SIMOTA "Shark" Carbon Intake System (CBII-253) -> Custom für SX4

Hallo zusammen,

nachdem ich eigentlich schon vor langer Zeit vorhatte, mir den offenen Carbon-Sportluftfilter \"SIMOTA Shark\" für meinen SUZUKI SX4 zuzulegen - den es hierfür auch passend vom Hersteller mit der Modellnummer \"CBII-255; SUZUKI SX4 1.6; 06\'-on\" gibt (siehe Link) - musste ich aber nach vielen Anfragen an SIMOTA-Händler feststellen, dass dieser Filter nicht innerhalb der EU vertrieben wird... Zuerst aus der Traum eines neuen Sportluftfilters...

Link zum Hersteller: http://www.simota.com/productsinfo.php?ID=20

...doch so leicht gebe ich nicht auf! Nachdem nun andere Umbauten Priorität hatten und ich das SIMOTA-Projekt entwas zurückgestellt habe, bin ich die letzten Tage durch Zufall auf ein unschlagbares Angebot für den \"SIMOTA Shark\" Carbon Luftfilter für den SUZUKI SWIFT (Modellnummer: CBII-253; SUZUKI SWIFT 1.5; 05\'-on) gestoßen...

Vielleicht denken sich nun einige - ja nun gut - eigentlich müsste der Filter vom SWIFT auch auf den SX4 passen... LEIDER NEIN! Das ganze Problem liegt an dem Ansaugrohr, das zwischen Drosselklappe und Carbon-Filter eingesetzt wird.

Hierzu ein Bild aus dem Motorraum eines SUZUKI SWIFT mit dem \"SIMOTA Shark\" (Modellnummer: CBII-253; SUZUKI SWIFT 1.5; 05\'-on):

[Blockierte Grafik: http://img40.imageshack.us/img40/5669/simotasharkswift.jpg]

Schauen wir uns nun den Platz im Motorraum eines SUZUKI SX4 an, stellen wir fest, das da etwas im Weg ist (siehe rote Makierung):

[Blockierte Grafik: http://img850.imageshack.us/img850/8582/sx4motorraum.jpg]
(Bild zeigt Motorraum meines SUZUKI SX4)

Weil dieser \"Kasten\" im Weg ist, hat SIMOTA speziell ein anderes Ansaugrohr für den SUZUKI SX4 hergestellt (Modellnummer: CBII-255; SUZUKI SX4 1.6; 06\'-on)

[Blockierte Grafik: http://img825.imageshack.us/img825/1256/simotasx48.jpg]

...man sieht deutlich, dass das Ansaugrohr gerade verläuft und nicht eine 90°-Krümmung hat, wie beim SWIFT-Modell (siehe Bild oben).

Nun gut... da es aber den SIMOTA Filter für den SX4 nicht in der EU gibt, habe ich mich dazu entschlossen, das Ansaugrohr für den SUZUKI SWIFT umzubauen, was wie folgt aussehen wird:

[Blockierte Grafik: http://img804.imageshack.us/img804/7655/simotasx4customvorschau.jpg]
(Bild zeigt meinen Entwurf für den SUZUKI SX4)

Das Ansaugrohr vom SWIFT wird nun direkt (via Flansch) auf die Drosselklappe montiert - das schwarze original 90°-Gummistück/-Rohr fällt somit weg - sodass das Ansaugrohr nun im 90°-Winkel direkt in den Motorraum und mit Richtung zur Stoßstange reicht. Da aber das Ansaugrohr zu kurz ist (wodurch der Filter warme Luft einsaugen würde), wird kurz vor dem Adapterstück, auf das der Filter geschraubt wird, ein Schnitt in das Ansaugrohr gemacht und ein zusätzliches Aluminium-Rohr im gleichen Durchmesser eingesetzt, woran dann wieder an deren Ende der zuvor abgeschnittene Adapter angebracht und hierauf der Carbonfilterkasten montiert wird. So zieht der Filter direkt kurz vor der Stoßstangenöffnung kalte Luft ein.
Die blauen Ziwschenteile sind sog. \"Flansch\", die die einzelnen Rohre mit Rohrschellen fest miteinander verbinden. Wir zu erkennen ist, greife ich hier auf den Hersteller \"SAMCO SPORT\" zurück, der in diesem Bereich führend ist.
Damit der Filterkasten nicht einfach so im Motorraum hängt, wird er wie zu erkennen, mit einem kleinen Aluminiumstück am Motorblock befestigt, wodurch keine Spannungen auftreten können. Würde man den Filterkasten anstattdessen mit der Karosserie verbinden, würde es zu Spannungen kommen und hierdurch würde die Konstruktion Schaden nehmen.

