1. Startseite
  2. Forum
    1. Unerledigte Themen
  3. Werkstatt
    1. Karte
  4. Galerie
    1. Alben
    2. Karte
  5. Unterstütze uns
  • Anmelden
  • Registrieren
  • Suche
Dieses Thema
  • Alles
  • Dieses Thema
  • Dieses Forum
  • Artikel
  • Forum
  • Galerie
  • Seiten
  • Werkstätte
  • Marktplatz-Eintrag
  • Einträge
  • Erweiterte Suche
  1. suzukimania
  2. suzukimania | Online Community für Suzuki Enthusiasten
  3. Baleno / Liana
  4. Baleno - Typ EG

Resonatorausbau

  • tobiasb
  • 21. Juli 2003 um 23:38
  • -Hutfahrer-
    Experte
    Reaktionen
    292
    Beiträge
    3.777
    Bilder
    7
    • 13. Oktober 2003 um 11:51
    • #21

    Ich würde nicht empfehlen, den Ansaugschlauch direkt in den Fahrtwind zu hängen. Wenn die Ansaugluft mit deutlichem Druck in den Ansaugtrakt geblasen wird magert das Gemisch ab. Ob das durch die Motorsteuerung ausgeregelt wird? Aber dafür dürfte der Ansaugtrakt noch zuviel Widerstand entgegenstellen, oder?

    @ Geithain: Was meinst du dazu?!


    Abgesehen davon saugt der Motor vermehrt Staub, Wasser und anderen Dreck verstärkt an. Das belastet den Luftfilter zusätzlich! Der höhere Wasseranteil in der Ansaugluft (z. B. durch vorausfahrende Fahrzeuge aufgewirbeltes Wasser) ist bestimmt nicht unbedingt ideal.
    --
    [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/forum/smilies/new/anbet.gif] - Hutfahrer - [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/forum/smilies/new/anbet.gif] ...es kann nur einen geben!

    |SUZUKI| |Swift MZ Sport|

  • KungFu
    Fahrer
    Reaktionen
    1
    Beiträge
    425
    • 13. Oktober 2003 um 12:10
    • #22

    @Hutfahrer
    Glaubst du das Wasser kommt jemals dort an ?
    --
    sei lieb !
    http://www.sherdog.com

  • tobiasb
    Schraubenfreund
    Beiträge
    871
    • 13. Oktober 2003 um 12:52
    • #23

    @Hutfahrer
    hm, also ich konnte bisher absolut keinen Unterschied zu vorher ferststellen, fährt sich kein deut anders. Mein Autohaus meinte das er, der Motor, könne nie zu viel Luft bekommen. Nun nach deiner Aussage bin ich aber auch wieder ein bisschen durcheinander :rolleyes:

    BTW. über den Dreck habe ich mir auch schon Gedanken gemacht, das dürfte nicht mehr sein als vorher. Ich habe extra das feinste Lochgitte gewählt das es gibt, da ist ein loch nicht mal einen Millimeter groß. Und Staub würde so oder so irgendwann in den Luftfilter finden ;)

    Zum Wasser, ich habe gestern mit einigen Leutchen über das Thema diskutiert, die Meinung aller war eigentlich, das da nie so viel Wasser reinkommen könnte, das der Motor muckt. Das ist eher nur Spritzwasser, Monsumregen gibts hier ja nich ;) ;D
    --

    Tobias :p

  • nasche
    Stammmitglied
    Reaktionen
    7
    Beiträge
    3.157
    Bilder
    5
    • 16. Oktober 2003 um 08:15
    • #24

    Da ich ja die Räder eintragen muss und der Twister ja bei uns nicht erlaubt ist,musste ich den wegnehmen,aber jetzt das Problem.
    Der Kasten ist raus und ich hab zudem wieder der Orginalfilter drin.
    Der Baleno macht lauter als mit dem Twister!
    Das wird ein Problem!
    --
    Suzuki-Power by Nasche.
    http://suzuki-baleno-tuning.ch.to

  • Nachholer
    Urgestein
    Beiträge
    3.653
    • 16. Oktober 2003 um 08:55
    • #25

    nasche

    *hihihi* Und was sagt uns das?! Eine normaler Tauschfilter, der im normalen LuFi-Kasten hängt, hätte es auch getan, oder?!

