Erfahrungen

    Hallo liebes Forum!
    habe mir jetzt einen Suzuki Splash 1.0 zugelegt. Könnte mir vielleicht jemand seine Erfahrungen mit dem knuffigen Teil schildern? Beispielsweise was am häufigsten kaputt geht, oder gab es Vorfälle mit Rost? (nach meinem Ford Ka bin ich beim Thema Rost immer doppelt vorsichtig ^^)
    Und noch eine Frage hätte ich: laut Suzuki.de hat der Splash 2 Ausstattungsvarianten, Basic und Club. Mein Splash ist ein 2 Jahre alter Gebrauchter, und so wirklich passt er zu keiner Ausstattungsvariante... Er hat mehr wie Basic aber weniger wie Club. Wie kann das sein?
    Entschuldigung wenn ich blöde Fragen stelle und Danke im Vorraus!
    Liebe Grüße, hurricane

    Hallo,
    zum 1,0-er kann ich dir nichts sagen - wohl aber zum 1,2-er.
    Außer dem KD und der Aktion mit dem Abdichten/Festkleben der hinteren Dreiecksfenstern kennt mein Splash keine Werkstattaufenthalte bei nunmehr ca. 33.000 Km. Rost ist kein Thema!
    Zur Ausstattung:
    Früher gab es 3 Ausstattungen: Basic - Club - Comfort
    Gerade bei den Importmodellen gab es speziell beim Club Unterschiede in der Ausstattung - das Importmodell hatte kein EPS.
    Unterschied zur Comfort-Ausstattung: fehlendes EPS, fehlende Fenster-Airbags, keine Nebellampen, keine Alus, keine Sitzheizung und keine abgedunkelten Heckscheiben.
    Die Import-Comfort-Modelle hatten aber alle Extras, die auch das deutsche Modell hatte.

    Wie es sich bei den aktuellen Modellen verhält weisss ich nicht - scheinbar wurde die Comfort-Ausstattung zur jetzigen Club-Ausstattung - wenn du dann eine alte \"Club\" hast würde das auch die Unterschiede erklären.


    Gruß Splash1 (der mit der Import-Club-Ausstattung sehr zufrieden ist!)

    Suzuki hat diese Jahr mit der Einführung des Euro5 Modells die Ausstattungspalette bereinigt, der Comfort wurde gestrichen und einiges davon in den Club gepackt.
    Du hast logischer Weise noch einen alten Club und deswegen ein paar Sachen weniger, als der aktuelle Club.

    Euro4 Modell: Basic, Club, Comfort
    Euro5 Modell: Basic, Club (mit erhöhter Ausstattung)

    Habe einen Minimal-Splash seit einem Jahr... ein grauimportierter Dreizylinder-Tausender für 7777.- (incl. Ösi-nova)

    Das ist ein nettes Auto. Viel Platz, guter Verbrauch.

    Negativ: Meiner hat keine ZV..., und nur die Fahrertür lässt sich sperren. Das ist sparen am falschen Ort.

    maha
    und was ist deine Meinung zu dem Dreizylinder? Ist es wirklich so, dass ihm dann schnell die Puste ausgeht? Für mich ist es zwar nebensächlich, da ich das Auto überwiegend für Stadtverkehr benötige, aber interessieren würde es mich trotzdem

    Würde dieses \"Minimalauto\" sofort wieder kaufen.


    Der 3Zylinder klingt manchmal am Stand komisch... wie ein Vierzylinder bei dem eine Zündkerze spinnt. :)

    Der 3Zylinder leistet 65 PS, absolut ausreichend in der Stadt und für Autobahntempo 130. Auch wenn 5 Personen drinsitzen.

    Bin vor 30 Jahren einen 123-Benz als Taxi gefahren. 55PS und Automatik. DAS war echt lahm. :)

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    Bin mit dem Suzuki noch nie im Urlaub gewesen. Trotzdem trau ich mir eine Verbrauchsschätzung zu: Höchstens 4,4 Liter pro hundert!
    (Exakt ausgemessen über etwa 5000km)

    Tja. Der 3Zylinder mag manchem zu lahm sein, mir ist er immer noch zu wenig \"downgesized\".

