Suzuki Swift NZ Umbau

    • Offizieller Beitrag

    Glaube da ist irgendwas an der Lenkung anders, kann's aber aktuell nicht definitiv sagen.
    Musst Dir halt vorm Kauf das Gutachten zeigen lassen und reinschauen, ob im Verwendungszweck dein Auto definitiv drin steht. Eventuell ist der Unterschied ja motorbedingt und man kann ihn über die kW unterscheiden, ansonsten wird sowas bestimmt in einer Auflage im
    Gutachten erwähnt. Kann die Tage ja mal nen Gutachten raussuchen, wo der NZ drin steht und mal gucken.


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    Meine (ehemaligen) Suzukis:
    2011 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 GTi: Heigo Überrollkäfig, Sparco Vollschalensitze, 195/45R15, K-Sport Gewindefahrwerk, Sportlenkrad, Domstreben ...

    2014 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 Cabrio GTi: Eibach Federn,195/45R15, Stahlflexbremsschläuche ...

    2013 - 16 Suzuki SX4 1.6 City+ Bj. 2013 | 2009 - 10 Suzuki Swift 1.0 GLS Bj. 1996 | 2007 - 10 Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS limited Bj. 2007 | 1997 - 2004 Suzuki Swift 1.3GS Bj. 1994

    Ja der Club hat ein anderes Lenkgestänge oder so..
    Sprich einen anderen Einschlag der Reifen!
    Alle Gutachten die ich bis jetzt gesehen habe schließen den Club dann auch aus.

    Ist blöd, aber ich glaube du bekommst nur 15 Zoll drauf..
    Evtl per Einzelabnahme mehr, aber da zahlst halt auch :/

    • Offizieller Beitrag

    Wäre schön, wenn ih mal die Schlüsselnummern von einem Club bekommen könnte, dann kann ich mal nach Felgen größer 15Zoll suchen.


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    @ Temardo, das wäre echt nett wenn du als " einer vom Fach " mal einen Blick darauf werfen könntest. Ich würde schon im vorherwin danke sagen :)
    Brauchst du die KBA-Nr: 8306 ABR ; Oder welche Nr genau. Wenn du etwas anderes brauchst müssteste kurz sagen wo ich die dann finde :)
    Fände es echt schon Schade, wenn ich mir nur bis 15 Zoll Felgen kaufen könnte. Das ganze würde auch wahrscheinlich etwas bescheiden aussehen mit dem x-Ite Spoiler Paket. Das aber wiederum kann ich mir dran basteln lassen .... :D

    • Offizieller Beitrag

    Mmhh, mal kurz in einer Art Felgendatenbank geschaut. Da werden allerlei Felgen bis 18Zoll angezeigt, ABER sobald ich auf "Gutachten anzeigen" klicken, sagt er das es kein Gutachten gibt ^^ Ich finde also in dem Umrüstkatalog keine Felge mit Gutachten für dein Auto. Das könnte also durchaus problematisch werden. Ich guck die Tage nochmal ob ich irgendwas positiveres herausfinde.

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    Das Problem ist halt, dass auf Grund des anderen Lenkgestänges größere Räder wohl im Radkasten anschlagen würden bei starken Kurven oder sonstiges..
    So meinte es zumindest der Händler zu mir :wacko:

    So, war vorhin in der A.T.U. . Habe mich dort nochmal erkundigt. Der gute Herr dort, erteilte mir dann Auskunft. Er hat bei sich in seiner Datenbank nachgeschaut und meinte, das ich ohne Probleme auch größere Reifen und Felgen aussuchen könnte, da irgendwelche Nummern aus meinen Papieren übereinstimmen mit deren Kompatibilitätsprüfung. Also kurz und bündig: Laut A.T.U. kann ich mir größere Felgen (auch anderer Hersteller) draufziehen lassen. Es müsste halt je nach größe evtl Gebörtelt (oder wie sich das schreibt :D ) werden. Hab mir ein Abgebot machen lassen, welches ich aber eh nicht annehmen werde. Die Original Suzuki Felgen, die für mich noch in betracht kämen, würden mich nämlich nur 15 € mehr kosten mit Montage und Auswuchten.

