Moin moin 
Ja steinigt mich 
hatte einen Auffahrunfall mit meinem Dreitürer (Facelift). Nu hatte die Stoßstange vorne rechts einen Knietsch und einige Schraubenhalterungen an derer sind dadurch an- oder abgerissen. Bei der Demontage (ich brachte das fertig ohne die Verstärkung abzunehmen, da die Stoßstange so im Arsch war, das ein wenig ziehen und drücken zum Schraubenlösen egal war) gingen natürlich die Erinnerung an \"welche Schraube wo\" und auch ein paar Plastedübel flöten bzw. \"oh hier fehlt aber eine Schraube\". Erwähnenswert sei, dass das wohl schon das zweite Mal war. Der Vorvorbesitzer hatte wohl mal ein ähnliches Problem. Erklärt zumindest die Unstetigkeit bei der Schraubenwahl.
Neue Stoßstange habe ich hier bereits liegen, bin aber noch am überlegen ob ich die Verstärkung bestelle, da diese bei mir nun auch verbogen ist. Hatte eigentlich vor, sie wieder hinzubiegen. (Meinungen? )
Mein eigentliches Problem stellen aber eben die Schrauben und Dübel dar. Weil dort soviel Verschiedene benutzt wurden, hätte ich euch mal gern nach einer Auflistung aller Schrauben gefragt. Sprich, nicht (nur) Ort, sondern Maße und Besonderheiten. Auch was ich für Plastedübel in den Radkästen benötige (die waren nicht mehr auf normalem Wege demontierbar ;o ) Da Stoßstange und Kotflügel auch eine gemeinsame Verschraubung fanden und ich vom Radkasten herraus die einzige Möglichkeit sah, da herranzugelangen.
M6 mit Bund(länge ca. 10-15), 6(oder