Beiträge von Masche

Moin-Moin,
also ich habe den 1,2-L in einer \"dänischen Version\"...

Mein Urteil nach etwas mehr als 2 Jahren: Der Splash ist ein alltagstaugliches Auto, bei dem das Preis-Leistungs-Verhältnis im Großen und Ganzen stimmt - sprich: man bekommt \"viel\" Auto (Ausstattung) für \"relativ\" wenig Geld. Das war damals auch der Hauptgrund, weshalb ich mich für den Kleinen entschieden habe und ich bin bisher nicht enttäuscht worden.

Natürlich hat man keine Rennmaschine und auch kein Reisemobil - dessen muß man sich bewusst sein - er ist und bleibt eben ein Klein(st)wagen.

Mit der Zeit gewöhnt man sich an seine manchmal nervige Mitteilungswut (Blinkerpiepsen, diverse Warntöne etc.) und auch an die Windgeräusche aus dem Heckbereich.

In den Kofferraum passt mit aufgestellten Rücksitzen so gerade eben ein etwas größerer MP3-Player, aber bei umgeklappter Bank könnte man schon mal über einen Tango mit der Liebsten nachdenken - wenn man sich nicht vorher an der etwas niederigen Heckklappe den Kopf gestossen hat :augenroll:

Wer beim Autofahren nicht unbedingt den Bass im Bauch spüren muss oder gerade auf höchsten Hörgenuss bei Beethoven\'s 9.er steht, der kommt auch mit dem Original-Radio-CD-Dingenskirchen über die Runden - man muss halt öfters mal (je nach Lautstärke) die Klangeinstellungen nachregulieren.

Der Verbrauch liegt um ca. 1 Liter höher, als die vom Werk ermittelten Laborwerte. Je nach individueller Fahrweise ist hier aber sicher Spielraum sowohl nach oben, als auch nach unten.

FAZIT: Ich bin bisher rundum zufrieden! [Blockierte Grafik: http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a020.gif]

...aber ich werd´s wohl nicht mehr schaffen, bis Donnerstag ins Forum zu schauen - daher schon jetzt:

[f5][c=red]FROHE WEIHNACHTEN![/code][/f5]

Allzeit gute Fahrt - und immer schön langsam, wo´s glatt ist...

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Moin-Moin,
also nur weil eine Kontrolllampe vorhanden ist, heisst das noch lange nicht, daß dieses Feature auch wirklich da ist... :d_neinnein:
Die Instrumente unsers alten Agilas leuchten beim Anlassen wie eine Disco - er hat aber nur nen Motor und 4 Räder und das war´s auch schon fast :biggrin:

So weit ich weiss, hat der Splash das ESP nur zusammen mit einer Traktionskontrolle... das ESP kann man wohl nicht gesondert abschalten, die Traktionskontrolle aber doch - also: erst wenn ein Schalter für die T.-kontrolle vorhanden ist, ist auch ESP drin...

Bitte korrigieren, sofern das falsch ist

Zu den Ausstattungsvarianten:
Meiner kommt aus DK... 15\'\' auf Stahlfelge, keine Sitzheizung, keine Heckscheibenverdunkelung, keine Nebelschweinw. ... aber sonst das volle Programm
Das Notrad ist ein Notrad - Punkt! Da ist kein Kompressor dabei :totlach: - dieses Symbol im Handbuch soll nur andeuten, daß man da auch mal ab und zu den Luftdruck kontrollieren sollte. Man muß schon gucken, daß es vorhanden ist (falls serienmäßig dabei - ebenso wie der Wagenheber!) - ansonsten sollte es wenigstens ein Notfall-Set (wie z.B. serienmäßig beim Ford Ka) sein.

Zur 1000er Inspektion:
Wenn die im Serviceheft ausgewiesen ist, dann würd ich sie auch machen lassen und das bei einer autorisierten Fachwerkstatt - ebenso wie alle folgenden Inspektionen innerhalb der Garantiezeit. Danach kann man selber ran oder zur freien Werkstatt seines geringsten Mißtauens wechseln.
Bei der 1000er wird ja nicht nur der Motor gewartete - es wird auch nachgeguckt, ob alle Schrauben fest sitzen und dergleichen... das ist vielleicht ein Relikt aus grauer Vorzeit, als es noch viel Kopfsteinpflaster gab und es wird vielleicht deshalb heutzutage in unseren Breitengraden darauf verzichtet?!? ... :d_gutefrage: Vielleicht sollte man die angesichts unserer Strassen aber lieber mal wieder einführen??!! Schaden kann sie auf jeden Fall nicht! :d_zwinker:

Zu den Preisunterschieden:
Wie schon beschrieben kommen die Preisunterschiede Ausstattungs- und Steuerrechtlich bedingt zustande und es zählt das Nachfrage-/Angebotsprinzip - aber auch die Wechselkurse zwischen den Landeswährungen spielen da eine Rolle - in Ungarn gibt´s immer noch den Forint... ungarische Steuer runter, deutsche Steuer drauf, guter Wechselkurs - passt!