FAZIT: Rein prinzipiell erreiche ich somit nahezu DAS perfekte Ansaugrohr für den SUZUKI SX4, das durchgehend aus Aluminium besteht! Also noch ein Stück besser als es der Hersteller „SIMOTA“ passend für den SX4 anbietet - allein durch den Wegfall des schwarzen 90°-Gummistücks, das von Werk aus auf der Drosselklappe steckt...

VERKAUF: Sollte alles wie hier aufgeführt klappen, werde ich dieses Luftfilterset in Zukunft in Custom-Bauweise für den SX4 selbst anbieten (Anfragen bitte hierzu an mich). Sollte alles preislich soweit mit dem Hersteller geregelt sein, wird es den \"SIMOTA Shark\" Filter mit meinem Custom-Bausatz für ca. 160,- EUR (= Endpreis) bei mir privat zu erwerben geben. (Filter für den SWIFT kostet im Moment um die 139,- EUR)... zum Filterset für den SWIFT kommen dann noch das Aluminium-Rohr, sowie die \"SAMCO SPORT\" Flansch-Stücke, das alles in Custom-Bauweise hergestellt wird...

Alles nähere hierzu, sobald der Filter eingetroffen (ist bestellt und kommt in den nächsten Tagen) und alles verbaut ist.

Beste Grüße,
Fabian

Ist es auch! ... allein soundtechnisch ist der SIMOTA eine Wucht!

PS: Meine bisherige Custom-Air-Intake-Anlage (siehe Bild oben) steht dann auch zum Verkauf... gibt dann sogar 2 verschiedene K&N-Filter zur Auswahl... Bilder usw. folgt alles in den nächsten Tagen im neuen \"Verkaufsthread\".

Beste Grüße,
Fabian

Ich habe mich kurzfristig umentschieden und beziehe die Zusatzteile nicht von SAMCO, sondern von:

ZR-PARTS.de http://www.zr-parts.de/

...die bieten die gleiche Auswahl wie SAMCO (Herstellung zum Teil auch in Deutschland) zu deutlich anderen Preisen aber bei gleicher Qualität wie SAMCO... und man muss ja nicht für das nahezu gleiche Produkt mehr zahlen, wenn man von einem anderen Hersteller günstiger bekommt!

Die Auswahl dort ist PERFEKT für alle Umbauten dieser Art!

...dahinter steckt der große Hersteller \"AUTOBAHN88\": http://www.autobahn88.com/english/

Nur muss ich noch auf den Filter warten um die Rohrdurchmesser des SIMOTA-Ansaugrohrs vermessen zu können... ich muss ja wissen, was für Rohrsätze ich brauche...

Beste Grüße,
Fabian

@ Michael

Du nur keine Sorge... ich habe da schon ganz andere Sachen gemeistert / hinbekommen... nicht umsonst werde ich Techniklehrer *rofl* ...

Aber es würde mich natürlich sehr freuen dich als Abnehmer zu finden!

Über die Preise aus der Schweiz bin ich bereits informiert... und das ist abnormal teuer! Der PReis ist in keinster Weise gerechtfertigt!

Es wird dieses Set dann in 2 Optionen zum Kauf geben - also so ist meine Planung:

Option a):

1x \"SIMOTA Shark\" Carbon Luftfilter für den SUZUKI SWIFT (Modellnummer: CBII-253; SUZUKI SWIFT 1.5; 05\'-on)
1x Das 100%ig komplette und bereits angepasste Umbaukit für den SUZUKI SX4 (ab Baujahr 2006 bis aktuell); bestehend aus den verschiedenen Flansches, dem Zusatzrohr, Rohrschellen usw. SOFORT EINBAUFERTIG UND VORINSTALLIERT!

