Splash Tuning

Ich weiß nicht genau was verändert wird, ich weiß nur das der Wagen im unteren Drehzahlbereich wesentlich besser zieht. Das kann jeder prüfen, da sich das DTE-System auch einfach ausschalten läst. Da kann man mit ausgeschaltetem System das Gaspedal durchtreten wie man will - das merkt auch der, der es absolut nicht merken will.

Gruß

Didi

http://www.pedalbox.com/de/produkt/faq/

Egal wie du das drehst und wendest. Selbst der Hersteller schreibt das es keine Leistungssteigerung ist/gibt.

De fakto wird der wagen noch genauso lange von 0-100 brauchen wie vorher.

Zitat

"Kann man nicht einfach das Gaspedal immer voll durchdrücken?

Das ist schwer vergleichbar. Zum einen ist die Elektronik der PedalBox schneller als die reine Fußbewegung, zum anderen kann das dauerhafte Durchdrücken des Gaspedals für den Fahrer unbequem werden, was viele nicht wollen".

Ja klar- bis zum Blech /Vollastanreicherung braucht der Fuß <1/10s, der Splash könnte nämlich viel schneller...

Mannmannmann.

Ein Freund von mir hatte mal eine Alto in der Werke, der einfach nciht mehr ziehen wollte.
Nchdem er dann ein paar der über die Jahre gestapelten Fussmatten heraus genommen hat,
konnte man das Gaspedal auch wieder bis unten durchtreten, weil keine Fussmatten mehr
im Weg lagen.