Ich würde eher die hinteren Seitenteile umbauen sodaß diese gerade sind:
Mit GFK diese (meiner Meinung nach hässlichen und unnützen ) Ausbuchtungen schließen und dann komplett mit ner Lage Echtcarbon überziehen.
Genauso wie auf dem Bild von RoadRace!
Dann könntest du die Platte auch einteilig lassen!
Du hast jetzt schon so viel Geld in das Auto gesteckt und da macht das bischen für das Carbon auch nix mehr!......
Definitiv! Die Ausbuchtungen sind mehr als nur "hässlich" 
... aber bisher waren sie von Vorteil als die kleinen Netze noch drin waren, wenn man mal etwas eingekauft hat und wollte nicht, dass es im gesamten Kofferraum hin- und hergeschleudert wird... nun ja... das hat sich aber nun erledigt, da die Netze draußen sind. 
Hmmm... ja gut... aber dann müsste ich alle Innenteile im Auto mit Carbon überziehen... denn sonst passt das optisch nicht zum Rest 
... beim "SX4 ZUK" (von ROAD /// RACE) wurde ja der gesamte Innenraum inkl. Armaturenbrett mit Carbon (Kohlefasergewebe) überzogen... das könnte ich ja immer noch später machen, da die kleinen Ausbuchtungen Einzelteile sind und binnen 1 Minute ausgebaut sind... Mir geht es eher um die "Seitenflügel" vorne, da die auf keinen Fall durchpassen... daher müssen auch diese Einzelteile werden - da komme ich nicht drum herum. Und verkleinern möchte ich sie nicht, da ich sie von der Form optimal zum "Untergrund" angepasst habe... das wirkt so wie eine "2. Haut" über dem Boden.
DENN --> weißt du, was dieser Spaß von "Carbonisieren" kostet?! Boah... da "haut's dich aus den Latschen" ... das ist unglaublich teuer! Allein was das Kohlefasergewebe angeht, das man dafür braucht 
...da ist Beledern noch günstiger! ...da bin ich mit 400 bis 600,- EUR für die 2 Seitenteile "gut" dabei (wenn ich es selbst mache)... :wacko: *hüüülfe* ...denn man benötigt 2 Lagen Kohlefasergewebe, da man sonst den hellen Kunststoff durchsieht. D.h. um eine Lage Kohlefaser zu sparen, müsste man die Seitenteile zuvor lackieren... schenkt sich aber nicht viel...
Wie gesagt, im Nachhinein, wenn wichtigere Umbauten zuvor fertig sind, wäre das eine absolut geniale Idee (danke für den Tipp)... aber im Moment, wo noch so viele wichtigere Umbauten anstehen, wäre das Veredeln durch echt-Carbon in meinen Augen (nur im jetzigen Moment) der falsche Schritt. Später aber eine 100%ige Umsetzung, die ich dann aber bei einer Firma in Auftrag geben würde.
Danke und beste Grüße,
Fabian
Auch wenn sich das ggf. etwas "blöd" anhört, aber rein der Vollständigkeit halber würde mich das interessieren:
Wenn das später fertig ist, dient dies ja wohl auch noch irgendwo als Stauraum. Da sollte es doch dann Probleme in Sachen Ladungssicherung geben, wenn nicht ein Fangnetz/Spanngurt verwendet wird?
Mir ist schon bewußt, wo kein Kläger da kein Richter.
Aber bei z.B. einem Unfall würde z.B. ein Wasserkasten in der Mittelkonsole einschlagen. Bzw. wenn die Grünen dann doch mal nachschauen und es liegt was größeres hinten drin...das ist denen ja i.d.R. auch nicht unbedingt Banane.
Wie schon gesagt, ich frage rein aus Interesse und der "Vollständigkeit" halber.
Dieser überdimensional Büstenhalter sieht abgesehen vom praktischen Nutzen aber mehr als beschrubbt aus.
Da hat die Sparco Box ja direkt noch ein wenig Stil.
So wie Du das ganze darstellst würden aber alle der genannten Beispiele das Gesamtbild ruinieren.
Aaaber mach mal. Ich bin gespannt. 
Denke auch das das Gesamtbild durch mitschleppen von irgendwelchen ( ver )Stauhelferchen ruiniert wird. Wenn Du wirklich mal etwas transportieren willst nimm ne Sporttasche mit oder ich schenk Dir nen Seesack vom Bund! 
Hehe... jetzt habe ich euch geschockt!
...vollkommen klar ist, dass diese "Netzte" und "was-auch-immer-für-Taschen" nur dann mitgeführt werden, wenn ich etwas zu transportieren hätte. Im Normalfall führe ich die auf jeden Fall NICHT mit - denn das ist klar, dass das optisch alles andere als "toll" aussieht. Deswegen würde ich die immer in der Garage lagern und dann nur bei Bedarf herausholen.
