Krümmer + Kat 1.5....auch im Sport ???

  • Hallo zusammen...


    Bin seit kurzem auch Swift Sport Besitzer und beschäftige mich mit dem Thema Kat Defekte im Swift.

    Jetzt meine Frage(n):


    Passt der Krümmer inkl. Kat vom 1.5 auch in den Sport....von der Flanschabmessung her ???
    Wenn ja....könnte man nicht den Krümmer inkl. Kat von UNI FIT für den 1.5er nehmen und im Sport verwenden ???
    Wäre billiger als das original Teil und sieht genauso aus !!!


    Danke schon mal für eure Antworten....


    Grüsse aus dem bergischen Land !!!

    Bisher...

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  • Ob der jetzt von den Anschlüssen her passt weis ich nicht. Meines Wissens hat der SSS einen veränderten Fächerkrümmer. Wenn er reinpasst könnte evtl. was an Leistung verloren gehen.

    In the beginning I looked around, but couldn't find the car I dreamt of, so I decided to build it myself. (Ferry Porsche)

    Einmal editiert, zuletzt von Jörg L. (24. Mai 2012 um 23:19)

  • Ich würde einfach mal beide Dichtungen übereinanderlegen... Das klär den Flanschabschluss.

  • Der Swift Sport hat wie bereits von Jörg angesprochen einen 4-1er Fächerkrümmer, andem sich nadlos der Kat ansiedelt. Dies ist zwar beim normalen MZ auch der Fall, aber fraglich wäre ob er von der Länge nach unten gleich ist.

    vielleicht hilft dir diese Abbildung weiter....

    Bilder

    Swift Sport Teile abzugeben. U.a. Navi mit MP3, orignal Federn, OT-Geber NEU, Spoiler Ecken der Front Stoßstange, Frontgrill, RÜCKSITZBANK VOLLEDER VOM SWIFT SPORT BEAT, Zu verschenken Frontstoßstange mit Macken 

  • Super...danke...das hilft schon weiter. :thumbup:

    Gäbe es denn die Möglichkeit den originalen Krümmer zu nehmen und einen Metallkat einsetzen zu lassen ??? Weil der Metallkat ja wohl resistenter gegen den unverbrannten Sprit sein soll.
    Wenn ja...welche Firma würde/könnte das machen (mit/ohne TÜV) ???

    Danke für eure Antworten !!!

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  • Hast du ne Wassermühle im Auspuff? Oder warum macht man sich sorgen um unverbrannten Sprit? Sollte das so sein, läuft die Kisten gar nicht oder max. wie nen Sack Nüsse.

  • Wassermühle nicht...hat auch nix mit Nüssen zu tun....aber vermutlich auch einen der Nockenwellensensoren, die ab und zu aussetzen, dadurch kurzzeiziges wegschalten der Zündung ---> folge dessen unverbrannter Sprit im Auslass...ergo im Kat (Fehler 0420). Da die Keramik im Kat, pures Benzin auf den Tod nicht abkann....würde ich gern einen Metallkat verwenden !!!

    Übrigens....hat jemand die Teile-Nummer für den vermeintlichen Nachfolgetyp der fehlerhaften Nockenwellensensoren ???

    Danke

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  • Also du kannst natürlich dort einen Metallkat einbauen lassen. Ich denke es gibt ihn von HJS, der muss wohl eingesetzt werden.

    Ich glaube nicht, das ein neuen OT Geber auf dem Markt gekommen ist. ER wird einfach getauscht und gut ist. Hier mal die Nummer des OT Gebers, den ich mir als Ersatz zugelegt habe. Ob er nun ein anderer ist kann ich dir nicht sagen.

    33220-63J00

    Jens

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  • Danke schön für die schnelle Antwort...hatte nur mal was in einem englischen Forum von einem geändertem OT Geber gelesen.

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  • Wenn jemand einen originalen Krümmer inkl. Kat (egal ob defekt oder ganz) hat und ihn los werden möchte...einfach mal melden.

    Danke !!!

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