    Irgendwann gab es hier 'n große Diskussion von wegen Twister und imho war genau das meine Ansicht: Der Twister ist für'n Hintern....
    --
    [Blockierte Grafik: http://www.nachholer.de/pic/manasmil.gif] [blue][f1]Ich bin über 25. Bitte helfen Sie mir aus meinem Auto.[/f1][/blue][Blockierte Grafik: http://www.nachholer.de/pic/motz.gif]

  • Maefe
    Fahrer
    Reaktionen
    1
    Beiträge
    411
    • 16. Oktober 2003 um 13:21
    • #26

    Wieso ist der Twister Deiner Meinung nach so schlecht?
    nasche: Was machst du jetzt mit deinem Twister? (ich überleg noch, ob ich einen kaufe und hier ist er ja auch erlaubt...

  • nasche
    Stammmitglied
    Reaktionen
    7
    Beiträge
    3.157
    Bilder
    5
    • 16. Oktober 2003 um 13:28
    • #27

    @ Nachholer:
    Recht hast Du,aber ein offener Filter ist auch fürs Auge und vorallem bringt der Leistungsmässig mehr als ein Austauschfilter,das spühre ich jetzt wieder,dh das Auto hängt mit dem offenen Filter besser am Gas.
    Ja,vom Lärm her,da kann man wirklich nur den Kasten rausnehmen und dann hat man auch einen Saulärm!*gg*


    @ Maefe:
    Der Twister kommt nach der Felgenabnahme wieder rein.Obwohl ich werd da evt noch eine Spezialanfertigung machen lassen um den evt doch auch Eingetragen zu bekommen.Hier in der CH leider sehr schwer!(Lärmnorm)
    Aber im Moment warte ich noch ab,wie es Finanziell weitergeht!
    Ist schon in einem anderen Forum ein Gespräch!
    --
    Suzuki-Power by Nasche.
    http://suzuki-baleno-tuning.ch.to

  • Christian
    Stütze
    Beiträge
    1.044
    • 22. Oktober 2003 um 23:16
    • #28

    wie is das denn mit eintragen?!
    einfach ab rohr den passenden filter holen und dann ab zum tüv?!
    --
    SUBARU!
    MEIN JUSTY

  • geithain
    Legende
    Beiträge
    5.345
    • 22. Oktober 2003 um 23:47
    • #29

    ich wette du hast noch nie n tüffer so lachen sehen... *g*

    mfg
    --
    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

  • tobiasb
    Schraubenfreund
    Beiträge
    871
    • 26. Oktober 2003 um 02:43
    • #30

    Sooo, heute äh gestern Mittag mal wieder die gleiche Prozedur, Rad runter, Innenkotflügel wech, Schlauch wech, Alurohre raus, Silikon (eklig riechendes zeugs! Pfui!) verteilt, alles was irgendwie klappern oder viebrieren könnte mit Schaumstoff unterlegt und danach wieder alles rückwerts ...

    3h gingen dafür drauf das ich feststellen musste das dieses verflixte Vibriergeräusch zwischen 3000-4000 Umdrehungen nicht vom verlegten Kaltluftschlauch, sondern von irgend nem Teil von der Beifahrerseite kommt.

    Voll Freude könnte ich jetzt in den Tisch beißen! :angry:
    --

    Tobias :p

  • nasche
    Stammmitglied
    Reaktionen
    7
    Beiträge
    3.157
    Bilder
    5
    • 26. Oktober 2003 um 09:20
    • #31

    @Toby:Lässt Du den Twister im Winter drin?Also,ich hab meinen jetzt rausgenommen,bis im Frühling!
    --
    Suzuki-Power by Nasche.
    http://suzuki-baleno-tuning.ch.to

  • Maefe
    Fahrer
    Reaktionen
    1
    Beiträge
    411
    • 26. Oktober 2003 um 14:14
    • #32

    und was soll das bringen?

