Es ist 0:42

    ich weiß garnicht was ihr wollt, ich bin im miesesten wetter der erste der von der ampel weg is...:rotate:

    aba ma ernst, n gti is definitive kein anfängerauto, und teuer isser auch in der versicherung.

    aber wenn ich dran denke was ich damals schon mit dem 1,0er gerutscht bin... würd ich sagen die karre hat mich fahren gelehrt, aber hatte halt nicht genug ps um leichtsinnig werden zu können. war glaub ich ganz gut so.

    empfehlen würd ichs trotzdem nicht.

    n golf, nissan almera, mitsubishi colt etc könnt ich empfehlen, an erster stelle steht da bei mir eigendlich golf, ich mag die nicht weil sie nicht meinem ideal von form entsprechen und sie jeder hat, aber fahren kann damit jeder von der oma zum jugendlichen, und die fahrwerke sind gut, sicher und man kann trotzdem, oder grad deshalb viel mit machen, wenn ich dran denk was unser kleiner gelblich weißer 60 ps diesel golf 2 mit 200tkm alles mitgemacht hat und wie wir den gequält haben, war der trotz total breiter stoßdämpfer etc noch recht geil. die dreier und vierer fahren auch so. der vierer eh schon etwas anders, aber trotzdem noch typisch golf, aber wer kauft sich schon n 4rer zum anfang....
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    ochne, ich kann mitn golf mit 60 ps genauso leichtsinnig mit 170 auf der landstraße fahren wie mit nem swift. zumal ich eher ein ängstlicher auto/mitfahrer bin, wenn mein bruder auf der landstraße richtig schnell fährt. und so mit 120 in ne unübersichtliche kurve, drücke es mein linken fuss in das blech in der mitte im beifahrerfussraum ein...und ich halt mich recht doll fest.... bin wirklich (vom mitfahren) nicht so raser freundlcih, außer an der ampel von 0-100 danach aber wieder gemütlich...
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    leistungsgewicht? was das? ich hab nur leistung und kein gewicht...

    hehe, der macht aber nur 140, und das erst nach ner halben stunde...

    das mit der angst ändert sich bei vielen wenn se erstmal selberam steuer sitzen.

    ps: das mit dem "du kannst auch mit anderen autos schnell fahren" is das was ich im anderen thread mit den motoren schon meinte. türlich kannste, aber der zb golf ligt komplett anders auf der straße und hat ein viel sanfteres handling was auch fahrfehler eher wegsteckt als der swift, das weißt du aber erst wenn du n paar autos auch mallänger gefahren bist. und ich reden jetz erstmal nur von serienfahrzeugen.
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    das stimmt, ich meine ich bin schon 5 verschiedene autos gefahren, wenn net nochmehr I)
    aber meist nur kurz 2 straßen lang oder so...
    aber ich kann mir net vorstellen, das bis auf die beschleunigung da soviel anders ist, ich meine man muss nen sanften linken fuß für ne kupplung haben,weil man mit dem ding bestimmt aller 5 wochen neue reifen brauch... aber hm...
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    leistungsgewicht? was das? ich hab nur leistung und kein gewicht...

    nicht übelnehmen: *sichscheckiglach*

    nee, du mußt schon ma wenigstens 100 (eigendlich 500) km damit in verschiedensten sittuationen, straßenverhältnissen und witterungsverhältnissen gefahren sein um dir n effektives bild machen zu können. wirklich jedes auto ist verschieden (nich die die gleich heißen), aber da giebts zum teil riesen unterschiede.
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    jo *geithain zustimm*
    vor meinem GTi hatte ich unter anderem nen 86er 190E mit Automatik,ABS,Servo und zum Swift waren da wirklich Unterschiede wie Tag und Nacht, nicht nur bei der Beschleunigung..weil wegen Gewicht,Radstand,Hinterradantrieb etc.

    und grad bei ein und demselben auto gibt es unterschiede wie schwer es beladen ist. grad der leichte swift hat ein fahrgefühl für eine allein oder mit 5 leuten drin. wie tag-nacht.

    aber dass ein golf vom gefühl her viel stabiler um kurven fährt stimmt scho. aber wenns erst kommt liegt der swift besser kontrolliert in der kurve. man rutscht ganz kontrolliert über die vorderräder in die wiese. beim golf dreht sich da schon mal das heck weg.
    (meine erfahrungen)
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