mal echt......
wenn die karosserie wirklich banane / krum is.....
und ja auch nichmehr die jüngste .........
dann kanste wirklich besser nochma eine andere aufbauen ![]()
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.........[f1]unterwegs im Namen des Herrn[/f1]
[f1]so long[/f1]......
mal echt......
wenn die karosserie wirklich banane / krum is.....
und ja auch nichmehr die jüngste .........
dann kanste wirklich besser nochma eine andere aufbauen ![]()
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dark, wenn ich den in die presse schiebe hat sich suzuki für mich erledigt... nochma aufbauen is da nich... kostet zu viel und is langweilig, hab das doch alles schon bis uzm kotzen gemacht an den karren, da is nix neues mehr dran...
der umbau macht wider arbeit, und kosdtet wenigstens wider die verschleißteile und die umtragung, und selbst das sind wider min 300€ dazu brauch ich noch ne gute karosse und n motor müßte ich auch erstmal überholen (grundblock) das sind je nach aufwand schon allein 200 bis 700€
sorry, da beschäftige ich mich liber mit meinem PHINN, der is mein eigendliches baby und da lohnt es sich noch! und der is unfallfrei!!! mit 1300€ hab ich den nämlich fertig!
danach kommt der civic dran, da hat man wesendlich mehr reserven was fahrwerk, karosserie und auslegung angeht... die motoren sind zwar schweinisch teuer, aber fafür sind das neuere und leistungsfähigere aggregate! und unter nem 160ps serienmotor wirds bestimmt eh nichts *g* *zukunftsträum*
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
so, er fährt vorerst mal... rad hinten hat sichtlich verstellte spur und sturz, vorn haut die spur noch nicht hin, sturz hab ich hoffendlich halbwegs zurechtdengeln können...
er soll mich morgen nur zur uni bringen , achse hinten wird dann freitag komplett mit träger getauscht... womit das spur und sturtz problem hinten erledigt sein dürfte, außerdem hab ich dann endlich vernünftige radlager hinten...
hoffe das es nur der extreme reifenabrieb is der so komische geschwindigkeitsabhängige geräusche verursacht...
ja, er wird nochma in soll-zustand versetzt, da ich mit viel arbeit und 150€ nochma n rettungsversuch starten werde... danach is aber endgültig sense... ein fehler und ich drück persönlich den knop der presse... !!! *grrrr*
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
Süpätestens wenn du so
vor der Presse stehst, springst du doch eher noch rein und versuchst den da wieder rauszuziehen...
:D:D***uberleeredrohungenlach***:D:D
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:)) Ich will auf Platz 1 >>>GeileKarre<<< :))
*g* nee, im moment bin ich eher swiftfeindlich auf ihn eingestellt... allein das man teile serienmäßig wegen vergammlung nich rausbekommt...
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
Zitat
Original von geithain:
allein das man teile serienmäßig wegen vergammlung nich rausbekommt...
woher kenn ich das nur ?
und wieviel schrauben haste scho abgerissen ?
nich das dir dat so geht wie bei mir immer
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[f1]so long[/f1]......
schrauben gehn bei mir immernoch... die komplette hintere achskonstruktion gammelt komplett zusammen!!! da bekommst nix nie nimmer mehr wat ab!
so, jetz ma kitte wider die kotztüte hinhalten ... ;D (will ja nich wider das ganze board zukotzen
)
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
so, hab den zweiten tag die karre von nem kumpel und mir verreckt der sch... motor!!!
er hat die karre vor 1 1/2 wochen gekauft, 160 tkm, typ 1 (91er)
karosserie is echt gut.
auf jeden fall hat sich die feder der spannrolle gedacht, hey, ich finds hier verdammt langweilig, ich untersuch ma den zahnriemen der da seit 160 tkm so um mich rumwuselt... der schien das seinem gesetzten rentenalter entsprechen (große runzeln an der außenseite) nicht mehr allzu prickelnd gefunden zu haben, erschreckte sich und kam kurzzeitig aus dem takt...
enddefekt is: motor hat null kompression, unterschied von ein zu außlaßwelle sind ca 4 zähne, wies unten aussieht werd ich morgen wissen, wollte im dustern nichmehr weiter an der karre schrauben...
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
also, zahnriemen saß entgegen alles konventionen, da haute rein garnichts mehr hin... versetzt um 5 und 7 cm an den nockenrädern...
hatte schon n anderen kop ausgegraben, wollte es aber erstmal versuchen, also alten riemen wider aufgesetzt, und mit ner ratsche moror gedreht... ging..
dann kompression gemessen, und da kam der schock!!! 14,3 bis 14,7 bar an jedem zylinder!!! hm...
kerzen wider rein, angelassen: LÄUFT !!! boah..
heut neuen riemen und rolle drauf, alles zusammengebaut: tickert... mist!
warmlaufen lassen, tickern ändert sich nich... mist2!
losgefahren, ausgestiegen zum torzumachen: tickern weg! GEIL!!! war doch bloß n doofer hydro !!!
mann, hat dir karre überlebendswillen! is das schei.ß ding gleich soweit gesprungen auf beiden nocken das er nicht aufgesetzt hat... das nenn ich glück!
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
so, mit den let#zten verbeulungen an meinem feuerkäfer hat sich die überarbeitung des blocks erledigt, es lohnt ja nun überhaubtnichtmehr... kolben wurde vorgestern zurückgeschickt... hätte wohl gepasst...
hab vor ca ner stunde meinen 5 ten motor gekauft... 130€ bei ebay... das is n fairer preis fürn motor...
klick..