--> Hier sind alle Zusatzteile auf die richtige Länge vorgeschnitten und bereits fest miteinander verbunden, sodass man diese nur noch mit einer einzigen Rohrschelle im Motorraum an die Drosselklappe befestigen muss (=vorinstallliert). Es muss dann nur noch der Filter mit 4 Schrauben an das Ansaugrohr geschraubt werden
--> Mit bebildeter Einbauanleitung
--> Einbauzeit: unter 10 Minuten
--> Kosten: Werden noch bekannt gegeben [jedoch 30,- EUR teurer als \"Option b)\"]

Option b):

1x \"SIMOTA Shark\" Carbon Luftfilter für den SUZUKI SWIFT (Modellnummer: CBII-253; SUZUKI SWIFT 1.5; 05\'-on)
1x Das 100%ig komplette Umbaukit für den SUZUKI SX4 (ab Baujahr 2006 bis aktuell); bestehend aus den verschiedenen Flansches, dem Zusatzrohr, Rohrschellen usw. ZUM SELBSTBAUEN!

--> Hier sind alle Zusatzteile im Originalzustand. D.h. man muss alle beiligenden Teile (Flansches, Rohre) selbst auf die richtige Länge zuschneiden. Für Bastler ist das mit Sicherheit ein großer Spaß.
--> Mit bebildeter Einbauanleitung
--> Vorbereitungs- und Einbauzeit: ca. 60 Minuten
--> Kosten: Werden noch bekannt gegeben [jedoch 30,- EUR günstiger als \"Option a)\"]

Beste Grüße,
Fabian

Zitat

Original von tripleM:
upps: 368 Euro

Das Bild zeigt übrigens die ALTE \"SIMOTA SHARK\" Variante (Modellbezeichnung: CB I ...), die vom Hersteller mehr oder weniger aus dem Programm genommen wurde... da:

a) Veraltet
b) nicht so leistungsstark, wie die neue \"SHARK\" Variante mit den Modellnummern: \"CB II\" (II = 2. Version)

Also bei mir kommt der Filter dann wenn nur in der nagelneuen matten Carbonvariante sowie dem neuen Filtersystem im Inneren... und das direkt vom dt. SIMOTA-Händler.

Beste Grüße,
Fabian

Also der Filter ist binnen max. 4 Tagen hier. Die Zusatzteile weiß ich leider noch nicht. Wenn die ebenso lagernd sind, solltest du maximal ca. 1 bis 1 1/2 Wochen Wartezeit rechnen.

Aber HALLO! Das mach ich! Wenn du in diesen Thread schaust, erfährst du alle NEWS!

Ich habe gerade noch einen von meinen zwei K&N-Filtern gereinigt. Der wandert dann nächste Woche mit einem weiteren K&N-Filter und dem aktuellen Ansaugrohr in den Verkaufsthread...

-> Denn meine jetzige Variante ist auch eine super Alternative und 100% passend für den SX4... vorallem bei hohen Umdrehungen hört sich das wie ein Turbo auf Hochtouren an... nur noch ein Zzzischen

Alles Weitere hierzu in den nächsten Tagen...

Beste Grüße,
Fabian

[f3]UPDATE Vol. 01 (20.06.2011): Filter ist da![/f3]

SIMOTA Filter ist heute per UPS gekommen... werde heute Abend alles ausmessen und die letzten Teile zum Einbau ordern. Danach gibt es alle Final-Infos und Preise.

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[f3]UPDATE Vol. 02 (20.06.2011): Fotos (die ersten)[/f3]

Bitte auf Bilder klicken, um die Ansichten extrem zu vergrößern

[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg69/scaled.php?server=69&filename=simotasharksuzukiswift1.jpg&res=medium]

[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg815/scaled.php?server=815&filename=simotasharksuzukiswift2.jpg&res=medium]

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[f3]UPDATE Vol. 03 (20.06.2011): Welche Zusatzteile werden benötigt?[/f3]

[Blockierte Grafik: http://img829.imageshack.us/img829/4286/bentigteteilezrpartssil.jpg]
2x Silikon-Verbinder (Innendurchmesser: 60mm)
Stückpreis: 6,20 EUR
Link zum Produkt: https://shop.strato.de/epages/6195464…s/ASHU01_1-0001[1]

[Blockierte Grafik: http://img535.imageshack.us/img535/1622/bentigteteilezrpartssup.jpg]
1x Superflex (Innendurchmesser: 60mm)
Stückpreis: 29,90 EUR
Link zum Produkt: https://shop.strato.de/epages/6195464…/ASHU05_51-0001[1]

[Blockierte Grafik: http://img840.imageshack.us/img840/9308/bentigteteilealurohr1.jpg]
1x Alu-Rohr (Außendurchmesser: 60mm)
Stückpreis: 18,90 EUR
Link zum Produkt: https://shop.strato.de/epages/6195464…ducts/ASHU70_60

