Flatterbremse + Unruhiger Lauf

    DARK

    Werd ich am Mittwoch gleich tun . Da ich wie gesagt kein Extrembremser bin , haben die Scheiben gute Dienste geleistet . Hättest mal die Originalen sehen sollen !

    Viel investier ich eh nicht mehr , mein Entschluss mit der GTi-Bremsanlage steht fest , für die Sedan 1.3-Bremse bekommt man ja nüscht und die Typ S oder RS Bremsscheiben von Sandtler gefallen mir schon .

    Was mich allerdings noch interessieren würde (aber das juckt mich jetzt noch wenig) : Ist die Bremsanlage vom 1.6 Sedan identisch zum GTi . Ein 1.6er Sedan ist hier im Schwarzwald besser zu bekommen . Grad eben stand ein gut Erhaltener für 750€ hier in Freiburg mit dem Spoilerset , das ich haben wollte .

    MfG Florian
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    May you be in Heaven half an
    hour before the devil knows you´re dead ! (Irish Saying)

    Vorene ist die Bremsanlage vom GTi und dem 1,6er identisch. Nur hinten hat der 1,6er halt Bremstrommeln.
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    [f1][blue]220km/h und 8s von 0-100 das reicht nicht. Ich will einen Kompressor!!![/blue][/f1]

    MasterThomsen

    Nunja , schade ... hat ja aber noch Zeit (ausser es bricht ein Geldregen ein) . Ausserdem bin ich irgendwann zwischen Herbst und Frühjahr wieder in Berlin und das wird so geplant , das ich in der Zeit nen GTi zum umrüsten kaufe und abhole .

    MfG Florian
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    Wenn ich von 160 rapide auf 100 runterbremse *oder noch weiter runter* "ruckelt" die Bremse. Das hatte ich bei den vorangegangen bremsbelägen nicht.

    Habe ich was falsch montiert vorne?
    Sind die Bremsbeläge scheisse? (36€)

    MfG Marcus

    das is fast normal, ok, eigendlich nicht, aber das wirst du wohl erst mit neuen scheiben und belägen los, kümmer dich nichtdrum, es bremst! und du hast n swift, da muß man mit manchem leben, hehe.
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    Sooooooooooo !

    Hab nun die gebrauchten Bremsscheiben drin und *GottseiDank* , es ist ruhiger geworden . Immer noch ne Flatterbremse aber erträglich ...... hat mich insgesamt 15€ gekostet (10€ Material + 5€ Montage :) ) .

    Damit kann ich leben und werde nun auf nen GTi zum ausschlachten sparen . Wird halt n´bissel dauern , ist aber das einzig Vernünftige *Lechz* .

    MfG Florian
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    der hat doch geschrieben das er n gti schlachtn will, dark hat mißverstanden, ugah!
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    geithain

    Dark weiß mehr :) . Ich will meinen Sedan aufn GTi-Motor umbauen (lassen) . Da ich aber wahrscheinlich nicht soviel Kohle auf einmal habe , wird erst der GTi gekauft und dann Stück für Stück umgebaut . Als erstes halt die Bremsen . Selbst mit meinem kleinen 68PSer könnt ich ein paar gute Bremsen gebrauchen und bessere Bremsscheiben (z.B. Sandtler) gibbet nur für den GTi .

    Wenn das Geld reicht (und das tut es eigentlich nie) mach ich auch alles in einem Abwasch , wird sich zeigen ......

    MfG Florian
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    Ich will die ganze Sache hier nicht wieder aufrollen, aber kommt das flattern nicht hauptsächlich durch den Verschleiß am Haltestift (auch Führungsbolzen genannt) und hülse.

    Also durch die Verbindung zwischen Halter und Bremssattel...


    gruss flo
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    Ich gehe immer vom schlimmsten Fall aus, deshalb will ich am liebsten alles Wissen.

    das flattern kann auch von einem ausgedienten spurstangenkopf oder Dreiachslenker kommen

    ist aber einfach festzustellen. Auto hochheben und an den reifen wackeln. wenn sich mehr als minimal was bewegt, heißt es ab in die werke (okay ab in die werke für 90% der leute hier)

    bzw gibt wohl noch 10 verschiedene möglichkeiten warum es flattern kann an der lenkung bzw beim bremsen.