    Was meint ihr dazu? Sollte man einen Laden wie A.T.U trauen? Ich Persönlich finde A.T.U nicht schlecht... aber in meinen Augen soll es da immer nur BILLIG sein. ... Ist das das wahre?

    • Offizieller Beitrag

    Ich hatte heute einfach mal bei rial online geschaut. Man kann wohl durchaus größere Räder einbauen, muss jedoch bei den Auflagen speziell aufpassen. Denn bei vielen Reifengrößen steht als Auflage "LS1" drin, was ausgeschrieben das bedeutet:

    Zitat

    LS1 - Die Verwendung dieser Rad-Reifen-Kombination(en) ist nur zulässig an
    Fahrzeugausführungen, die über das Lenkgetriebe mit der Kennzeichnung „71L“ an der
    Gehäuseoberseite verfügen (2,75 Lenkradumdrehungen von Anschlag zu Anschlag). Bei
    Fahrzeugausführungen die werksseitig mit 16 Zoll-Serien-Reifengrößen (COC-Papier (Ziff. 35) und
    Zulassungsbescheinigung I) ausgerüstet werden können, wird das so gekennzeichnete Lenkgetriebe
    verwendet.

    Zum Beispiel mal hier ein Link zu dem Gutachten einer 17Zoll Felge: http://felgen.jfnet.de/pdf/00162751/00162751.pdf
    Diese Auflage LS1 steht aber nicht bei allen Reifengrößen drin!
    Also so ein Gutachten reinschauen, ob der Typ drin steht "Swift NZ", dann die EG-Typgenehmigung prüfen "e4*2007/46*0155*..", dann ob die kW stimmen (69kw glaub bei deinen!?) und dann die ganzen Auflagen zu den einzelnen Reifengrößen durchlesen!!! Ob das dann nun alles ohne Schleifen passt wirst du erst wissen, wenn du die Räder montierst hast. Aber Gutachtentechnisch scheint es wohl doch eher kein übermäßiges Problem zu sein.
    Warum bei meiner Felgendatenbank keine Gutachten verfügbar waren kann durchaus ein temporäres technische Problem gewesen sein.

    Achso, wegen ATU: wenn der Preis stimmt, dann kann man da (zumindest beim Felgenkauf) nicht viel falsch machen. Ich würde den Kauf bzw. die Bezahlung davon abhängig machen, das die Räder vor Ort montiert und dann auch von einer Prüforganisation abgenommen werden (die prüfen i.d.R. bei ATU fast täglich vor Ort). Dann bist du dann zumindest sicher legal unterwegs zu sein.

    Meine (ehemaligen) Suzukis:
    2011 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 GTi: Heigo Überrollkäfig, Sparco Vollschalensitze, 195/45R15, K-Sport Gewindefahrwerk, Sportlenkrad, Domstreben ...

    2014 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 Cabrio GTi: Eibach Federn,195/45R15, Stahlflexbremsschläuche ...

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    ich bin mir noch nicht ganz sicher. 17 Zoll werde ich aller warhscheinlichkeit nach jetzt nicht mehr nehmen. Die A.T.U. machte mir ein Angebot, das ca 1400 Euro kosten würde. (17 Zoll) Bei 15 Zoll felgen hätte ich den vorteil, das ich meine Gummis behalten könnte. da würde mich alles zusammen mit Aufbau um die 550 € kosten. Eigentlich hätte ich lieber die 17 Zoll Reifen, ... aber das ist mir dann doch letztlich zu teuer. Da der Swift relativ klein ist, werden wohl auch 15 Zoll ausrecihend sein um gut auszusehen :).
    Ich bin als auf der Suche nach einem Bild, auf dem ein Swift mit X-ite Paket nd 15 Zoll Felgen zu sehen ist. Finde bisher keines, aber so in etwa werde ich es warscheinlich halten.