[Blockierte Grafik: http://img707.imageshack.us/img707/3418/bentigteteileschlauchsc.jpg]
6x Schlauchschellen (Für Außendurchmesser: 67-75mm)
Stückpreis: 3,59 EUR (gesamt: 21,54 EUR)
Link zum Produkt: https://shop.strato.de/epages/6195464…ts/ASHU50_67-75

Gesamtpreis für die hier gelisteten Zusatzteile: 76,54 EUR (exkl. Versandkosten)

Optionale Teile:

[Blockierte Grafik: http://img3.imageshack.us/img3/558/bentigteteilesilikonsch.jpg]
1x Silikonschlauch (Innendurchmesser: 60mm)
Stückpreis: 17,30 EUR
Link zum Produkt: https://shop.strato.de/epages/6195464…ASHU01_D_1-0001[1]

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[f3]UPDATE Vol. 04 (24.06.2011): Zusatzteile von ZR-Parts sind da![/f3]

Bitte auf Bilder klicken, um die Ansichten extrem zu vergrößern

[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg194/scaled.php?server=194&filename=bentigteteilerohmateria.jpg&res=medium]

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[f3]UPDATE Vol. 05 (24.06.2011): Zusatzteile für die Befestigung des Filterkasten am Motorblock[/f3]

Bitte auf Bilder klicken, um die Ansichten extrem zu vergrößern

[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg30/scaled.php?server=30&filename=bentigteteilerohmateria.jpg&res=medium]

1x M6x90mm Senkkopfschraube mit Innen-6-Kant (Inbus)
Stückpreis (nach Gewicht): 0,95 EUR (EUR/kg: 73,16)

1x M6x12mm Senkkopfschraube mit Innen-6-Kant (Inbus)
Stückpreis (nach Gewicht): 0,12 EUR (EUR/kg: 73,16)

2x M6 Rosette Vollmetal
Stückpreis (nach Gewicht): 0,50 EUR (EUR/kg: 497,91)

1x Stahl-Rundrohr (10mm x 1mm x 1.000mm)
Stückpreis: 2,59 EUR

1x Stahl-Rundrohr (15mm x 1mm x 1.000mm)
Stückpreis: 3,49 EUR

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[f3]UPDATE Vol. 06 (24.06.2011): Gesamtkostenübersicht[/f3]

1x SIMOTA \"Shark\" Carbon Luftfilter (für SUZUKI SWIFT, Modellnummer: CBII-253; SUZUKI SWIFT 1.5; 05\'-on)
[c=red]Preis: 139,00 EUR[/code]

1x Zusatzteile: ZR-Parts (wie oben gelistet)
[c=red]Preis: 82,74 EUR[/code]

1x Zusatzteile: Bauhaus (wie oben gelistet)
[c=red]Preis: 8,15 EUR[/code]

[c=red]GESAMTKOSTEN: 229,89 EUR[/code]

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[f3]UPDATE Vol. 07 (25.06.2011): Einbau[/f3]

ACHTUNG BITTE LESEN: Beim Einbau habe ist festgestellt, dass es sinnvoller ist, ein Silikon-\"Superflex\" Zwischenstück (siehe oben: \"Zusatzteile\") zwischen Luftmengenmesserrohr und Ansaugrohr zu setzen, da ein kleiner Winkel überwunden werden muss, damit der Filterkasten nicht zu weit nach oben reicht und ggf. gegen die Motorhaube drückt. Das \"Superflex\" Zwischenstück habe ich soeben nachgeordert und werde es gegen das jetzige lange Silikonschlauchstück austauschen, sobald es da ist.

Des Weiteren kann man genauso 2 einzelne \"Silikon-Verbinder\" (6cm Länge) anstatt den großen \"Silikonschlauch\" (25cm Länge) kaufen, da nur 2 Silikonverbinder mit einer Länge von 4,5 bis 6cm für den Einbau benötigt werden! (Kostenersparnis zum großen Silikonschlauch: 4,90 EUR)

Erster Eindruck nach der Testfahrt:
Ich bin absolut begeistert!!! Der Klang ist umwerfend! ...man spürt ab ca. 3.000 Umdrehungen ein großvolumiges, tiefes Gebrülle / Röhren, wie von einem Muffler (Endtopf), dass sich bis zum max. Drehzahlbereich durchzieht... man meint, der Auspuff sitze nun vorne... Ebenso ist die Drosselklappe deutlich hörbar und es kommen Geräusche wie von einem Turbo-\"Ablassventil\" zum Vorschein... Da ich nun mit dem SIMOTA-Filter die 4. Umbauvariante bzgl. Sportluftfilter habe, bekommt der SIMOTA \"Shark\" von mir 10 von maximal 10 Punkten! Absolut lohnenswert und mit Sicherheit auch etwas leistungssteigernd...

