ich würde an der rechten Tür anfangen / Kabelbündel zur Tür . dann Türverkleidung abnehmen / Schalter prüfen / Massefehler/ Steckverbindungen / Kabelbruch
Beiträge von Didi T
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Ich weiß nicht genau was verändert wird, ich weiß nur das der Wagen im unteren Drehzahlbereich wesentlich besser zieht. Das kann jeder prüfen, da sich das DTE-System auch einfach ausschalten läst. Da kann man mit ausgeschaltetem System das Gaspedal durchtreten wie man will - das merkt auch der, der es absolut nicht merken will.
Gruß
Didi
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Da hättest du auch einfach mehr Gas geben können anstelle 200€ hinzulegen. Was anderes macht die Box ja nicht für dich
Hallo Robert, das ist ein Irtum - es wird wohl auch das Verhältnis des Gemisches verändert. Es gibt auch (ich glaub bei Youtube) ein Video, wo ein Audi A3 mit Pedalbox 2sec. schneller auf 100Km/h ist als ohne. Wenn ich die Pedalbox abschalte und einfach mehr Gas gebe, beschleunigt das Fahrzeug längst nicht so gut. Es fühlt sich so an, als wenn man nur Luft und kein Benzin mehr zugibt!
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Wenn man heutzutage ein 100PS Fahrzeug bewegt, hat man häufig den Eindruck, das bestenfalls nur noch Shettlandponys unter der Haube dienst tun.
Vor ca. 8 Monaten wurde ich durch Zufall auf das sogenannte "Pedaltunig" aufmerksam. Es handelt sich dabei um ein Modul mit dem man bei elktr. Gaspedalen die Kennlinie verändern kann. Es bedarf keiner TÜV- Eintragungen, da sich die Motorleistung nicht verändert wird. Aufgrund der positiven Meinungen im Netz habe ich mich dann Entschlossen, die 200€ zu investieren und habe mir die Pedalbox von DTE-Systems bestellt. Der Einbau ist relativ einfach - Stecker ab vom Gaspedal "Pedalbox" dazwischen und das Bedienteil befestigen - fertig.
Das Ergebnis überzeugt, der kleine Suzuki hat seine Depression abgelegt und das ohne merklichen Mehrverbrauch. Alle 94 Pferdchen gehen vom ersten Augenblick wo man aufs Gaspedal drück willig ins Geschirr. Es macht dem Splash (und mir auch) richtig Spaß ab und zu einen kleinen Spurt hinzulegen.
Gruß an alle
Didi