  • SunnyBoy
    Stammmitglied
    Beiträge
    2.930
    • 26. Oktober 2003 um 14:22
    • #33

    ..versteh ich auch nich ;)

    nasche

    wieso baust den aus ? fährst doch mit dem baleno sicher eh nich im winter oder ?
    --
    [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/forum/smilies/new/unschuldig2.gif] ... ciao larsü [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/forum/smilies/new/unschuldig2.gif]

  • nasche
    Stammmitglied
    Reaktionen
    7
    Beiträge
    3.157
    Bilder
    5
    • 26. Oktober 2003 um 18:31
    • #34

    Ich muss trotz Winterschlaf,denn Baleno ab und zu Bewegen!Will keine Standschäden!
    Ich hab den Filter eigentlich rausgenommen,weil ich ja den Umbau noch Abnehmen muss,aber bis ich die Formulare habe,ist Winter,also warte ich mit der Abnahme bis im Frühling!

    Offner Filter ist hier in der CH VERBOTEN,auch der Twister!!!
    --
    Suzuki-Power by Nasche.
    http://suzuki-baleno-tuning.ch.to

  • Maefe
    Fahrer
    Reaktionen
    1
    Beiträge
    411
    • 27. Oktober 2003 um 09:38
    • #35

    Ja wie... Ihr fahr eure Balenos nicht im Winter 8o
    Ja aber wann denn sonst? im WInter macht der doch erst richtig spaß :lickout:

  • nasche
    Stammmitglied
    Reaktionen
    7
    Beiträge
    3.157
    Bilder
    5
    • 27. Oktober 2003 um 11:25
    • #36

    Meiner ist nicht mehr Wintertauglich,zu Tief und es steckt ein bisschen zuviel Geld drin.Im Winter und Alltag hab ich ein anderes Auto.
    Der Baleno wird nur ab April,bis ca Oktober gefahren und auch nur wenn die Sonne schein!

    Evt wird er aber jetzt verkauft und somit weis ich dann nicht ob der Neubesitzer auch so sorge trägt!!!Hoffe es,aber wenn ich mein EX Vitara denke,graust es mich schon!!!

    --
    Suzuki-Power by Nasche.
    http://suzuki-baleno-tuning.ch.to

  • tobiasb
    Schraubenfreund
    Beiträge
    871
    • 3. November 2003 um 20:47
    • #37

    Öhm, mal ne Frage, mein Autohaus meinte das ich bei andauernden Minusgraden die Luft wieder aus dem Motorraum ziehen soll, begründet haben die mir das aber nicht genau, es soll laut o-ton besser für den Motor sein!? :rolleyes:

    Bitte was? ?(
    --

    Tobias :p

  • 1komma3
    Stütze
    Beiträge
    1.299
    • 3. November 2003 um 22:03
    • #38

    hi
    hm, schlechte zeiten für green in norwegen - oder was wollteste jetzt hören? I)

    mfg
    --
    => Besuch Meine Homepage <=

    Ergebnisse von http://www.speed.io</a><br>(Kopiert am 2012-02-01 04:28:38)<br>Download: 32921 Kbit/Sek<br>Upload : 1063 kbit/Sek<br>Verbindung : 2896 Verb/Min<br>Ping Test: 16 ms

  • tobiasb
    Schraubenfreund
    Beiträge
    871
    • 3. November 2003 um 22:13
    • #39

    hä?
    --

    Tobias :p

  • VDGswift
    Gast
    • 30. Januar 2011 um 17:57
    • #40

    Habe mal nach kurzer Suche den Beitrag gefunden.
    Leider sind die Bilder weg :sterne: .

    Egal: Kann ich den \"Reso\" auch ausbauen ohne den kompletten Innenkoti auszubauen? Beim Swift EA klappte man das Teil nur zurück und zog den \"Reso\" raus. (Nach entfernen von 4 Clips usw.)

  1. Nutzungsbedingungen
  2. Datenschutzerklärung
  3. Impressum
Community-Software: WoltLab Suite™