Und hier nun die Fotos - BITTE BEACHTEN, dass das große (blaue) \"Silikonschlauchstück\" in den nächsten Tagen noch gegen das Silikon-\"Superflex\" Zwischenstück getauscht wird! Neue Bilder folgen...

Bitte auf Bilder klicken, um die Ansichten extrem zu vergrößern

[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg840/scaled.php?server=840&filename=simotasharksuzukisx41.jpg&res=medium]

[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg163/scaled.php?server=163&filename=simotasharksuzukisx42.jpg&res=medium]

[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg692/scaled.php?server=692&filename=simotasharksuzukisx43.jpg&res=medium]

[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg685/scaled.php?server=685&filename=simotasharksuzukisx44.jpg&res=medium]

[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg94/scaled.php?server=94&filename=simotasharksuzukisx45.jpg&res=medium]

[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg685/scaled.php?server=685&filename=simotasharksuzukisx46.jpg&res=medium]

[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg36/scaled.php?server=36&filename=simotasharksuzukisx47.jpg&res=medium]

[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg718/scaled.php?server=718&filename=simotasharksuzukisx48.jpg&res=medium]

[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg845/scaled.php?server=845&filename=simotasharksuzukisx49.jpg&res=medium]

[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg684/scaled.php?server=684&filename=simotasharksuzukisx410.jpg&res=medium]

[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg684/scaled.php?server=684&filename=simotasharksuzukisx411.jpg&res=medium]

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[f3]UPDATE Vol. 08 (02.07.2011): Endgültige Variante (V2) (nun mit Silikon-\"Superflex\" Zwischenstück)[/f3]

Heute habe ich nun auch das Silikon-\"Superflex\" Zwischenstück eingebaut und nun passt alles 100% perfekt! Auf den Bildern (siehe besonders Bild 4) ist nun auch sehr deutlich der Winkel zu sehen, der beim Übergang vom Luftmengenmesserrohr zum Ansaugrohr des Filters überwunden werden musste - und mit dem neuen \"Superflex-Zwischenstück\" ist es DIE optimale Lösung!

Ebenso neu ist die zweite Senkkopfschraube mit Vollmetallrosette an der Filterbefestigung (siehe Bild 5).

Bitte auf Bilder klicken, um die Ansichten extrem zu vergrößern

[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg88/scaled.php?server=88&filename=simotasharksuzukisx4v21.jpg&res=medium]

[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg3/scaled.php?server=3&filename=simotasharksuzukisx4v22.jpg&res=medium]

[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg143/scaled.php?server=143&filename=simotasharksuzukisx4v23.jpg&res=medium]

[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg839/scaled.php?server=839&filename=simotasharksuzukisx4v24.jpg&res=medium]

[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg232/scaled.php?server=232&filename=simotasharksuzukisx4v25.jpg&res=medium]

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[f3]UPDATE Vol. 09 (12.07.2011): Verkauf[/f3]

Hier seht ihr die komplette endgültige Variante (V2-Set: 100% Plug & Play) in Einzelteilen, wie ihr sie auch bei Bestellung geliefert bekommt.

Bitte auf Bilder klicken, um die Ansichten extrem zu vergrößern

[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg820/scaled.php?server=820&filename=simotasharkfrsuzukisx41.jpg&res=medium]

[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg713/scaled.php?server=713&filename=simotasharkfrsuzukisx42.jpg&res=medium]

[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg694/scaled.php?server=694&filename=simotasharkfrsuzukisx43.jpg&res=medium]

[Blockierte Grafik: http://desmond.imageshack.us/Himg21/scaled.php?server=21&filename=simotasharkfrsuzukisx44.jpg&res=medium]

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[f3]UPDATE Vol. 10 (25.06.2011): Verkauf[/f3]

Wer sich für den Custom-Umbau interessiert kann sich jederzeit bei mir melden... entweder per:

a) Foreninterner Nachricht (\"PN\")
b) e-Mail: F.Zilliken@gmx.de

[f3][c=red]Meine Preise:[/code][/f3]