    Schick mir mal eine PN als Erinnerung, bin grad mit dem Handy on, aber kann dir dann nachher eine super Adresse geben ;)
    Dort hab ich meine 17 Zoll Sparco Felgen mit Vredestein Bereifung, montieren, wuchten und Versand nach Österreich um knappe 1000€ bekommen :) Preisersparnis von über 500€ zu einem Händler bei uns, vergleichbar mit ATU..

    15 Zoll mit Verspoilerung wird sehr verloren aussehen, das war bei meinen 16" schon mickrig..

    Ich habe gerade mal im Felgenoutlet nachgeschaut.

    http://www.felgenoutlet.de/felgen/info/31…ie_schwarz_matt

    was haltet ihr von denen? Geht die ET in Ordnung und kann ich die Aufziehen? Habe das Gutachten durchgestöbert. A90 hat nur was mit den Schneeketten zu tun... Also nichts was ich benutze. :D

    nochmal ein nachtrag zu der verbrauchsfrage:
    habe mir bei ebay einen sportluftfilter von K&N gefunden und daraufhin bei der werkstatt nachgefragt, ob dass was die da versprechen auch wirklich stimmt, also:
    1. besseres ansprechverhalten
    2. besserer durchzug, da luft-kraftstoffgemisch schneller bereit steht
    3. wenniger verbrauch

    werkstatt hat gesagt, das stimmt und daraufhin hab ich mir das teil bestellt. heute ist der lufi angekommen und der standard lufi ist sofort rausgeflogen und der andere rein und siehe da: verbrauch 0,5-1,0l pro 100km weniger (je nach geschwindigkeit), er zieht etwas besser ab und knurrt etwas tiefer... und beim beschleunigen ist ein sehr geiles pfeifen zu hören! ;)
    und das ding braucht keinerlei eintragung oder dergleichen und muss nicht bei jeder wartung ausgetauscht werden, was wieder die kosten senkt... :D :thumbup:

    hab mal noch ein kurzes video gemacht mit klang von standard lufi und K&N lufi, Guckst du hier!

    K&N Sportluftfilter Swift NZ

    "Früher musste man Drachen töten und konnte die Jungfrau heiraten.
    Heute gibt es keine Jungfrauen mehr, man muss den Drachen heiraten!"

    Und wenn du nun am Knorpel des Lebens rumkaust, sei nicht sauer deswegen... Nein... pfeif dir doch eins, denn pfeifen hilft dir die Dinge auf einmal ganz anders zu sehen... Verstehst du? uuuund -> Always look an the bright side of life!

    2 Mal editiert, zuletzt von NemesisRising (5. April 2012 um 21:54)

    Zitat von NemesisRising

    werkstatt hat gesagt, das stimmt und daraufhin hab ich mir das teil bestellt. heute ist der lufi angekommen und der standard lufi ist sofort rausgeflogen und der andere rein und siehe da: verbrauch 0,5-1,0l pro 100km weniger (je nach geschwindigkeit), er zieht etwas besser ab und knurrt etwas tiefer... und beim beschleunigen ist ein sehr geiles pfeifen zu hören!
    und das ding braucht keinerlei eintragung oder dergleichen und muss nicht bei jeder wartung ausgetauscht werden, was wieder die kosten senkt...

    Hallo, hab grad das mit dem Luftfilter gesehen. Würdest du den wirklich empfehlen? Hört sich ja echt gut an.

    mfg

    also für das geld auf jeden fall!
    und als tipp: AUF KEINEN FALL BEI AMAZON KAUFEN!!! da kostet das teil gleich mal 71€

    "Früher musste man Drachen töten und konnte die Jungfrau heiraten.
    Heute gibt es keine Jungfrauen mehr, man muss den Drachen heiraten!"

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