[EA] Knackern beim Einlenken

  • Also ich habe nen 1.6 4WD und ich habe das Problem wenn ich scharf einlenke und dabei fahre das es vorn links und rechts...mehr links knackern tut. Ist aber schon die ganze Zeit und hat sich nicht verschlimmert.!

  • Hi. Könnten auch die Stabis sein. Das die kaputt sind. War zumindest bei einen meiner Autos so. Die waren kaputt und damit war innen keine Schmierung mehr vorhanden und dadurch kam dieses knacken beim Einlenken und fahren das allerdings beim geradeausfahren nicht mehr war. Ist das bei dir beim Wegfahren und einlenken also quasi beim Gasgeben oder generell? Mal nachschauen ;)

    Gruaß Markus :thumbup:

  • Zitat


    Original von 92er-GTI:
    ... das sind die Aussengelenke deiner Antriebswellen.


    Hat er doch schon gesagt.
    Sind sicherlich die Antriebswellen, aber
    kannst ja vorher nochmal in eine Werkstatt krauchen und dir Rat holen.
    :biggrin:

    Swift 1.3 GLS - 2000 bj - MA
    Justy 1.3 GX - 1998 bj - MS
    Opel Astra F - 1992 bj - C16NZ

  • Also Antriebswelle kann es dann nicht sein weil man die eigentlich beim Beschleunigen auch in der Gerade hört. Meine Vermutung sind die Stabis oder Querlenkergummis. Würd die mal untersuchen. Wie gesagt nur ne Vermutung. Hoffe dir weitergeholfen zu haben ;)

    Gruaß Markus :thumbup:

  • ... schau mal wie alt dein Auto ist und was er schon gelaufen hat. Das sind ziemlich sicher die Gelenke.
    SX4 defekte Antriebswellen merkt man meistens nur beim lenken, da dann das Gelenk geknickt wird.
    Die Stabigummis würden permanent Geräusche machen.

  • Zitat


    Original von SX4-Geist:
    Also Antriebswelle kann es dann nicht sein weil man die eigentlich beim Beschleunigen auch in der Gerade hört. Meine Vermutung sind die Stabis oder Querlenkergummis. Würd die mal untersuchen. Wie gesagt nur ne Vermutung. Hoffe dir weitergeholfen zu haben ;)

    SX4-Geist
    Auf was beruht diese Aussage denn? Hattest du schon mal defekte Außengelenke?

    Ich bin mir auch zu 99% sicher, dass es sich um einen Defekt an den Außengelenken der Antriebswellen handelt.

    swift4WD16V
    Schau doch mal nach, ob die Manschetten über den Gelenken schon gerissen sind und das Fett rausgespritzt hat. Dann kannst du dir fast sicher sein.

    EDIT: Ich würde gleich beide Gelenke machen, wenn man schon dabei ist. Die Teile gibt es ja zum Glück einzeln und kosten nicht die Welt.

    Und achte doch bitte auf deine Rechtschreibung inkl. Satzzeichen sowie Groß- und Kleinschreibung!


    Gruß Philix

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

  • ... bei dem Swift meiner Frau knackt im Winter auch immer eine Seite und das schon seit 3 oder 4 Jahren. Im Sommer ist es immer weg, liegt denke ich an der Viskosität vom Fett.
    Mal eben hast du sie nicht gewechselt, da es einfacher ist, wenn du die Wellen ausgebaut hast und sie dann in den Schraubstock spannen kannst.

  • Hatte schonmal kaputte Antriebswellen quasi Aussen. Die hörte man eigentlich immer beim Beschleunigen ob man einlenkt oder nicht. Hatte auch mal kaputte Stabis beim Einlenken. Wenn die Kaputt sind und/oder trocken sind ( auch Gummi kaputt) knarrte es auch immer beim Einlenken. War halt eine Vermutung was bei ihm sein könnte. Deshalb auch meine Fragen ob es nur beim Lenken ist und gleichzeitig Gas geben oder auch so im Stand usw.
    Und da bei ihm ja die Manschetten Dicht sind kann es auch das nicht sein. Er braucht ja nur mal das Auto aufbocken, ein Rad abmontieren und einlenken( natürlich auf einer Hebebühne da sonst evtl das Auto umfällt) und ein Freund vorne kontrolliert wo das knacken evtl herkommt oder man spürt es auch wenn es knarrt bei Metall. Könnte auch was am Federbein sein. Feder liegt verkehrt oder ein Stein ist eingeklemmt. Das hatte ich auch mal. Er muß halt alles mal probieren und deshalb schreib ich das hier auch da er vielleicht dann was findet. Hoffe meine Rechschreibung passt ;)


    Gruaß Markus :thumbup:

    • Offizieller Beitrag

    Ich tippe auch eher auf die Außengelenke, weils mein GTi auch hat. Und anfangs treten die Geräusche auch erst beim Volleinschlag in Kombination mit Beschleunigung auf. Die Manschetten der Aussengelenke können dann auch noch ganz sein, denn die Gelenke verschleissen mit den Jahren einfach.

    Meine (ehemaligen) Suzukis:
    2011 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 GTi: Heigo Überrollkäfig, Sparco Vollschalensitze, 195/45R15, K-Sport Gewindefahrwerk, Sportlenkrad, Domstreben ...

    2014 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 Cabrio GTi: Eibach Federn,195/45R15, Stahlflexbremsschläuche ...

    2013 - 16 Suzuki SX4 1.6 City+ Bj. 2013 | 2009 - 10 Suzuki Swift 1.0 GLS Bj. 1996 | 2007 - 10 Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS limited Bj. 2007 | 1997 - 2004 Suzuki Swift 1.3GS Bj. 1994

  • Jo das Knacken beim komplett einlennken + Beschleunigen hab ich auch schon seid einem Jahr unverändert.

    Ist das eigentlich schlimm ? Was bräuchte ich an Ersatzteilen und wie lange dauert es ungefähr die Dinger zu tauschen ?

    Danke