Materialkosten: 229,89 EUR (siehe oben)
Custom-Anfertigung*: 35,- EUR (beinhaltet ca. 2-3 Std. Arbeitszeit, Aufwand etc.)
Versicherter Versand (innerhalb Deutschland): 6,90 EUR

GESAMTKOSTEN (für alles): 264,89 EUR (exkl. Versand)

* HINWEIS: Alle Komponenten werden einbaufertig geliefert! D.h. es muss nichts mehr nachträglich geändert / \"gebastelt\" werden. Alle Komponenten können direkt zusammengesteckt und an den Motorteilen befestigt werden! Es müssen also nur die Rohrschellen festgeschraubt und die Teile miteinander verbunden werden - mehr nicht!

[f3][c=red]Lieferzeit:[/code][/f3]

Der SIMOTA \"Shark\" Filter wird direkt beim dt. SIMOTA-Händlern bestellt und ist binnen 3 Werktagen bei mir. Ggf. kann es aber immer mal dazu kommen, dass der Filter beim Hersteller nachbestellt werden muss, sodass es zu ein paar Tagen Verzögerung kommen kann.

Gleiches gilt für die ZR-Parts - d.h. die Zusatzteile von \"Autobahn 88\". Diese Teile werden direkt beim dt. AUTOBAHN 88 -HÄNDLER bestellt und sind binnen 3 Werktagen bei mir. Ggf. kann es aber immer mal dazu kommen, dass einzelne Teile erst beim Hersteller nachbestellt werden muss, sodass es zu ein paar Tagen Verzögerung kommen kann.

Die Custom-Anfertigung - d.h. das passende Herstellen aller Zusatzteile bedarf ca. 1 bis 2 Tage Arbeitszeit (je nachdem, wie ich privat Zeit habe).

Insgesamt muss mit einer Lieferzeit von ca. 7 bis 14 Werktagen gerechnet werden.

Beste Grüße aus Baden-Baden,

Fabian

Sooodele...

Der 1. Teil des SIMOTA-Umbaus ist vollbracht...

Die kleine Verbesserung mit dem Silikon-\"Superflex\" Zwischenstück folgt in den nächsten Tagen... Bilder hierzu folgen auch nochmal!

[f3]Wer sich für den Custom-Umbau interessiert kann sich jederzeit bei mir melden... entweder per:[/f3]

a) Foreninterner Nachricht (\"PN\")
b) e-Mail: F.Zilliken@gmx.de

[f3][c=red]Meine Preise:[/code][/f3]

Materialkosten: 223,07 EUR (siehe oben)
Custom-Anfertigung*: 35,- EUR (beinhaltet ca. 2-3 Std. Arbeitszeit, Aufwand etc.)
Versicherter Versand (innerhalb Deutschland): 6,90 EUR

GESAMTKOSTEN (für alles): 264,97 EUR

* HINWEIS: Alle Komponenten werden einbaufertig geliefert! D.h. es muss nichts mehr nachträglich geändert / \"gebastelt\" werden. Alle Komponenten können direkt zusammengesteckt und an den Motorteilen befestigt werden! Es müssen also nur die Rohrschellen festgeschraubt und die Teile miteinander verbunden werden - mehr nicht!

[f3][c=red]Lieferzeit:[/code][/f3]

Der SIMOTA \"Shark\" Filter wird direkt beim dt. SIMOTA-Händlern bestellt und ist binnen 3 Werktagen bei mir. Ggf. kann es aber immer mal dazu kommen, dass der Filter beim Hersteller nachbestellt werden muss, sodass es zu ein paar Tagen Verzögerung kommen kann.

Gleiches gilt für die ZR-Parts - d.h. die Zusatzteile von \"Autobahn 88\". Diese Teile werden direkt beim dt. AUTOBAHN 88 -HÄNDLER bestellt und sind binnen 3 Werktagen bei mir. Ggf. kann es aber immer mal dazu kommen, dass einzelne Teile erst beim Hersteller nachbestellt werden muss, sodass es zu ein paar Tagen Verzögerung kommen kann.

Die Custom-Anfertigung - d.h. das passende Herstellen aller Zusatzteile bedarf ca. 1 bis 2 Tage Arbeitszeit (je nachdem, wie ich privat Zeit habe).

Insgesamt muss mit einer Lieferzeit von ca. 7 bis 14 Werktagen gerechnet werden.

Beste Grüße aus Baden-Baden,

Fabian