In den nächsten Stunden gibt es wieder ein Update... ich habe gestern Abend mal die große Vorlage vom "S"-Emblem und den "weiteren Ausfräsungen" 1 zu 1 umghesetzt... mal sehen, wie es im Auto wirkt.
Bis später!
Beste Grüße,
Fabian
Kofferraumausbau: UPDATE 5.0 - Formgebung der Platte ist fertig und Ausfräsungen ("S"-Emblem & "Streifen") haben die richtige Größe
Sooo... hier mal der fertige Entwurf der Platte in Extrupor. Jetzt auch mit "S"-Emblem und den "Streifen". Ich finde, die Größe ist perfekt! ...nicht zu groß und auch nicht zu klein! 
...denn die Größe des "S"-Emblems vom "SX4 ZUK" (von ROAD /// RACE) war mir allemal zu klein.
Und so wirkt es... was meint ihr?
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Das "Verrückte" ist, dass im Kofferraum schon Gewinde von Werk aus in den Boden geschnitten wurden... als ob die gewusst hätten, was ich damit vorhabe ...und die Gewinde (besonders die "M6"-Gewinde) liegen absolut PERFEKT zur Befestigung der Platte!!! Die Gewinde sind auf beiden Seiten (recht und links) gleich und waren zuvor mit einem schwarzen Klebeband abgedeckt. ...seht selbst:
Linke Seite:
ROT = M6 -Gewinde (4 Stück je Seite vorhanden) --> diese Gewinde waren zuvor mit schwarzem Klebeband abgedeckt
ORANGE = M10 -Gewinde (1 Stück je Seite vorhanden) --> hieran war der Gurt befestigt
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Rechte Seite: (Bohrungen sind exakt die selben, wie auch auf der linken Seite... auch die Abstände stimmen überein)
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Wie geht es nun weiter:
Ich habe nun alle Maße und Abstände der Gewinde in der Karosserie genommen, die später die Bohrungspunkte in der Platte sein werden. Nun heißt es die fertige Formgebung der Platte mit allen Bohrungspunkten usw. digital zu übertragen. Das werde ich die kommenden Tage tun. Danach geht es zu Blechnereien und Schlossereien... mal sehen, wer sich der Aufgabe annimmt und mir die Platte anfertigt.
Für Verbesserungswünsche bin ich jederzeit offen und dankbar!
Beste Grüße,
Fabian
sieht doch schon mal gut aus, gefällt mir auch besser mit dem größeren "S"
Die Ausschnitte in einer Art Wabenstruktur (so wie bei der Heckschürze) zu machen würde bestimmt gut aussehen, aber das ist halt noch ne ordentliche Spur aufwendiger zum anfertigen 
[...] Die Ausschnitte in einer Art Wabenstruktur (so wie bei der Heckschürze) zu machen würde bestimmt gut aussehen, aber das ist halt noch ne ordentliche Spur aufwendiger zum anfertigen
...du sagst es! ...puuuh... das muss man erst mal grafisch umsetzen... vor allem sind die einzelnen Waben ja auch nicht parallel, sondern immer ein Stück versetzt...
Meinst du das so, dass anstatt einem durchgehenden "Strich", einzelne kleine "Löcher" (in Wabenform) in die Platte sollen? ...das müsste ich mir mal ansehen, wie es wirkt.
Beste Grüße,
Fabian
und nicht vergessen: Mattplexi Einsätze und von hinten beleuchten
Ja genau so mein ich es 
Denke das kommt auch echt gut mit der Beleuchtung dann, aber man müsste das halt echt mal am PC probieren ob man das so hinbekommt, dass man sich was vorstellen kann.
In meinem Kopf kommt das aber geil
Oder hast du noch so ein Stück von der Extrupor Platte um es zu probieren? Dann kannst dich ja mal spielen
Auf jeden Fall! ...das kommt aber erst, wenn die Platte mal in "Echt" fertig ist. Denn das matte Plexiglas fertige ich dann anhand der Ausfräsungen selbst...
[...] Oder hast du noch so ein Stück von der Extrupor Platte um es zu probieren? Dann kannst dich ja mal spielen
Ich habe noch genügend hier *hehe* ...könnte nochmal 2 Kofferraum-Prototypen damit bauen.
...ich werde das dann erst mal digital umsetzen, bevor ich nun mit dem "basteln" anfange... dann sieht man es von der Wirkung besser.
