Morgen ![]()
Aber du hast es dir bereits gezogen nehm ich an? ![]()
Morgen ![]()
Aber du hast es dir bereits gezogen nehm ich an? ![]()
Ich habe mir die Pro-Version von Torque vor ein paar tagen gekauft
(ist auch aktuell, zeigt im Playstore keine verfügbaren Updates an)
Aber vielen Dank für dein Angebot!! ![]()
Ich kenne zwar die genauen Risiken nicht, aber legal ist das bestimmt nicht, ne kostenpflichtige App hier kostenlos zu veröffentlichen^^
Ich würde den Link sicherheitshalber auch wegeditieren ![]()
Wie ihr mir hier n schlechtes Gewissen einredet^^
Aber sicher ist sicher ![]()
Ich weiß ja nicht wie weit du in Sachen Urheberrecht und Co. informiert bist...aber das was du gerade machst ist knüppelhart![]()
Du kannst auch nicht öffentlich reinschreiben "Wer den neusten Kinofilm haben will..schreibt mir ne PM"
Und in der Signatur "Du suchst den neusten Kinofilm als Schwarzkopie?...Let me know"
Alter..mach das weg.
Iwie muss ich ja meine Downloadrate hochbekommen xDD
Vll liegts daran das ich, nein nicht Betrunken, aber unter starken Schmerzmitteln am Rechner sitze und grade alles und jeden total lustig und legitim finde ![]()
Morgen werd ich mir warsch. in Arsch beißen das ich nicht schon im Bett lieg sondern noch im Netz rumgurke und Blödsinn mache xDD
Wie gesagt, irgendwo hatten wir das schonmal und ich und...ich meine "CanyonStrive" war das...hatten das schonmal "zerpflückt"^^
Hast du zufällig nen link? Ich finde nichts ![]()
Ich wollte heute einen PID scan mit Torque Scan durchführen, musste aber nach 10 Minuten abbrechen, weil mein Akku schon fast leer war. Weiß jemand wie lange so ein scan normalerweise dauert? Irgendwie kommt mir das schon ein bisschen lang vor ![]()
Wo gibts denn diese PDI Scan Option, dann lass ich mein Torque mal durchrasseln!!?? oO
Ich denke mal das dauert schon so 10-15min.
Hab gestern Nacht übrigends auch mein OBD Tester stecken gelassen und die Batterie war nicht leer...lag wohl damals an was anderem ![]()
Ist ein Plugin für Torque: https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torquescan&feature=search_result#?t=W251bGwsMSwyLDEsIm9yZy5wcm93bC50b3JxdWVzY2FuIl0.
Wenn du das Plugin geöffnet hast drückst du die Menü-Taste und wählst "PID Scanner" aus ![]()
Anschließend kannst du noch auswählen ob er schnell oder gründlich scannen soll. Wenn du genügend Akku hast würd ich es mit nem gründlichen Scan probieren, um auf nummer sicher zu gehen ![]()
MfG Domi
Ich lass ihn gerade mal Suchen....hoffentlich muss dafür die Zündung nicht an sein ![]()
EDIT:
Er versucht gerade irgendwas mit dem Code 224370 und wartet nun auf den OBD Tester....seit 15min schon xD
Ich denke schon, dass die Zündung an sein muss. Ohne Zündung lässt die ECU ja nicht mit sich kommunizieren, oder? ![]()
Habs mit Zündung an probiert aber kein Plan ob der nun was gefunden hat oder nicht. Jedenfalls hats gute 40min gedauert
Dann war der Scan fertig und er ist zurück aufn Homescreen gesprungen ![]()
Bei mir läuft der Scann jetzt schnon knapp über 3 Stunden und immer noch kein Ende in sicht!!
Und nein, die App hat sich nicht aufgehängt
Die Zahlen laufen noch munter weiter
Zündung hab ich eingeschaltet und beim Scannen habe ich den gründlichen Suchlauf angehakt.
