Moin so wiegesagt baleno ist neu in meinen besitz der vorbesitze wahr laut händler ein freund und helfer. aber der ist an scheinend nur mit winter reifen gefahren ich be komme die hinteren reifen nicht ab. hammer und holz haben nichts gebracht und befor ich anfange das ding anzubrennen wollte ich fragen hatt ein mal einer einen tipp. und kann meir einer was zu der felge sagen ?einpress tiefe und so?
Rad Will nicht runter
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Haste Hammer und holzklotz auf 'ner richtigen hebebühne versucht? Von innen oder von außen? Normal geht das immer damit.... Wenn nicht, dann sind neue Felgen fällig....
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Mit Kriechöl hab Ich bis jetzt jedes Rad abbekommen wo Andere gesagt haben der ist für immer Fest.
Schön auf der Nabe sprüchen und wenn Du hinten rannkommst auch schön Großzügig einsprüchen.Danach nicht vergessen alles mit Bremsenreiniger wieder sauber zu machen, gerade wenn was auf der Bremse gekommen ist.
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Haste Hammer und holzklotz auf 'ner richtigen hebebühne versucht? Von innen oder von außen? Normal geht das immer damit.... Wenn nicht, dann sind neue Felgen fällig....
NE Ich habe auto auf gebockt mit wagen heber und versucht von hinten und vorn mit holz klotz. meine idee war ja mit wärme weil bei wärme dehnt sich metall? heiluft föhn oder mit gas lot lamp ein bissel warm machen.
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Sobald du da mit wärme bei gehst dehnt sich auch das andere bauteil weil die sich berühren.(zudem gehört viel erfahrung mit einem brenner dazu um so etwas zu machen
)Beste Methode ist, wie schon gesagt, vollsprühen mit WD 40 oder Caramba und einwirken lassen.
Danach geht sogut wie alles ab -
Bei Vergölst lassen sie einen bei Extremfällen mit leicht gelösten Schrauben/Muttern ne Runde langsam um den Block fahren. Wenns klack macht und danach unruhig ist, isses locker. Mehr Kräfte als beim Fahren bekommt man eben nicht auf die Räder.
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Bei Vergölst lassen sie einen bei Extremfällen mit leicht gelösten Schrauben/Muttern ne Runde langsam um den Block fahren. Wenns klack macht und danach unruhig ist, isses locker. Mehr Kräfte als beim Fahren bekommt man eben nicht auf die Räder.
Jap .... den trick wollt ich dir auch grad sagen funktioniert eigentlich immer meist schon beim "losfahren" oder drehen oder was auch immer. aber wie gesagt sehhhhr vorsichtig sein! und für die gewinde is das auch nich so pralle
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hatte vor 2 Wochen genau das selbe Problem wie du jetzt, hab dann die Nabe mit Silikonspray eingesprüht und dann noch von hinten so gut man eben dazu kommt dann ne Zeit lang einwircken lassen und dann mal mit nem großen Hammer von hinten gegen den Reifen schlagen
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lass dir doch in der werkstatt die reifen wechseln,
hatte das selbe Problem und die haben mir die reifen gewechselt + Lichttest für 24€ -
lass dir doch in der werkstatt die reifen wechseln,
hatte das selbe Problem und die haben mir die reifen gewechselt + Lichttest für 24€
Gute schasche aber die bei suzuki hier denken das geld auf dem baum wächst. die preise dind der hammer reifen wechsel 50 euro -
dann machs doch bei atu oder reifen whatever und wie sie alle heisen. Das kostet im schnitt 20-25 € Für bissl Reifenwechseln muss es ja nicht gleich der Händler sein
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Ich danke euch rohe gewalt hat nicht geholfen! also habe ich es soch ge macht wie be schrieben schrauben leicht gelöst und kurven fahrt. und bumm geingen allr räder runter
aber gleich mit dahtbürste alles sauber gemacht. -
Das Problem war halt "hinten". Bin vor und zurück bei gezogener handbremse. Vorn einfach die schrauben raus, Rad einlenken, 1.Gang Rad andrehen und BREMSE :p