*post*
........alles muß ma selber machen ;D
nu geht's weiter in geith's text ![]()
gruß dark
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[f1]so long[/f1]......
danke dark, auf dich is verlaß!
muß ja ma sagen das dieser nur- gti ja aufgrund seiner doch recht anderen getriebeauslegung und dem doch echt guten motor (trotz 160tkm) der reinste feuerstuhl is...
im stadtverkehr deutlich besser als mein 4wd da man schon mit den ersten beiden gängen gut was machen kann.. mein erster is extrem kurz und der zweite geht erst ab 70 und macht bis 120 (begrenzer.. ) der gti geht ja bloß bis knapp 100 *seuftz* kam nich lustig als ich auf der landstraße nochma bei 100 runtergeschaltet hab *gg* naja, gewöhnung... ![]()
is aber durch fehlenden allrad deutlich spritziger, verliert aber an souveränität und radiert nur rum ![]()
hm... alles in allem nicht schlect, aber evtvl bekommt man ja ne emulsion aus dem gti und dem 4wd getriebe hin...
aber das kann wer anders versuchen, ich mach jetz erstma nur noch das nötigste.. (hinterachse und anderer motor)
mfg erstma, das mußte ich hier loswerden *g*
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
so, mist, kühler durchgefrohren! kotz! hat da noch eioner einen?
hatte damals nur wasser eingefüllt (war ja auch noch sommer) weil das ständige kühlmittelkaufen zu teuer wurde...
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
Zitat
Original von geithain:
so, mist, kühler durchgefrohren! kotz! hat da noch eioner einen?hatte damals nur wasser eingefüllt (war ja auch noch sommer) weil das ständige kühlmittelkaufen zu teuer wurde...
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
Geit, Geit, und ich sach noch, alkohlfrei ist gefährlich...:look:
Kannste nicht den aus der Sunnyleiche adaptieren?
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"Es gibtn paar Sachen die Edwin ganz gut weiß. Und eins was Edwin genau weiß is, daß es nicht darauf ankommt wie man neben seinem Wagen stehen kann, sondern wie man mit ihm fahren kann."
TFATF
toll, und schon tausch ich einen leckenden gegen einen der nem sr20 krümmer angepasst und breiter als meine front is :))
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
Zitat
Original von geithain:
toll, und schon tausch ich einen leckenden gegen einen der nem sr20 krümmer angepasst und breiter als meine front is :))
...viele Smileys...
Oh, ich vergaß, da war ja was... der leckt sicher auch ein bisschen. :shock1:
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"Es gibtn paar Sachen die Edwin ganz gut weiß. Und eins was Edwin genau weiß is, daß es nicht darauf ankommt wie man neben seinem Wagen stehen kann, sondern wie man mit ihm fahren kann."
TFATF
ja, leckte etwas, hat in ca 15-20 sekunden ne komplette kühlerladung auf die straße entlassen... ![]()
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso größer ist die illusion!
so, hab mich den ganzen abend vor gegrault das hier zu schreiben...
mein kleiner hat heut das limit überschritten was schon seit wochen erreicht war...
hab neue teile da, wollt se heute einbauen und es is krummer als vorher... sturz is minimal besser geworden und spuhr wandert auf äußerster einstellung hinten immernoch völlig daneben (doppelt so stark wie vorher...) müßte wider 60€ investieren, und wer weiß was dann kommt......
es waren bis jetz schon über 200€ für die letzte reperatur...
werde wohl aus dem rahmen der aktiven swifter ausscheiden...
die teile halten einfach nichts aus!
evtl ändert sich da noch was aber erstmal werd ich sehen was das angebot für nen golf mit tüf 05/04 für 90€ mit blechschaden sagt
das mit dem clio hatte sich wegen der trägheit eines kumpels erledigt..
wenn nichts klappt denk ich noch über n t3 nach, der mich arg reizt, aber eigendlich zu teuer is weil der swift alles gefressen hat was ich im letzten jahr eingefahren hab.......
und das war einiges!
so f*cking what! war n guter film, und der spruch passt !
es werden demnächst evtl diverse gti motoren zu verkaufen sein... aber ich will nichts überstürzen...
*melancholie*
es tut weh, aber es hat schon ein vielfaches von dem gekostet was gedacht war. sorry!
suche n billiges übergangsfahrzeug, wenn wer n swift hat egal was, ich bin geneigt... haubtsache kost nix und hat noch bis min 03/04 besser 05/04 tüf...
mfg [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/forum/smilies/new/heul.gif] so, ich habe fertig!
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso größer ist die illusion!
Ja die liebe Spur, das kostet nerven. Ich hab jetzt auch erst 650 € für diverse Reparaturen gelöhnt, waren aber nur Verschleissteile.
Mit ner Winterreuse kan ich dir nicht helfen
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"Ich hatte einmal eine göttliche Erscheinung – dann schlug ich solange darauf ein bis sie wieder verschwand! :D"
ja, bei mir wars der weiter vorn beschriebene bordstein... bin jetz n gti mit den reifen gefahren mit denen ich abgeflogen bin, hab nich gewußt wie nah ich mit dem dreck am abgrund gefahren bin mit dem 4wd...
man merkt es halt nicht! und wenn die karre anfängt spaß zu machen isses schon fast vorbei... völlig anders als n 2wd! aber geil!
hätte halt nur winterreifen kaufen sollen, dann hätt ich die eigenschaften gehabt ums locker zu überstehen, aber durch meine conties aufm almera hab ich nicht gewußt wie katastrophal billige sommerpneus unter 5°c bzw bei nieselwetter sind..
den conties hat selbst schnee nicht so viel gemacht!
ich schwör auf sportcontakt2! bis 0,8mm keine änderung im fahrverhalten trotz abgefahrener innen und außenseiten! (glatze)
grip pur! *werbungende* *g*
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso größer ist die illusion!