Clips für Innenkotflügel

    he he, hab heut bei suzuki zwecks ventilschaftdichtung nachgefragt. kostet überall 1euro schießmichtot, die wollten 4,95 euro plus mehrwert haben^^ ich so am telefon WWAAAAAATTTTTTTT, er nur ganz klein ,haben am preis nichts gedreht ist original von suzuki oO.

    ich mach mir bei den Preisen irgendwann mal ne Rohform und mach dann flüssiges Plastik rein und stell die Dinger selbst her, das rentiert sich bestimmt schnell xD

    SAVE THE RING

    Gibt's eine Möglichkeit die Plastikclips durch irgendwas hochwertigeres zu ersetzen!? Hatte da an Metallclips oder Schraubkonstruktionen gedacht... eben irgendwas, was nicht so schnell hingerichtet ist und sich auch problemlos mehrfach lösen lässt? ?(

    Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, es gibt immer welche, die aufrecht drunter durchlaufen.

    • Offizieller Beitrag

    Bei manchen Herstellern gibt es solche Blechklemmen mit einem Gewinde drin. Sowas könnte man höchstens nehmen. VW hat sowas zum Beispiel am Unterbodenschutz. Lässt sich aber auch nur bei überlappenden Bauteilen verwenden und nicht an Löchern in der Karosse. Da könnte man z.B. Gewindenieten nehmen.

    mfg Robert
    Wenn die Kerzen brennen, dann müssen die Pferde rennen...

    Einmal editiert, zuletzt von derJoker (22. August 2014 um 10:34)

    EsslksVir wie hast du das denn bei dir gemacht!?

    wenn ich mir folgende Bilder anschaue, sind das doch auch Stellen, wo normalerweise die Plastikclipse sitzen, oder ist das beim SX4 alles geschraubt?

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    Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, es gibt immer welche, die aufrecht drunter durchlaufen.

    :D *Tja* ... :whistling:

    Nein, Spaß... ich lüfte das "Geheimnis" gerne:

    a) Das, was man von außen sehen kann:

    • 1x M6 Senkkopf -Schraube (Edelstahl A2, DIN 7991) -> meist 16mm Länge
    • 1x M6 Alu Rosette / Fender Washer (Aluminium)


    b) Was man nicht sehen kann:

    • 1x M6 U-Scheibe (groß; Edelstahl A2, DIN 9021)
    • 1x M6 Sicherungs- / Stoppmutter (Edelstahl A2, DIN 985)


    ...die Löcher entsprechen bis auf 2 Ausnahmen alle den Serien -Haltepunkten (Kunststoffclipser) in der Karosserie / den Stoßstangen (d.h., ich habe bisher nur 2x die Karosserie angebohrt).

    Deswegen habe ich ja auch so viel Clipser übrig ^^ ...wurde alles der Optik zu Liebe ersetzt.


    PS: Aktuelles Bild

    [Blockierte Grafik: http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/673/LrKcnU.jpg] XXL-Bild: Klick mich


    Beste Grüße
    Fabian

    Ok, macht Sinn soweit. Mag sein, dass ich mich blöd anstelle, aber wie bist du an die Hinterseite rangekommen um die Muttern zu halten? Gibts die Fender Washer auch irgendwo günstiger als die JDM Teile?

    Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt, es gibt immer welche, die aufrecht drunter durchlaufen.

    Zitat von tjoern290689

    Ok, macht Sinn soweit. Mag sein, dass ich mich blöd anstelle, aber wie bist du an die Hinterseite rangekommen um die Muttern zu halten? Gibts die Fender Washer auch irgendwo günstiger als die JDM Teile?


    Wenn man die Verkleidungen demontiert, kommt man natürlich problemlos hinten an die Montagepunkte heran, um die Muttern kontern zu können -> besonders bei den Radhausschalen. Jedoch demontiert nicht jeder die Verkleidung so wie ich... ^^ Es gibt daher nur noch die Möglichkeit, sich halbwegs unter das Auto zu legen und von unten mit ausgestrecktem Arm hinter die montierte Verkleidung zu greifen. Das ist aber kein "Spaßakt" und zudem an vielen Stellen nicht möglich!!! ... von dem Aufwand und dem nervlichen Stressfaktor mal ganz abgesehen. Da muss man z.B. die Muttern auch in die Gabelschlüssel mit Tape "festkleben", damit diese nicht herausfallen usw. ... also der Spaßfaktor steigt ins unermessliche - von dem ganzen Dreck, der dir dahinter entgegenkommt...

    Man müsste die Mutten schon mit Hilfe andere Komponenten hinter der Verkleidung fest anbringen, um lediglich von außen nur noch die Schrauben in die neuen Halterungen drehen zu können... ist natürlich ein erheblicher Neu-Aufwand...

    Ggf. würde es schon mit sog. "Einschlagmuttern" (siehe Bild) funktionieren - es müssen (bei montierter Verkleidung) eben Muttern sein, die sich nicht hinter der Karosserie mitdrehen - d.h. Muttern, die man nicht kontern muss:

    [Blockierte Grafik: http://i.ebayimg.com/t/Einschlagmuttern-mit-4-Spitzen-Stahl-verzinkt-zum-Einschagen-in-Holz-/00/s/NTQwWDgwMA==/z/shEAAOxy~g5Roi86/%24(KGrHqF,!rcFGZg99E1vBRoi86VhfQ~~60_57.JPG] Einschlagmuttern

    Jedoch habe ich mich hierzu nicht beschäfitgt und spontan auch keine ausgereifte Lösung parat, da ich dieses Problem nicht habe... aber ich werde mal darüber nachdenken - finde eigentlich immer für alles eine technische Lösung.


    Zitat

    [...] Gibts die Fender Washer auch irgendwo günstiger als die JDM Teile?


    JA! Kommt ganz darauf an, ob Du z.B. Edelstahl Rosetten (Silber / Edelstahl natur) oder farblich eloxierte Aluminium Rosetten (jedoch ohne Lasergravur / gelaserte Logos) haben möchtest.
    Beides gibt es natürlich wesentlich günstiger, als die optischen JDM -Teilchen...

    Hierzu aber bitte PN an mich.


    Beste Grüße
    Fabian

    Da man hier immer noch keine Bilder vom smartphone hochladen/anhängen kann, verlinke ich einfach mal diesen ebay artikel.
    Wenn ich deinen post lese, essiksvier, glaube ich das du damit den Beschriebenen "spaßfaktor" erheblich hättest senken können, korrigiere mich wenn ich mich irre :D
    http://m.ebay.de/itm?itemId=171027649722