Zum Beginn einfach mal ein Foto, ich werde immer wieder kurz über den Stand des Projektes berichten. Asl erstes muss es mal TÜV fahig gemacht werden, da müssen hinten noch ca 100 kg Ballast rein, damit die Stützlast vorne passt, Beleuchtung fertigmachen, scharfe Kanten verdecken etc etc, also noch einiges vor 
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Sehr geil 
Was haste noch vor damit ?
schade das es keine stufe is da hätteste sogar noch nen fernsehr einbauen könn 
Also wie der Name schon sagt, wird das Ganze ein Schlafwagen also viel mehr als Liegefläche, Radio und Kühlschrank wird da nciht drin sein
Soll jetzt auch nichts auffallendes werden, einfach eine bessere alternative um Zelt
So jetzt brauche ich eure Hilfe...
Ich komm mit der Stützlast nicht runter, bin im Moment auf 74 kg leer und das ist mir zu viel
gibts für den Swift GFK Türen(ich denke nicht, aber vll weiß ja jemand was
hau die spritzwand raus und setz da 'ne kunststoffplatte ein im besten falle 'nen eigenbau aus gfk, das spart nochmal 'nen paar wertvolle kilos... viel macht auch 'ne andere "frontscheibe" aus... muss ja nicht gleich makralon sein (weil recht teuer) aber es gibt aus'm rennsport 'ne günstige alte naive mit fia-zulassung (das erleichtert die eintragung....) weiss jetzt nur nicht, obs die auch für'n swift gibt...
* Makrolon Scheiben
* HA erleictern, was man nicht braucht
Da auch die WSS tauschen kannst, schätz ich, dass so 30kg weg bekommst
Bei dem Kit sind auch Türen (und Heckklappe) dabei!
[ebay]110800172509[/ebay]
danke, Problem gelöst, Finanzierung noch offen
danke, Problem gelöst, Finanzierung noch offen
wie du meinen
wie du meinen
hast noch andere vorschläge?
na dann eben mit "o" 
beim autocross werden kunststoffscheiben hautsächlich aus gewichtsgründen verbaut...
du hast gschrieben "problem gelöst"
also wie gelöst 
mit GFK Türen und Kunststoffscheiben sollte ich genügend Gewicht einsparen können
man kann "einfach" so aus einem Auto einen Anhänger machen mit TÜV?
und das bei uns in Österreich? hätte ich mir nicht gedacht
"Einfach" wird das nicht
Ohne Triksereinen und Ausnützung von Schlupflöchern wird das nicht gehen. Mein nächster Termin bei der Landesprüfanstalt ist in drei 'Wochen, da kann ich mehr sagen
Darfste keine 75kg Stürtzlast fahren?
Seitenaufprallschutz sind bestimmt auch schon 2 kg...
Wir haben das ganze mal als T4 Gespann gebaut wo im Anhänger ne komplette Zapfanlage mit Spüle und Sofa mit Playstation usw. eingebaut wurde:
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Anfangs hatten wir auch Probleme mit der Stützlast,aber nach dem nach vorn versetzen der Achse (Achse und Deichsel vom Wohnwagen) und ausgießen der Reserveradmulde haben wir es hinbekommen!
An dem Anhänger wurde auch die Front entfernt und eine andere Heckklappe vorn eingeschweisst.
Wie schon geschrieben die Achse versetzt,zudem die Radläufe umgeschweisst und die Stoßstange verlängert!
TÜV hat er anstandslos bekommen,denn der Prüfer war von Anfang an mit eingeweiht und hat sich die Arbeiten auch vor Ort angeschaut!
Pokale hat das Gespann auch schon en mass abgeräumt!
