es geht mir nicht um den sprit an der tanksäule oder der leistung....
im winter führt die steuereinheit mehr sprit zu (nicht nur bei kaltstart, da der sprit bei kalten temperaturen sich niederschlägt. der motor wird aber auf grund der winterkälte (fahrtwind) nicht nur bei zündung angefettet sondern auch bei abfall der betriebstemperatur.