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    Mein Fazit: Das Auto und der Motor passen gut zusammen. Ein stimmiges Gefährt..... zu einem unschlagbaren Preis.

    Naja nach dem \"Sound\" meines 10 Jahre alten Ford Ka´s (den ich übrigens trotzdem sehr gern habe und mich jetzt wie ein Verräter fühle ^^) bereitet mir der Dreizylinder keine Unannehmlichkeiten. Wäre gar nicht darauf aufmerksam geworden, aber jetzt werde ich mal bei Gelegenheit lauschen.
    4,4l ist echt ein hammer Wert, alle Achtung *pfeif*
    Und mit dem unschlagbaren Preis hast du auch vollkommen Recht. Ich hätte niemals gedacht, dass ich mit dem Budget ein recht neues Fahrzeug mit so viel Ausstattung bekomme

    Hi hurricane,

    willkommen im club...
    jo, ich hab meinen splash (1,0) nun seit exact 2 Jahren und hatte noch nie ein Problem. Bin somit vollauf zufrieden.
    Allerdings ist es mir bis jetzt noch nie gelungen den Verbrauch unter 5,5l zu drücken...


    Allseits gute Fahrt und beste Grüße

    aus dem sonnigen Süden
    rentamechanic

    Moin-Moin,
    also ich habe den 1,2-L in einer \"dänischen Version\"...

    Mein Urteil nach etwas mehr als 2 Jahren: Der Splash ist ein alltagstaugliches Auto, bei dem das Preis-Leistungs-Verhältnis im Großen und Ganzen stimmt - sprich: man bekommt \"viel\" Auto (Ausstattung) für \"relativ\" wenig Geld. Das war damals auch der Hauptgrund, weshalb ich mich für den Kleinen entschieden habe und ich bin bisher nicht enttäuscht worden.

    Natürlich hat man keine Rennmaschine und auch kein Reisemobil - dessen muß man sich bewusst sein - er ist und bleibt eben ein Klein(st)wagen.

    Mit der Zeit gewöhnt man sich an seine manchmal nervige Mitteilungswut (Blinkerpiepsen, diverse Warntöne etc.) und auch an die Windgeräusche aus dem Heckbereich.

    In den Kofferraum passt mit aufgestellten Rücksitzen so gerade eben ein etwas größerer MP3-Player, aber bei umgeklappter Bank könnte man schon mal über einen Tango mit der Liebsten nachdenken - wenn man sich nicht vorher an der etwas niederigen Heckklappe den Kopf gestossen hat :augenroll:

    Wer beim Autofahren nicht unbedingt den Bass im Bauch spüren muss oder gerade auf höchsten Hörgenuss bei Beethoven\'s 9.er steht, der kommt auch mit dem Original-Radio-CD-Dingenskirchen über die Runden - man muss halt öfters mal (je nach Lautstärke) die Klangeinstellungen nachregulieren.

    Der Verbrauch liegt um ca. 1 Liter höher, als die vom Werk ermittelten Laborwerte. Je nach individueller Fahrweise ist hier aber sicher Spielraum sowohl nach oben, als auch nach unten.

    FAZIT: Ich bin bisher rundum zufrieden! [Blockierte Grafik: http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a020.gif]

    Zum Verbrauch.

    Wie gesagt, habe den Splash noch nie über eine sehr lange Urlaubsstrecke ausgelitert.

    Kann aber auf Erfahrungen mit anderen kleinen Benzinern zurückgreifen:
    Fiat Punto1100: 4,5 Liter (ohne \"Schongang\", der 5. war kurz übersetzt.)
    Fiat Seicento: 4,3 liter
    Opel Combo 1,3 Diesel: 4 Liter (allerdings Diesel)

    Daher bin ich optimistisch für den Verbrauch des Splash, obwohl er etwas schwerer als die Fiats ist. Und mehr Stirnfläche hat...
    Den Splash nutzt meine Frau, sie verbraucht in der Stadt um die 6 liter, das ist mit dem Verbrauch des Seicento ident. Trotz 250 kg Mehrgewicht. Daher sollte der Motor recht effizient sein.

