schlauch richtig fixiere und er mir dann platzt oder ich ihn so lasse und er dann immer wieder runter geht -.-'

    ja da überprüf doch mal warum er immer runter geht....
    du kannst auch gerne hier in deinem thread das problem ansprechen, dazu machst du dann am besten ein paar bilder vom besagten schlauch.
    das der ganze auspuff getauscht werden muss, sagen die werkstätten gerne, den dass bringt nämlich ohne großem aufwand mehr geld ein.

    bei jedem baleno den ich hatte, waren die kat´s nur geschraubt, da braucht man nichts schweißen flexen oder biegen....
    d.h. du brauchst nur 2 schrauben am hosenrohr lösen und die 2 schrauben nach dem kat (die bekommst du ggf. nur mit ner flex auf...)

    du brauchst dir also nur ein kat für 100 euro bei ebay kaufen, gehst damit in eine freie werkstatt, gibts ihm 80 euro stundenlohn (oder auch weniger kp) und alles wird gut. oder du machst das gleich selber und sparst dir die 80 euro.
    am besten überprüfst du auch den auspuff auf dichtigkeit, dazu stopfst du einfach mal ein lapen in den esd, dann kann man schon hören ob es irgendwo zischt.

    Achso wegen dem Auspuff könntest du auch mal zu Timo fahren, der fertigt dir nen kompletten Edelstahl Auspuff mit rennkat an (mit TÜV) ich denke da kommst du günstiger bei weg,als bei deiner Werkstatt.