Hi Leute,
muss diesen Monat noch zum TÜV und habe nun festgestellt, dass die Leitung meines Rückfahrlichtes im Kofferraum gebrochen ist. Also da, wo die leitung in den Kofferraumdeckel geht.
Was kann ich da machen? und wie? hab nämlich keine lust, hunderte an euro in einer werkstatt zu lassen.
ich fahre einen baleno 1.8 kombi, 121 ps, bj ´99
für eure hilfe wäre ich sehr dankbar.
Das ganze kannst du mit wenigen euro einsatz lösen.
Erstmal nimst du dieses Werkzeug zum \"Pellen\" des Kabels. Das geht auch mit nem Messer wenn du vorsichtig bist.
Jedenfalls häutest du das Kabel. Dann fummelst du die Leiterbahnen des Kabels schön zusammen, aber achte darauf, dass du VOHER ein kleines Plastikröhrchen über das Kabel gepackt hast.
Das Plastikröhrchen machst du nun über die offene Stelle und schmilzt es vorsichtig mit nem Feuerzeug dran, damit das \"nackte\" Kabel nunmal wieder ne Haut drüber hat.
Tut mir leid, dass ich keinen einzigen Fachbegriff für diese Teile kenne aber ich denke, dass der nächste Poster weiß, was ich meine und dir sagen kann wo du die Teile herbekommst und wie die genau heißen.
Dürfte alles zusammen aber nicht mehr als 5 euro kosten.
DAs Plastikröhrchen was du meinst heißt Schrumpflauch:)
Hm, ich kann schon nachvollziehen was du meinst. aber wie krieg ich den gummischlauch zwischen karosserie und kofferraumdeckel weg? und wie genau finde ich die stelle, wo die leitung gebrochen ist? das sieht man ja von außen nicht unbedingt.
Original von Eisregen:
...und habe nun festgestellt, dass die Leitung meines Rückfahrlichtes im Kofferraum gebrochen ist. Also da, wo die leitung in den Kofferraumdeckel geht.
...und wie genau finde ich die stelle, wo die leitung gebrochen ist? das sieht man ja von außen nicht unbedingt.
Augenblick mal, nach Deiner ersten Frage habe ich gedacht, die Bruchstelle wurde schon lokalisiert.. und nun...
Wie bist Du dazu gekommen, dass die Bruchstelle genau im Bereich des Kofferraumdeckels zu finden wäre?
Vielleicht ist der Schalter am Getriebe darn schuld, dass das Rückfahrlicht nicht funktioniert, passiert oft beim Baleno und lässt sich meistens durch reinigen wieder i.O. bringen.
Es gab schon hier Threads zu diesem Thema auch vor relativ kurzen Zeit, schau nach.
Einfach vorsichtig rausbobeln der ist nur reingesteckt.
Am besten machst erst mal die Lampe raus. Da weisßt du dann erst mal was da für Kabel Farben drann sind. und die die zum Rücklicht geben Kontro.lierste dann ben am übergang oben.
Geht dein Rückfahrlicht garni oder Flackert es an und ab mal. Könnte nämlich auch vom RückfahrSchalter am Getriebe kommen
@ SX4ever: Warst eher 
Nun, der schalter am getriebe wurde bereits getauscht, sicherungen ebenfalls kontrolliert. wenn ich daber den rückwärtsgang einlege und den kofferraumdeckel auf und zu mache, dann flackert das licht --> Kabelbruch. und da es nur flackert wenn der kofferraumdeckel bewegt wird, gehe ich davon aus das der kabelbruch in dem gummischlauch sein muss. wie gut würde es gehen wenn ich einfach zwei neue leitungen einziehe?
Ja scheint Kabelbruch zu sein.
Kannste machen Glich von den Heckleuchten bis untern dachhimmel. Is aber auch scheis arbeit den Dachhimmel runter zu amchen
hm, darauf hab ich ehrlich gesagt keine lust. also bleibt jetzt nur noch die frage mit dem blöden gummischlauch. hab den auch scon mal an dem deckel abgemacht. darunter verbarg sich ein komischer, durchsichtiger schlauch/rohr (???) mit einem spiralförmigen draht drin (???!!!). ja, klingt abgespaced^^.
na dann musste den gummi auf der anderen Seite abmachen, denn das röhrchen ist fürs Wischwasser 
ah, ja das macht sinn. aber auf der anderen seite? ist da nochmal ein schlauch?
Na mal andere Frage, gehen in die Heckklappe 2 schwarze Gummischläuche?
sprich rechts und links jeweils einer?
puh, das ist die frage. also ich meine es ist nur einer, und zwar auf der fahrerseite, also links.
dann guck lieber erstmal, ich weis es leider nur beim Swift, würde aber mal vermuten das der Baleno ebenfalls 2 Durchführungen hat
Auf der rechten Seite, die Kabeldurchführung an Heckklappe und Karosse lösen, dann mal nach oben und unten schieben und schauen welche Kabel alle defekt sind. Ist meistens nicht nur eins!
Wenn man es halbwegs vernünftig machen will, Ziehst du die defekten Kabel aus der Durchführung. Ich geh jetzt mal von einem aus:
Neues Kable ca. 20cm durch die Durchführung schieben, 2 Stückchen Schrumpfschlauch darüber schieben, die Enden mit den Enden des defekten Kabels verlöten und dann den Schrumpfschlauch drüberschieben und verschrumpfen. Dann kannst du das Kabel jeweils ein stück in die Karosse und die Heckklappe schieben und hast in der Durchführung nur Kabel liegen und keine Reparierten Stellen. Diese würden sehr schnell wieder brechen!
Ich hoffe, du bist mitgekommen!
Falls mehrere Kabel defekt sind wiederhole das ganze für jedes Kabel!
Und der duchsichtige Schlauch ist für die Heckscheibenwaschanlage und der Draht darin für die Stabilisierung des Schlauchs.
also, der hat tatsächlich links und rechts einen schlauch. re ist der mit den ltg
ja, bin mitgekommen. das heißt fü rmich jetzt einen lötkolben, zinn und ltg besorgen^^. vielen dank für die ausführliche anleitung.
und allen anderen auch vielen dank für die vielen und schnellen antworten. echt ein super forum.
ach ja, war früher schonmal hier als \"SemperFidelis\", hab nur dummerweise mein pw vergessen XD.
ich lasse euch auf jedenfall wissen ob die rückfahrlicht-rettungsaktion erfolgreich war.
XD ok, sowas haben also nicht alle im Keller liegen
dann würden es auch lötverbinder oder quetschverbinder tun, sicher einfacher als da mitm lötkolben rumzustechen.
http://www.foerch.ch/documents/thum…800_Fit_0_0.png
das blaue und rote in der mitte sind normale quetschverbinder, womit man danach die enden per Feuerzeug wasserdicht verschrumpft.
Die oben links sind dann lötverbinder, da arbeitest nur mit Feuerzeug und hast in der mitte einen Lötzinnring.
beides gibt es natürlich auch einzeln ;))
ok, die dinger sehen gut aus. wo kann man sowas kaufen? ich denke nicht das herkules, praktiker und co sowas haben, oder?
