wenn ich meine eltern besuche (400km) is locker ne tankfüllung weg...naja wenn ich spare komm ich auf der autobahn auch auf meine 7 liter. aber in der stadt niemals,
[EG] Baleno als Erstwagen?
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naja gut, wenn du jedes mal den 1. gang bis 50 ausfährst ist es auch kein wunder :augenroll:
ich schalte meistens zwischen 2500-3000rpm und höchstens 3500
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weisst du noch als du mir mal von nem leichten tackern im hintergrund erzählt hast? hab das bei mir auch leicht gehört und ein einspritzventil war schuld!
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wie bist du da drauf gekommen, hast den kopf mal zerlegt !? ich weiss gar nicht, ob das bei mir noch ist... im stand habe noch ein lechtes schleif geräusch, hört sich an wie ein lager, hoffe das es vllt an der wasserpumpe liegt. bei leicht erhöhntem gas ist es weg.
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wieso die hängen doch aussen dran die ventile an dieser leiste
hydros hätten sich auch anders angehört
ach irgendwelche geräusche sind immer mein kat hört sich an wie ne rassel, sogar im stand.
wenn ich ihn fest halte is es ruhig^^
solang es nicht rasselt im motorraum is es doch okay
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einspritzventil.... wie dumm.... hab gerade ans einlassventil gedacht
aber gute idee. -
un beim drosselklappe und ventilreinigen kam mir so viel zeug entgegen wie in meiner alten kaffeemaschine im keller drinhängt
das nageln is aber immer noch da
das kann man hören und fühlen
einfach das ohr ganz na an die düsen (ventile) halten, dann hört man ja dass es nicht voin den hydros kommt sondern von dem einspritzventil
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irgendwie geht das am thema vorbei und das mädel dass hier nen suzuki kaufen will interessiert das bestimmt garnich^^
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hab gelesen, dass das auch normal ist, also nicht´ schlimmes.
hast du das klackern auch, wenn du werden der faht leicht gas gibts und sobald mal runter gehts wird es weniger !?
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nein, das is soooo leise das hör ich nur wenn ich die haube aufmach und seit ich den roar ausgebrannt hab gar nicht mehr^^
kA ob das normal is man konmte es eindeutig auf einspritzdüse topf 2 von rechts lokalisieren
aber solang kein ruckeln oder so is es ja wurst
wenn die ventile vom 1.6 da auch passen hast bei ebay eh keine probleme welche zu kriegen
du hast doch noch nen 2. motor, tausch die halt mal is ja ne sache von 5 minuten
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naja soo läuft er richtig ruhig und sauber. in der letzten zeit ist mir aufgefallen, dass er im stand ganz leichte drehzahl schwankungen hat, was ggf. am green twister liegen könnte, da ich kein kaltluftschlauch drann habe. ganzen selten kommt es auch mal vor, dass er sich verschluckt, wenn man mal gas richtig durch drückt, soll ja aber angeblich normal sein beim 1.8er
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jo macht meiner auch
meine drehzahl wird auch unruhig der bremskraftverstärker strom zieht an der ampel oder so, wenn ich dann von der bremse geh is sie konstant 900vll is au einfach deine drosselklappe so eklig wie meine war^^
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drosselklappe habe ich schon sauber gemacht und auf der bremse stand ich nicht.. also könnte mir eher denke, dass es am luftfilter liegt, da er warme luft zieht. die schwankungen sind aber auch nur gaaanz wenig, lass es zwischen 900 und 910 oder so sein

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Aender doch ma den querschnitt von dem ansaugstutzen....der is doch dicker als der normale oder? Dann wird die luft ja auch kaelter weil schneller...mir ner klemme oder so
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ansaugschlauch is noch der ori. am dem kann es nicht liegen. naja werde es ja morgen sehen, da kommt der alte lufti wieder rein
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Aender doch ma den querschnitt von dem ansaugstutzen....der is doch dicker als der normale oder? Dann wird die luft ja auch kaelter weil schneller...mir ner klemme oder so
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:totlach:
Schon lustig wie ne Anfrage antworttechnisch so ausarten kann.
Ich glaub jetzt habt Ihr sie verschreckt. :laugh: -
ja kay 10u/min is net viel, aber ich kenn das, das nervt. wenn der karren irgendwas hat will man wissen was es is damit er perfekt ist
bei meinem 1,0 liter fiesta hat mich das alles garnet gejuckt, bei meinem panda ert recht nicht
da hab ich das getriebe auf dem hof auf 2 bierkisten gewechselt und nachher einen literkrug dicker schrauben über und es war mir wurst
hauptsache fährt
aber beim baleno is das anders, vll weils das erste wunschauto is und das erste mit unnötiger motorisierung
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looool da fällt mir ein ich hatte auch mal nen citroen saxo, den hatte ich damals mit >200.000km gekauft und da war nix dran, top
dann is irgendwann einfach nur der kuppelzug gerissen^^^^
und mir war das sooo egal dass ich echt ne woche lang ohne kupplung gefahren bin obwohls mega nervig war
und der karre hat das nix ausgemacht
fuhr danach noch wie n e eins, da war nie was dran
naja...jedfalls baleno der darf nix haben
und ich kann das auto nur empfehlen
allerdings würd ich wie gesagt als fahranfänger mit 1,3 anfangen
ich jhab auch schon 3 zettel heim geholt und das in nem knappen monat...und das is echt aus versehn passiert, wenn man das nicht gewöhnt is, dass das auto im 4 gang bei 50 immernoch aus dem, tran kommt vergleichsweise
da is man schnell ma auf 70 im ort
unnötiger beitrag, sry
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BTT sonst *split*!
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