Tagfahrleuchten SSS

  • Hi zusammen,

    habe mir die Tagfahrleuchten von Japspeed für den Swift Sport geholt. Leider war keine Anbauanleitung oder sonstiges dabei. Hat jemand schon diese TFL verbaut und kann mir in sachen Anschluss helfen?

    grüße
    Stefan

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  • hmmm, wo genau schließe ich das am Standlicht an? und was ist das überhaupt für ein kleiner Kasten und wie schließe ich diesen an?
    Sry, aber Elektronik ist nicht so mein Fachgebiet^^

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  • dann lass es lieber anschliessen ;)

    nix für ungut, aber kabel riechen nicht grad angenehm wenn die \'nen kurzschluss bekommen...

    grad bei solchen aussagen wie \"Plus und Masse an Klemme 15\" ;)

    Hier könnte meine Signatur stehen...

  • Mach doch mal bessere und größere Fotos von den Kabeln und dem Kasten.
    Der Kasten wird aber vermutlich ein Relais oder eine kleine elektronische Schaltung sein, die das TFL bei Zündung \"ein\" anschaltet und bei Standlicht \"ein\" ausschaltet.
    Wahrscheinlich wirst du die Kabel vom Kasten an Zündungsplus, Masse und Standlicht und an die beiden TFL anschließen müssen.

    MfG
    Sören

  • bin grade am verzweifeln. Habs erst so versucht die blenden rauszubekommen, keine chance. Jetzt hab ich die Stoßstange abmontiert (dabei sind mir unten alle drei schrauben abgebrochen, waren total verrostet) und hab versucht die blenden so abzubekommen. Hab alle schrauben gelöst von der blende und es tut sich garnichts. Hab den verdacht, dass die irgendwie mit den ecken zusammenhängen und da sind auch total verrostete schrauben die sich nicht lösen lassen. Die Nebler lassen sich irgendwie auch nicht abmachen, obwohl die nirgends mehr befestigt sind. Wie in Gottes nahmen soll ich denn bloß die TFL dranbekommen wenn der rest nicht mal abgeht???

    Hilfeee =(

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  • also wie erwartet besteht die blenden und ecken aus einem stück und zwei kreuzschrauben an der unterseite der ecken sind bombenfest und schon halb rund. Und somit muss ich das projekt TFL auf unbestimmte Zeit verschieben =(

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    • Offizieller Beitrag

    Ich hab hier nen Bild von den demontierten Blenden. Vielleicht hilfts Dir weiter. Da ich das aber vor gut zwei Jahren gemacht habe, weiß ich nicht mehr wie ichs genau abgemacht habe, jedenfalls habe ich nicht die Stoßstange demontiert.
    [Blockierte Grafik: http://www.suzukimania.de/forum/uploads/swift_drl1.jpg]

    Meine (ehemaligen) Suzukis:
    2011 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 GTi: Heigo Überrollkäfig, Sparco Vollschalensitze, 195/45R15, K-Sport Gewindefahrwerk, Sportlenkrad, Domstreben ...

    2014 - 21 93er Suzuki Swift 1.3 Cabrio GTi: Eibach Federn,195/45R15, Stahlflexbremsschläuche ...

    2013 - 16 Suzuki SX4 1.6 City+ Bj. 2013 | 2009 - 10 Suzuki Swift 1.0 GLS Bj. 1996 | 2007 - 10 Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS limited Bj. 2007 | 1997 - 2004 Suzuki Swift 1.3GS Bj. 1994

  • hmmm, werd morgen früh wieder die stoßstange dranmontieren und vorrübergehend mit kabelbinder und panzertape an der unterseite fixieren, die restlichen haltepunkte sind ja noch intakt. Dann werd ich die noch übergebliebenen gewinde an der undterseite ausbohren und neue schrauben reinmachen.

    temardo
    habe leider keine Hebebühne und mein Gewindefahrwerk macht die Sache auch nicht grade leichter^^

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  • ich habe die selben montiert aber muss sie einmal runter nehmen um sie weiss zu lackeiern, kanns du mir sagen wie man die blende runter bekommt und ob man die ganze stossstange abmontieren muss?

  • Also ich habe ja die Teile lackiert und sie deshalb schon mal abmontiert.

    Und mir ist auch eine Schraube abgerissen, die andern konnte ich so gerade retten. Also was willst du machen, am besten ausbohren und ggf. mit einem Gewindeschneider nachschneiden.

    Zur Demontage kann ich nur sagen, das du zuerst die Stoßstange abmontieren solltest. Dann sind die Nebellampen wie auf dem Bild von Frank zu sehen. Die Blenden sind von hinten mit der Stoßstange verschraubt. Nun die Schrauben der u.a. Nummer 5 lösen. An der ist die Nummer 3 montiert und die kannst du dann anschließend lösen. Die roten Kreise zeigen die jeweiligen Schrauben an.

    Es sind einige schrauben, aber sollte dann eigentlich kein Problem sein.

    [Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/thumb/12.05.11/2wo8nzfnfie.jpg]

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  • thundernose

    ja an der unterseite bleibt mir nichts anderes übrig als auszubohren und mit einem Gewindeschneider nachzuschneiden.

    An der Unterseite die zwei bombenfesten Schrauben sind mitlerweile auch rundgedreht und ich weiß nicht wie ich diese gelöst bekomme ?( Ersatzschrauben habe ich noch vorrätig, nur halt lösen wird ein Problem

    PS: Wenn die Ecken und Blenden aus einem Teil bestehen und die TFL nur mit Blenden wieder rein kommen wie klappt das dann mit den Ecken?

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  • habe heute morgen die Stoßstange wieder dranmontiert und die unteren drei Haltepunkte mit Panzertape fixiert, sollte ein paar Tage halten. Werd aber trotzdem heute mal in ner Werkstatt vorbeifahren, ob die mir vielleicht aufbohren und nachschneiden können.

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  • Hmm das ist natürlich einge gute Frage, denn ich bin mir nicht mehr sicher ob diese einfach zu entfernen sind oder ob du zwei Teile daraus machen musst.

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  • Habe grade mien Auto in die Werkstatt gefahren. Der Händler meinte ich solle doch ohne Stoßstange bei ihm vorbeikommen, aber ich habe lieber die Stoßstange vor dem Händler demontiert, dann muss ich nicht ohne Stoßstange rumgurken xD. Habs leider versäumt wegen den TFL zu fragen, wer aber nachher, wenn ich das Auto wieder abhole dran denken.

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  • Als ich gestern mein Auto abgeholt habe, habe ich nachgefragt wegen den Ecken. Die Ecken und Blenden scheinen wirklich EIN Teil zu sein und die rechte Seite liegt bei 97€ und die linke bei 39€ NP, warum weiß weder der Händler noch ich.

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  • Also muss ich wenn ich die Ecken denn mal ab habe diese von den Blenden trennen/abschneiden und mir das zurechtschnippeln?
    Und ich dachte, das anschließen sei das komplizierte...

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  • Hmm ich habe keine Ahnung aber so scheint es wohl. Einfach mal schauen wenn du sie in der hand hast.

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