Beste Grüße,
Fabian
mach das mal, bin ich gespannt
Könntest auch noch probieren unter das "S" einen kleinen "SX4" Schriftzug zu setzen
Sooo... hier mal die 0815-Umsetzung... ich weiß nicht... also ich finde es so mit den "Waben" nicht so dolle
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Beste Grüße,
Fabian
Ne so nicht 
Ich hätte es mir so vorgestellt, dass die Striche so in der Art bleiben und quasi nur das "Innenleben" mit einer Wabenstruktur gemacht wird..
und auch eher kleinere Waben, dafür halt mehr, damit es optisch wirken kann..
ist schwer zu erklären :wacko:
Ich denke mal anstatt Plexiglas würde das Wabengitter als Hintergrund auch gut aussehen!
Aber mit den Seitenteilen im KR würde ich aber echt was machen:
Jetzt hast du nicht nur diese kleinen Ausbuchtungen unten,sondern auch noch oben die Auflageflächen der Heckablage frei und das sieht nachher aus wie gewollt und nicht gekonnt.
Egal wie geil die Bodenplatte aussieht!
Ich würde mir zwei gebrauchte Seitenverkleidungen holen,alles wegschneiden was ich nicht brauche und die Löcher sowie die Vertiefungen mit GFK schliessen!
Kannst es ja erstmal mit Strukturlack lackieren und dann später Carbonisieren!
muss schon sagen echt klasse Arbeit. Perfekt geplant und auch die umsetzung sieht gut aus.
Man sieht das du dir Gedanken machst bevor PRobleme auftreten.
Ich habe so eine kartonvorlage für den Swift auch schon zuhause wo am Dachboden liegen (habe ich letzten Winter geacht, jedoch nicht umgesetzt)
Ich würd gern wissen wie es bei dir nach vorne hin aussieht. Sprich geht es dann von der "Ebene " der Sitzbank hinunter zum Boden gegen Mittelkonsole oder bleibst du auf den Niveau der Sitzbank? Kannst mal seitlich bei den Hinter Türen fotografieren?
Mfg
@ danielz
...ich dachte mir fast schon, dass es so nicht sein kann...
Aber das in Wabenstruktur ist wohl mehr als nur ein krasser Aufwand... da ist die Frage, ob das die Blechnerei / Schlosserei überhaupt machen kann... zudem es mir - um ehrlich zu sein - nicht mit den Waben gefallen würde.
@ Tomytom
Hmmm... ich möchte die Ausfräsungen aber schön mit Plexiglas schließen, dass es wie aus einem "Guss" aussieht... denn die Beleuchtung darunter soll ja auch schön aussehen. Wenn es ein Wabengitter wäre, würde man die Leuchtmittel und den beknackten Boden des Kofferraums durchsehen... und das ist ja alles andere als schön.
Was die Seitenverkleidungen angeht -> wird auf jeden Fall gemacht! Nur will ich zuerst die Platte so einlassen... denn die 4 kleinen Seitenteile kann ich später immer wieder entfernen, da sie ja separate Stücke sind und bleiben. Das Carbonisieren werde ich früher oder später machen... aber davor wird erst noch die Abgasanlage gemacht, weil die schon viel zu lange auf der To-Do-Liste steht und hier schon Einzelteile dafür herumliegen...
@ ghostrecon
Ja wenn, dann mache ich das richtig... und eine ordentliche Planung ist das wichtigste überhaupt, da es sonst in die Hose geht. ...und ich plane gerne!
Also die Platte sieht von der Seite im Endeffekt dann so aus - das ist das einzige Bild, was ich als Vergleich habe... hier der "SX4 Beast I" von "ROAD /// RACE" mit einer mattschwarzen Platte... ein Auto, das auf Kundenwunsch für ca. $20.000 bei ROAD /// RACE umgebaut wurde:
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...d.h. die Platte hört oben an der Kante auf und macht nicht die 90° Biegung in den Fußraum herunter.
Das hat einzig und allein den Grund, da ich diesen Platz für die "Harness-Bar" und die Hosenträgergurte brauche... da die Befestigungen hierfür u.a. in die ehemaligen Aufnahmen der Haltepunkte der Rücksitzbank kommen, die dort vorhanden sind.
Beste Grüße,
Fabian
Kofferraumausbau: UPDATE 6.0 - Maße & Winkel von der Modell-Platte genommen
Sooo... nun habe ich erst einmal alle Maße von der fertigen Modell-Platte genommen, sowie alle Winkel vermessen. Nun werde ich die Zeichnung digital umsetzen...
Und so sieht das Blatt Papier aus, was ich gerade vor mir habe *hehe*
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...und ja, man muss nicht alles verstehen, was da alles gekritzelt steht 
Beste Grüße,
Fabian
