Hallo zusammen!
Die Montage- und vor allem Funktions-Probleme mit der "ULTRA RACING Front Strut Bar / Front Tower Bar" beim SUZUKI SX4 sind bekannt.
Nicht nur beim Japanischen und US Modell des SX4, nein auch beim Ungarischen SX4, ist die Strebe nicht 100%ig durchdacht konstruiert worden. Unser Forenuser "tripleM" kann davon ein "Lied singen" ... denn wenn z.B. der original Luftfiltekasten verbaut ist, gibt es mit diesem Kollisionsprobleme, wie auch mit dem Behälter der Bremsflüssigkeit... ist z.B. anstatt dem original Luftfilterkasten ein komplettes Intakesystem verbaut, tun sich ähnliche Probleme auf, sodass die Strebe immer mit einem Bauteil in Berührung kommt. D.h. sie passt einfach nicht, wie sie passen sollte!
Der Hersteller "ULTRA RACING" hat die Strebe auf seiner Website sehr schön mit "Photoshop" in den Motorraum eines japanischen SX4 gesetzt - achtet auf die Formgebung der Strebe!!!
[Blockierte Grafik: http://www.ultraracing.com.my/vgreenwap/imag…SX4%20front.jpg] Link zum Produkt: http://www.ultraracing.com.my/Bars.asp?ID=3362
...man erkennt deutlich, dass die Strebe zwar an die Dome verschraubt wird, aber nicht optimal sitzt, geschweige denn ihre eigentliche Funktion so optimal ausspielen kann. D.h. diese Strebe ist leider mehr "Show" als "Zweck". Denn was man bräuchte, wäre eine Strebe, die auf den Domen und nicht an den Domen befestigt wird. Dass es dieses Produkt für den SX4 natürlich nicht gibt, sollte bekannt sein. Deswegen starte ich auch diesen Thread...
Im Original verbaut, sieht die Strebe von ULTRA RACING bei Forenuser "tripleM" in seinem SX4 so aus. Wir erinnern uns an das Bild vom Hersteller (siehe oben) und sehen, dass die Formgebung eine wesentlich andere ist, als sie der Hersteller zeigt!
[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg33/scaled.…amp;res=landing] XXL-Bild: Klick mich
Auch hier sind die Probleme mit der Passgenauigkeit und der Kollision mit den kleinen Behältern im Hintergrund deutlich zu sehen, da die Strebe nicht für den Linkslenker-SX4 (Deutschland) ausgelegt wurde...
Tja... was nun?!
Dass mich dieses Problem schon lange beschäftigt und ich immer noch dahinter her bin, hier eine Abhilfe zu schaffen, habe ich mir etwas überlegt. Und zwar sind beim SUZUKI SWIFT so viele Bauteile - gerade was den Motor anbelangt - baugleich mit dem SUZUKI SX4. Also wieso sollte z.B. auch der Abstand der Dome im Motorraum zueinander nicht auch gleich sein, wenn schon die selbe Maschine dazwischen hängt?! *hmm*
Aus aktuell gegebenem Anlass - da unser "ECKI" seinen SWIFT auf SWIFT SPORT umbaut - kam mir heute morgen ein Bild aus seinem Thread entgegen, dass mir die Inspiration gab, genau hier und jetzt anzusetzen! Und zwar benötigte ich, um einen direkten Vergleich zwischem dem SUZUKI SWIFT SPORT und dem SUZUKI SX4 zu starten, die Maße beider Fahrzeuge - d.h. die Abstände jedes Fahrzeugs von der Mitte des einen Doms zur Mitte des anderen. Und dass unser ECKI sich sofort dazu bereit erklärt hat, an seinem geschlachteten SWIFT SPORT sofort auf mein Bitten hin Maß zu nehmen und mir dabei zu helfen, sollte hier auch nochmal mit einem GROSSEN DANKESCHÖN erwähnt werden, denn die Gelegenheit bot sich gerade so perfekt an! (im folgenden auch das Bild von ECKI mit der kleinen Bearbeitung von mir).
Und jetzt die verblüffenden Daten:
Abstand von Mitte zu Mitte des Doms beim SUZUKI SWIFT SPORT: 110cm
Abstand von Mitte zu Mitte des Doms beim SUZUKI SX4: 110cm
...d.h. die Abstände sind identisch! Was bedeutet, dass sich ggf. eine Domstrebe für den SWIFT SPORT in den SX4 verpflanzen lässt. Seht selbst:
[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg594/scaled…amp;res=landing] XXL-Bild: Klick mich
(@ ECKI: Nochmals vielen Dank für dieses Foto... das hat mich heute morgen inspiriert, endlich hier den Durchbruch beim SX4 zu starten!)
Sooo... nun geht es darum, dass sich die optimale Strebe für den SUZUKI SWIFT SPORT finden lässt, die auch eine entsprechend geringe Bauhöhe hat, da diese sonst mit der Scheibenwischerabdeckung in die Quere kommt... zudem MUSS diese Strebe AUF den Domen (d.h. kreisrunde Befestigung) ansetzen! ...erst dann haben wir, was wir wollen - nämlich die perfekte Domstrebe für den SUZUKI SX4.
Wird sich nichts finden lassen, bleibt der Eigenbau.
Wie sollte die perfekte Strebe für den SUZUKI SX4 aussehen?! (hier am Beispiel von einer "Universal-Strebe" von CUSCO)
1.) Formgebung:
-> Die Strebe muss eine Biegung nach vorne haben und darf nicht gerade verlaufen
[Blockierte Grafik: http://www.rhdjapan.com/media/catalog/…rmal/Image1.jpg]
2.) Bauhöhe:
-> Die Strebe darf nur eine geringe Bauhöhe haben, da sie sonst mit der Scheibenwischerabdeckung zusammenstößt
[Blockierte Grafik: http://www.rhdjapan.com/media/catalog/…rmal/Image3.jpg]
...wer von euch weitere Ideen zur Umsetzung hat, sollte sich bitte melden! Ansonsten werde ich mich nun dahinterklemmen, etwas passendes zu finden! Sobald ich etwas gefunden habe, werde ich es hier mitteilen!
Und JA: Ich spiele gerne das Versuchskaninchen...
Beste Grüße,
Fabian