Wenn man die \"Text\"-Taste gedrückt hält, bekommt man noch ein wenig mehr vom Dateinamen zu lesen... ist aber auch nicht das Gelbe vom Ei! :d_neinnein:

Moin EightRocks [Blockierte Grafik: http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a010.gif] und DANKE für DIESEN Beitrag! :biggrin:

Autofahren kostet nunmal Geld - da kann man sich drehen und winden, wie man will... ich persönlich denke, daß man mit ner moderaten Fahrweise mehr "Energie" einsparen kann, als wenn ohne Licht gefahren wird. [Blockierte Grafik: http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/e025.gif]

mmmmmh - wieviel spart man eigentlich, wenn man das Radio auslässt??? Jaaaa, ich weiss - das kommt bestimmt auf die Anlage an ... [Blockierte Grafik: http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/e030.gif]

Aloah [Blockierte Grafik: http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/a010.gif]

also ICH persönlich will nun wirklich nix deaktivieren - aber trotzdem danke für das Angebot - werd' bei Gelegenheit darauf zurück kommen [Blockierte Grafik: http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/e025.gif]

Kann mir das mal einer ausrechnen, um wieviel der Verbrauch runter geht, wenn man nicht permanent mit Licht fährt? [Blockierte Grafik: http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/e015.gif]

Moin-Moin,
zum Thema "Tagfahrlicht" möchte ich allgemein auch mal meinen Senf dazu geben :d_zwinker:

Vorweg: Mein Splash ist ein DK-Import - für mein Wohngebiet also eigentlich kein Import, sondern ein Nachbarmodell und natürlich MIT Tagfahrlicht ausgestattet.
Hier oben fahren sowieso 98% aller Kfz auch tagsüber mit Licht, auch wenn sie keine solche Automatik haben.

In Dänemark ist das Tagfahrlicht Pflicht - ebenso wie ESP!

Man kann natürlich darüber philosophieren, ob ein Tagfahrlich sinnvoll ist - wer aber darüber nachdenkt, wie man seine Glühlämpchen schont, der sollte konsequenterweise auch nachfragen, wie man ESP oder ABS deaktiviert... oder ob man die elektrische Servolenkung irgendwie abklemmen kann... es könnte sich ja eventuell ein elektronisches Bauteil abnutzen! :teufel:

Das war natürlich nur ironisch gemeint... :d_zwinker:

Ich für meinen Teil finde Tagfahrlicht aus Sicherheitsaspekten sehr sehr sehr sinnvoll (selbst als Motorradfahrer)

Moin,
meiner nimmt nach 1500 km ca. 6,3L (1.2-Maschine, 185er Reifen) - für den Polarkreis und mit etwas flotterem Fahrstil durchaus i.O.

Wenn man Sparfuchs ist, kann man den Reifenluftdruck um gute 0,5 erhöhen - ob´s was bringt, weiß ich nicht - fahre lieber komfortabeler als holperig

Moin-Moin,
hab auch gleich mal ne Frage in die Runde:

Nach wieviel km geht bei Euch die "Reserveleuchte" an und wieviel Liter tankt Ihr dann nach, bis der Tank wieder voll ist???

Bei einem Verbrauch von etwas über 6L/100 km leuchtet das Licht bei meinem nach knapp 575 km auf. Laut Handbuch soll man dann sofort tanken... bei mir gehen dann so bummelig 36,5 L rein...

Dann wären aber noch so knappe 9 Liter drin gewesen und ich hätte noch gut 100 km fahren können...

Brauche da mal ne Antwort zu meiner Beruhigung :d_zwinker: - Danke!

EDIT:
"Spritmonitor" kannte ich bis gerade noch gar nicht - nach den Werten dort, verhält sich mein Lämpchen also völlig normal und die nachgetankte Menge passt auch... bei 45L Tankinhalt kann man also ruhig noch mind. 50 - 75 km fahren - gut zu wissen :biggrin:

Ein freundliches Moin-Moin aus Nordfriesland!

Will mich doch kurz vorstellen:
Mein Name ist Frank, bin (fast) 45 und seit knapp 4 Wochen stolzer Splash-Besitzer. Der Kleine kam in unsere Familie, weil der alte BMW 316i compact nun der Umweltprämie zum Opfer fällt - schade eigentlich, aber die Fahrzeugwelt ist grausam :biggrin:

Da ich in meiner Freizeit mit einer Marauder VZ800 über´s flache Land cruise, bin ich sowieso schon Suzuki-vorgeschädigt und hoffe, daß uns der Splash genauso viel Spaß bereitet, wie sein zweirädriger Kumpel.

Bisher bin ich jedenfalls mit unserem Zuwachs sehr zufrieden und kann nur sagen: Die "Freude am Fahren" ist in keinster Weise getrübt und sogar noch ein wenig flotter (ausser in der Endgeschwindigkeit) als mit dem Münchener

Freue mich auf regen Austausch,
bis dann