ich bin grad mein Baleno am aufbauchen.
Mein Problem ist nur das was mit dem Motor nicht stimmt.
Wenn man ruckartig Gas gibt oder ihn tritt verschluckt er sich und bei trten leuft er nicht immer auf 4 Pötten.
Hat jemand eine Idee?
ich bin grad mein Baleno am aufbauchen.
Mein Problem ist nur das was mit dem Motor nicht stimmt.
Wenn man ruckartig Gas gibt oder ihn tritt verschluckt er sich und bei trten leuft er nicht immer auf 4 Pötten.
Hat jemand eine Idee?
Vieleicht verschluckt er sich bedingt durch die Fehlende Zündung auf irgendeinem Zylinder?
liegt höchstwahrscheinlich an Zündkerzen/Kabel/Verteiler...
kannst zb beim ADAC/ÖAMTC checken lassen wennst Mitglied bist und ist gratis ![]()
ist es denn möglich die zündung auf facelift zündung umzubauen
weil beim facelift sitzen die zündspulen oben drauf
sieht aus wie bei mir
du hast ja auch ein Facelift ich nicht
richtig ich habe ein facelift
das wollte ich damit sagen ![]()
hahahaha
hiermit kröne ich den Kommentar zum hilfreichsten der woche!
Ich glaube der vor Facelift hat noch einen Zündverteiler und der danach läuft über einen Sensor und kann/ muss desshalb auch nicht eingestellt werden.
Da dieser Sensor aber bei dem Vorfacelift nicht vorhanden ist geht da denke ich nicht viel, was sich lohnen würde !
Hallo,
ich muss auch mal meinen Senf dazu geben. Sollte ich falsch liegen berichtigt mich bitte.
Also Vorfacelift hat meines WIssens zwei Arten der Zündung. Einmal mit Zündverteiler und die letzten Vorfacelift wie ich ihn hatte. Mit zwei Zündspulen. Also zwei Zylinder pro Zündspule. Und die sitzen dort wo der Zündverteiler saß. Bei dem Facelift wie bei dir liegen die Zündspulen auf dem Ventildeckel und es sind auch wieder pro Zündspule zwei Zylinder.
Bei dem Sensor meinst bestimmt den Nockenwellensensor.
boettchi: Korrekt, diese drei Arten gibt es
das im bild ist nicht meiner nur ein beispiel bild zum zeigen.
ich hab einen der letzten mit zwei zünd spulen.
meine frage ist ob ich das System vom facelift übernehem kann oder ob es probleme gibt?
und noch eine Frage hattet ihr das Problem schon mal das die Tanknadel hängt eval ob zündung an oder nicht??
2.tache hab ich schon genau das gleiche.
entweder hat sich dann der schwimmer verhakt, oder beides tachos sind im eimer (glaub ich aber nich)