Fahrfertig 210kg
Ich hoffe auch das das alles klappt. Aber was nicht passt wird passend gemacht ![]()
Fahrfertig 210kg
Ich hoffe auch das das alles klappt. Aber was nicht passt wird passend gemacht ![]()
Soo da mir mein Schwarz zu langweilig wurde..
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Mittlerweile hab ich auch nen neuen Auspuff. Bei dem andern wars einfach zu lästig mit den Grünen...
Jemand aus dem GSR Forum wurde in Hockenheim von der Renne geschmissen wegen dem Auspuff... Den hatte ich aj auch...
119Db hatte er, das war wohl zu viel für die "Platzwarte" ![]()
...wobei 119db noch ein Witz ist...
Beim letzten Treffen waren bis zu 160db dabei (inkl. Knallorchester) ... und wer mit unter 140db ankam, der wurde schon fast beim db-Congtest ausgelacht... ![]()
...
Also mir hat dein kleiner Reiskocher in schwarz v.a. in Kombination mit dem schönen Auspuff besser gefallen
... denn jetzt beißt sich der goldene Lenker mit den gelben Farbtönen.
Beste Grüße,
Fabian
Das Problem ist halt, mittlerweile fährt fast jeder 2te Schwarz gold..
Ich hasse sowas...
Mit dem Unterschied das es für den Pott ne Zulassung gab....
Es gibt aber nun leider keinen Lenker in Neon Gelb
Und jetzt nochmal einen kaufen für deN fall das ich es mir mit der Folien Farbe in nem Jahr oder 2 wieder anders überlege... Nää
Aber eins ist sicher, Bevor se irgendwann verkauft wird weil was schnellers her muss bekommt die Goldene Streifen auf den Original Lack.
Damit verkaufts sich besser ![]()
Also ich würde sie ja soweit wie möglich in ganz schwarz machen ![]()
So wird auf jeden Fall meine dann mal ![]()
Leider darf man die erst ab 21 fahren, also muss ich noch ein Jahr warten grrr
Standesgemäßer Todes-Stoß für meine 6 Jahre alten Goody F1
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Mittlerweile bröckelt die Äußere Lauffläche weg xD
Gut das ich nächste Saison fürn Slalom Semis fahre und nciht mehr diese Dinger fahren muss ![]()
solange dir die Dinger nicht in der Fuchsröhre unter Hintern weggeplatzt sind, ist ja alles in Ordnung... ![]()
ne aber war cool mal nen Clio Rs zu verblasen xD
Kommt halt auf den Fahrer an... ![]()
wenn er gekonnt hätte, wäre es wohl anders ausgegangen ![]()
ja auf der geraden war er dann weg als die runde vorbei war aber in der kurve war ich schneller
auf der Geraden ist ja auch nicht schwer, was Spaß macht und was doch zählt sind die Kurven...ist halt wie bei den Frauen ![]()
Das einzig blöde an dem Tag war meine Bremse....
Also die Serien Bremse is echt nicht für dei Renne gedacht....
Kurz vorm Abschnitt Wehrseifen wurde sie plötzlich Butterweich und Qualm stieg auf....
Muss wohl nochmal darüber nachdenken aufzurüsten...
Nicht das mir so ein Dreck noch beim Slalom passiert O.O
für den regelmäßigen Besuch auf der Rennstrecke sind die Bremsen wahrscheinlich nicht haltbar genug. Rein von den Verzögerungswerten her, ist die Bremse top (zumindest meine NZ-Bremse), Bremswege sind mal eben 3m kürzer als bei nem Golf Gti.
Ob das Problem auch beim Slalom auftritt, wage ich mal zu bezweifeln, im Slalom erreichst du nicht die Belastung einer Runde in der grünen Hölle, sollte die Bremse jedoch mal runter sein, würde ich auch über einen Wechsel nachdenken
Ich hab grad erst gewechselt....
Die Belastung auf der Bremse beim Slalom ist schon enorm, zwischenzeitlich sind Geschwindigkeiten von bis 130 locker drinnen...
Und das ganze dann ei paar mal. Und ich bin ja auf der Nordschleife nur ne halbe Runde gefahren bis sie gestreikt hat...
Zumindest hast du das "Glück", dass es für den MZ mehrere Sportbremsen zur Wahl gibt, für den NZ sieht die Auswahl noch recht mau aus.
Probier mal die Endless Beläge aus auf Standard Scheibe. Habe meine durch R4R bekommen und bin Wahnsinns zufrieden. Bin oft auf dem Ring unterwegs und es ist ein Unterschied von Tag auf Nacht. Selbst nach mehreren Runden kaum spürbarer Nachlass. Hab zusätzlich noch die bremsflüssigkeit gewechselt.
Sooo, heute ist mal wieder Post gekommen.
1x Schwarze Rückleuchte für die 2 Rad Susi
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Das Bild ist von nem guten Kumpel von mir, zeigt also nicht mein Motorrad. Dennoch hat er auch die Rückleuchte um die es geht und so habt ihr ne Vorstellung wie es aussieht
4x 7x15 Zoll Felgen für den 4 Rad Suzi
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Ebenfalls Beispielbild, da meine gebrauht waren und die müssen erst mal von Bordsteinschäden befreit und Lackiert werden.
Sie werden wieder Silber und danach werden sie mit Plasti Dip ein wenig bearbeitet ![]()
Jaa ich weiß Rc Felgen sind Billig, und Jaa ich weiß die sind schwer im Vergleich zu irgendwelchen OZ oder Motec Felgen, ABER die waren saugünstig und haben was schriftliches zum Eintragen.
UND ich darf darauf die Größe fahren die ich will ![]()
Als nächstes auf der Checkliste für meinen Slalom Swift stehen:
Yokohama Advan Neova AD08 Semis in 205/50 R15
Die kommen aber erst nächstes Jahr, wil ein paar frische und keine die den Winter über in der Garage gegammelt haben ![]()
Kleiner EDIT
So sehen Goodyear Eagle F1 nach 6 Jahren 52.000Km, 20km Slalom Rennen und 20km Nordschleife aus ![]()
Vorderachse:
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Hinterachse:
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Die entsprechen dem Suzuki Motto: ROCK THE ROAD
Bei mir gehts auch mal wieder weiter.
Zu den Alu Felgen hab ich nun endlich die passenden Reifen.
Es sind Yokohamas geworden.
Aber nicht irgendwelche sondern diese hier:
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Yokohama A048
jeweils in 195 55 R15
2x Soft
2x Medium
Wahrscheinlich kommen die Medium vorne Drauf, die Flanke scheint laut aussage härter zu sein
Wenn ich sie am Montag bekomme werden sie so schnell wie möglich aufgezogen und dann erst mal ne runde fahren wenns trocken ist ![]()
Dann nur noch die Domstreben anbringen, sobald mir wiechers zeigt wie ich die im Kofferaum festkriege ![]()
Und dann aufs nächste Rennen warten und den BMW Kollegen das Fürchten lehren ![]()