Ich hoffe, das ist nicht schlecht für das Auto, wenn ich die Zündung so lange an lasse ![]()
Solang du dir die Batterie nicht irgendwie leer machst ![]()
Demnach mein Handyakku schon wieder zu neige ging, musste ich den Scann nach rund 5 Stunden abbrechen :wacko:
Wenn ich das richtig mitbekommen habe, läuft im PID Scanner die 6-Stellige Hexadezimalzahl neben "Command: " alle Werte von 0 bis zum höchstmöglichen Wert durch.
Die höchstmögliche 6-Stellige Hexadezimalzahl währe ffffff, das entspricht 16777215 in dezimal. Ich bin nach den 5 Stunden bei 22a9f0 angekommen, was in dezimal 2271728 entspricht. Das ist ein 7,4tel des höchstmöglichen Wertes. Logische Schlussfolgerung daraus -> der Scann hätte noch 7,4 mal so lange gedauert
Das währen dann ungefähr 1,5 Tage!! ![]()
Mal sehen, vileicht probiere ich es nächstes Wochenende noch mal mit nem Ladegerät an der Autobatterie und nem Ladegerät am Handy... ![]()
Wenn man nur wüsste ob sich der Aufwand lohnt... ![]()
MfG Domi
Bin mir gerade auch am überlegen mir so einen Elm-327 zu holen.
Kann mir jemand ne gute Anlaufstelle nennen? Gute Erfahrungen... habe bisher diesen hier gefunden ---> http://www.ebay.de/itm/321043798008?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649
Kann man mit dem Elm-327 auch Fehlercodes auslesen und löschen?
Welche App von Torque habt ihr installiert? Die englische (kostenlose) oder die deutsche (ca. 2€ im Play Store)?
Hoffe mal auf schnelle Antwort von euch ![]()
Ich hab den
http://www.amazon.de/dp/B008N718QM/ref=cm_sw_r_an_am_ap_am_de?ie=UTF8
Funktioniert super und man kann ihn auch 2 Wochen stecken lassen ohne das Auto zu bewegen. Viele hier haben sich ja beschwert, dass ihnen das teil die Batterie leer saugt. Fehlercodes kannst du lesen und löschen und die Version von torque, die etwas kostet, hat einfach mehr Funktionen wie die kostenlose.
Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk 4
Danke hast mir schon mal weiter geholfen ![]()
Worin liegt dann der Unterschied zwischen deinem und dem Elm-327?
anderer hersteller eben. Kannst genauso gut den probieren, den du gepostet hast.
Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk 4
Danke ![]()
hab mir den von dir jetzt bestellt, da der Preis einfach unschlagbar war!
Fehlt nur noch die App...
Muss man sonst noch was beachten?
ZitatWelche App von Torque habt ihr installiert? Die englische (kostenlose) oder die deutsche (ca. 2€ im Play Store)?
Es gibt eine kostenlose als auch eine kostenpflichtige Pro Version.
Wenn man vorhat, oft zu loggen oder sich sogar die relevanten Fahrzeugwerte in Echtzeit anzeigen zu lassen...würde ich die paar Euro in die Pro Version investieren. Vor allem da regelmäßig Updates rauskommen und die App hat es vom Umfang her (als einige der wenigen) verdient, gekauft zu werden.
Im Bezug auf Fehlercodes sollte man sich aber nicht auf Torque komplett verlassen.
Die App kann in dem Sinne nur selbst auf die ECU zugreifen, bei anderen Steuergeräten (ABS-Steuergerät,etc.) scheitert das bereits.
Auch kann teilweise mit Herstellerspezifischen Fehlercodes nicht umgegangen werden (davon ist Suzuki im Gegensatz zu bspw. VW nicht wirklich betroffen, lasse mich aber gerne korrigieren).
Aber selbst reguläre Fehlercodes konnten in meinem Beispiel weder an meinem Swift Sport noch am MPS immer erkannt werden.
Als mein MPS in der Werke am Diagnosetester hing...kamen trotzdem 20 Fehlercodes regulär von der ECU...die hat Torque nicht erkannt.
Diese Fehlercodes wurden im Rahmen meiner Abstimmung beim Aufspielen einmalig erzeugt...also irrelevant, aber Torque hat mich immer angelacht "Keine Fehler".
Lange Rede kurzer Sinn:
Gängige Codes kann Torque an sich mit umgehen...aber zu 100% drauf verlassen würde ich mich nicht.