    @ Masche:
    Zu den Windgeräuschen:
    siehe Oben


    Zum Kofferraum:

    http://www.suzukimania.de/forum/thread.php?id=20551

    Ich denke das Originalradio hat auch sowas wie eine GALA-Einstellung, d.h. mit wachsendem Lärmpegel wird die Lautstärke angehoben.
    Der Klang lässt sich mit geringstem Aufwand etwas pimpen (Zusatzhochtöner Vorne mit Zusatzfrequenzweiche ca. 20 Euro)

    Ich persönlich habe auf längeren Strecken keine Probleme mit dem Auto - auch keine erhöhte Seitenwindempfinlichkeit ist festzustellen - alles im grünen Bereich - und Kleinstwagen heissen bei mir Hyundai i10, Suzuki Alto, Fiat 600 etc. - der Splash ist vom Platzangebot her Mercedes A-Klasse Niveau.

    Gruß Splash1

    Ja also für den Kleinen braucht man sich echt nicht zu schämen :) das Einzige, was mich im Moment noch etwas stört ist die etwas ruckelige Schaltung... Aber schätzungsweise gewöhnt man sich daran schnell

    Hi,
    ich habe meinen Splash 1.0 seit Dezember 2009 mit jetzt 42 000 Km. In der Werkstatt war ich nur zur Pflichtwartung. Das Auto ist flott und sparsam. Der Verbrauch liegt im Sommer bei ca. 5,0 l im Winter bei 5,5 l Ich fahre wenig Stadt, aber viel AB so Tacho 110 Km/h. Mit drei Personen plus Gepäck kann man auf der Autobahn gut mithalten = Tacho 130 bis 140 wobei der Verbrauch dann auf 6,5 l ansteigt.
    Außer Klima habe ich allen Komfort, das Auto wird auch nie laut. Die 3 Zylinder merke ich gar nicht, so ruhig läuft der Motor. Man muss etwas länger den Anlasser betätigen, bevor der Motor anspringt. Insgesamt ein prima Auto für damals 9300 € Import aus Ungarn in der Ausstattung \"Trend\"

    Gruß und viel Spaß mit dem Splash

    Hallo,

    ich kann maha nur bestätigen - ich habe auch die Minimalversion aus Ungarn - aber mit Klima! auch für unter 8000 € neu.

    Mein Verbrauch siehst du nebenan - bei gemäßigter Fahrweise ist da wirklich ein sehr geringer Verbrauch drin!

    Der Motor ist auch für mich noch zu stark......

    Gruß aus Bous

    Alex aus SLS

    Na ja,
    so richtig günstige Fahrzeuge konnte man zu Beginn der Abwrackaktion selbst aus Ungarn importieren - da gabs dann schon welche für knapp über 5000,- €.
    Ich bin eigentlich mit meinem Deal von 2009 (1,2-er EU, Club-Ausstattung metallic) für 9470,- € abzüglich Abwrackprämie, also für 6970,- Euro sehr zufrieden und habe den Kauf noch keine Sekunde bereut.
    Im Gegenteil:
    Wenn ich so moderne Limousinen ansehe (C-Klasse, 3-er, A4) möchte ich diese nicht gegen den Splash tauschen (ich rede nicht von der Verarbeitung etc sondern vom Platz/Nutzen) - wenn Audi mal wieder was in Richtung A2 bringt oder Mercedes ne neue A/B-Klasse werde ich bestimmt dort aufspringen.
    Aber jetzt soll erst mal der Splash seine nächsten 2-300.000 Km abspulen - wie sein Vorgänger (Corsa A mit knapp 400.000 Km).

    Gruß Splash1