Tieferlegung mit federn neuer swift sport

  • also ich würde mal bei H&R anrufen und nachfragen, welche Federn sie für den Sport herstellen/vertreiben.. :S

  • Aha,bei mein Anruf bei Rennfeder teilte man mir mit die Feder wird speziell von H&R für Rennfeder gefertigt,wie auch immer.
    Der nette Mann am Tel. meinte auch es wird ein anderer Gummianschlag mitgeliefert..
    Evtl. ergibt sich auch dadurch die tiefe.
    Hatte ich bei meine damaligen Mazda auch Gummilager raus brachte da ca. 20mm zumindest vorne.

    HH. :thumbup:

  • Soooo...nun ist es vollbracht!!
    Gestern kam das Paket und heute habe ich die Federn eingebaut und Auto vermessen :)!
    Optisch, der hammer!
    Fahrkomfort ist auch top!
    Habe vorher mal so ca. gemessen und nachher!
    VA ca.8cm vorher
    VA ca.3,5cm nachher
    HA ca.8cm vorher
    HA ca.4,5cm nachher
    Ist nur ca gemessen! Aber kommt hin mit 45/35!!
    Hier mal ein Bild!

    • Offizieller Beitrag

    Und, hast die Kennzeichnung mal genau angeschaut? Ist da die weiße Farbmarkierung auf den Vorderfedern drauf?

    Meine (ehemaligen) Suzukis:
    2011 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 GTi: Heigo Überrollkäfig, Sparco Vollschalensitze, 195/45R15, K-Sport Gewindefahrwerk, Sportlenkrad, Domstreben ...

    2014 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 Cabrio GTi: Eibach Federn,195/45R15, Stahlflexbremsschläuche ...

    2013 - 16 Suzuki SX4 1.6 City+ Bj. 2013 | 2009 - 10 Suzuki Swift 1.0 GLS Bj. 1996 | 2007 - 10 Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS limited Bj. 2007 | 1997 - 2004 Suzuki Swift 1.3GS Bj. 1994

  • Schaut Klasse aus, haben will.
    Wenn die sich noch setzen TOP.
    War der Einbau schwierig bzw. kann man bestimmt selber machen Werkzeug Federspanner zb. ist vorhanden.
    Und hinten ist bestimmt Easy. :P der Einbau....

    HH. :thumbup:

  • :) klar setzen die sich noch, aber so ist schon völlig ausreichen. Tiefer muss nicht unbedingt!
    Ja Einbau ist einfach!
    Hinterachse ja sowieso!
    Vorne sind bei den originalfedern so gummihülsen drum, die an die H&r machen! Das einzige was ist, du musst nach der Tieferlegung die Scheinwerfer mit dem Tester auf Grundeinstellung setzen!


    @ temardo: hier ein bild

    • Offizieller Beitrag

    Tschja, vorne wäre entscheidend gewesen ^^ Ist die Markierung vielleicht auch im eingebauten Zustand zu sehen?

    Meine (ehemaligen) Suzukis:
    2011 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 GTi: Heigo Überrollkäfig, Sparco Vollschalensitze, 195/45R15, K-Sport Gewindefahrwerk, Sportlenkrad, Domstreben ...

    2014 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 Cabrio GTi: Eibach Federn,195/45R15, Stahlflexbremsschläuche ...

    2013 - 16 Suzuki SX4 1.6 City+ Bj. 2013 | 2009 - 10 Suzuki Swift 1.0 GLS Bj. 1996 | 2007 - 10 Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS limited Bj. 2007 | 1997 - 2004 Suzuki Swift 1.3GS Bj. 1994

  • Stimmt,reicht völlig aus so.
    Schon Krass wie nun das Riesenradhaus hinten zur Geltung kommt.....
    Das schreit förmlich nach Spurplatten.
    Achso gibt es Probleme wegen Neuwagengarantie und Tieferlegung,mein Händler sagt das ist kein Problem. :!:

    HH. :thumbup:

  • @ temardo: Lasse die morgen bei uns in der Firma eintragen und dann schau ich nochmal und mach ein Foto!

    @ Hermann67: wenn dein Händler sagt, dass es kein Problem mit der Garantie gibt, würde ich es auch so hinnehmen und ihm das dann vorhalten wenn irgendwas sein sollte!!

  • Habe nun auch bestellt.
    Sollten wohl am WE drunter sein.....schauen wir mal.
    Wollte erst die H&R 30/30mm nehmen von Ebay aber auf der HP von H&R sind die nur als 20/35 aufgeführt.
    Da blick kein Mensch durch. :!:
    Klasse, gleiche Nummer für 3 verschiedene Federsätze.... ?( ?(

    HH. :thumbup:


  • sieht geil aus, für mich aber leider schon zu tief, hab nen beschissenen parkplatz da würde er schon aufsetzen und wenn die sich noch setzen ;( muss mich mit den offiziellen von H&R begnügen welche aber auch schon 1000mal besser sind als serie :thumbup:

  • So Federn sind da,nicht schlecht Am Sonntag bestellt und am Dienstag geliefert das ist mal TOP.
    Federn lassen sich leicht zusammen drücken sind also sehr weich die Teile.
    Im Golf 5 Golf 6 Forum wurde Berichtet das die z.b. H&R speziell für Rennfeder Bearbeitet bzw. Hergestellt werden.
    Dort haben die ein riesen Fass aufgemacht bis Rennfeder dazu Stellung genommen hat.
    Einfach mal lesen ist sehr Interessant.

    HH. :thumbup:

  • So Federn sind da,nicht schlecht Am Sonntag bestellt und am Dienstag geliefert das ist mal TOP.
    Federn lassen sich leicht zusammen drücken sind also sehr weich die Teile.
    Im Golf 5 Golf 6 Forum wurde Berichtet das die z.b. H&R speziell für Rennfeder Bearbeitet bzw. Hergestellt werden.
    Dort haben die ein riesen Fass aufgemacht bis Rennfeder dazu Stellung genommen hat.
    Einfach mal lesen ist sehr Interessant.


    gib mal bitte nen link

  • So, die Rennfeder sind drinne und alles ist na... schlecht. ;(
    Nach vorher nachher Messung ergabt sich eine Tieferlegung von
    Hi.Achse 25 mm.
    Vo. Achse 20mm ist defenitiv zu wenig für angegebene 45 mm.
    Wenn die mir man nicht den Orig. Satz für teuer Verkauft haben.
    Das hätten die normalen von Ebay auch getan fahren soweit ist etwas härter aber OK.
    Hallo PatricksSwift ( oder wer noch die Rennfeder hat) messt doch bitte mal dein Abstand zwichen Boden und Kotflügelkante
    und am Reifen ist ne Überstehende Kante die auch bis Kotflügelkante.
    Danke dir aber vom Bild her bis du auch nicht tiefer als ich.
    Erfahrungsgemäss setzen sich die Federn auch noch...evtl bin ich nur zur Zeit naja genervt,weil bei Rennfeder auf der HP steht
    das die Rennfeder sich nicht mehr setzen weil von Haus aus diese bearbeitet worden sind wie auch immer ausser pressen.
    Ich rufe da Morgen mal an aber ich glaube die sind zur Zeit im Urlaub.

    HH. :thumbup:

    Einmal editiert, zuletzt von Hermann67 (27. Juli 2012 um 00:48)