GEITHAINS TECHNIK STATUS

    is tatsächlich etwas derbe alles :rolleyes:

    ich glaube du brauchst mal eine auszeit von den wagen,
    der punkt wo es noch spass macht, ist jawohl bei weiten überschritten ! :(


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    .........[f1]unterwegs im Namen des Herrn[/f1]

    [f1]so long[/f1]......

    ja, das is dere punkt wos sinnlos geld kostet und man arbeit reinsteckt obwlhl man keine zeit hat.
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    Schade um die Flitzefliege, aber "Du hattest Deinen Spaß, Cowboy...":rolleyes:
    Hast Du schon was in Aussicht? Denn aufbauen bringts ja irgendwo nicht mehr wenn es nur noch kostet und die Werkstattzeit die Fahrzeit übersteigt.
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    "Es gibtn paar Sachen die Edwin ganz gut weiß. Und eins was Edwin genau weiß is, daß es nicht darauf ankommt wie man neben seinem Wagen stehen kann, sondern wie man mit ihm fahren kann."
    TFATF

    nein, leider nicht, das wardaswas der erste post heute schon sagte. is nur realistisch.
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    Willst du den Kleinen denn schon beerdigen? Eine andere Karosserie wäre sicherlich nicht unsinnig, allein schon weil an der "alten" kaum noch ein Teil gerade ist... :(

    Daß der Motor nun auch hin ist und größere Arbeiten erfordert ist natürlich mehr als schade. Läßt sich der 4WD-Antrieb auch in eine andere Karosse einbauen oder gibts Unterschiede bei der Bodengruppe?
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    Gruß, Janek. - Der wo mit dem Hut fährt...

    |SUZUKI| |Swift MZ Sport|

    die bodengruppe is leider anders,
    denn vorschlag hab ich auch (fast) gemacht
    als ich (die banane *g*) das erste live ma gesehen habe ;)

    neeee, das wäre noch was !
    aber passt eben nich X(
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    [f1]so long[/f1]......

    REDET NICHT SO ÜBER MEINE MISTKARRE!!! das darf nur ich! da bin ich eigen, das is mein ernst...!
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    nee, war nur eins zu wenig uzm ruig zu werden *g*
    nächstma trinken wir wider mehr...
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    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    so, heut den 1,3er 4wd totalgeschlachtet (unerwartet freier tag)
    wie vermutet besteht keine changse sie hinteren achsschenkel auszubauen ohne die silentbuchsen der panstäbe zu ruinieren... kosten ja nur 56€/st und sind bei nachrüstern nicht zu bekommen! *kotzenkönnt*
    naja, hab ihn dann zum ausbau der unteren kraftübertragung erstmal aufs dach gelegt...
    nasenbär wollte mir ja nich glauben das man n motor in zwei stunden ausgebaut bekommt.. *g* letztendlich hab ich um 15 uhrangefangen und um 19 uhr war er fast vollgeschlachtet (türen fenster etc alles raus), falls noch wer teile braucht...

    den rest hab ich mit dem niva zusammengeschoben *widerspaßgemachthat*


    --
    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.[Blockierte Grafik: http://members.fortunecity.de/geithain/4wd.schlachtung.2.jpg]

    :)) :)) :))

    und wat is mit der hinteren stosstange ? hääääää ???
    die bringt sicher noch nee'n 10'er ;)
    --
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    [f1]so long[/f1]......

    sooo, den thread ma wider rausgekramt...

    hab mich gestern um meine durchregnung an der frontscheibe gekümmert... :scheibe raus, alles sauber machen, scheibe wider rein... (diesmal mehr kleber gekauft! *g*)

    öltempmesser hab ich auch endlich drin...

    schon faszinierend wie son swift an die 140°C kommt... dachte die 150° sind übertrieben... hm...

    außerdem weiß ich jetz warum die swiftmotoren verrecken... wenn die wassertemp schon auf normal (mitte anzeige) ist ist die öltemp noch nichtmal bei 50°, 90 bis 100 wären aber MIN angebracht um den motor treten zu können, optimum 110-120°.

    hab immer gedacht das öl wird schon mit warm sein... wenn die wassernadel sich bewegt hat bin ich schon bis 3500 gefahren und wenn se auf warm war hab ich ihn getreten, ok, der block war schon vor meiner zeit fertig, und deshalb war ich schon nict vorsichtig...

    werd sehen was es bewirkt hat wenn ich ma n nockenlager aufmach, die waren nämlich beim kopüberholen noch super *hoffend das das immernoch so ist*

    dann bis bald..
    --
    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    so..hab eben mal nen öl-temp-test gemacht....und bin erschrocken 8o

    hier mal ne kleene tabelle

    motor komplett kalt.. 17 Grad aussen temp, 17 Grad öltemp
    denn im standgas laufen lassen

    0min -- 17
    1min -- 19
    2min -- 22
    3min -- 26
    4min -- 30
    5min -- 34
    6min -- 37
    7min -- 43
    8min -- 48
    9min -- 52
    10min -- 55
    11min -- 58
    12min -- 59 -- lüfter ein nach 12:27 - aus bei 12:54
    13min -- 61
    14min -- 64 -- lüfter ein nach 14: 35 - aus bei 15:07
    15min -- 65

    denn 15 minuten stadtfahrt bis ca. 5000 ...danach 5minuten noch kurz paar serpentinen und etwas schneller das ganze..

    öl temp nach 20 minuten (sofort nach dem ausssteigen gemessen)

    exakt 85 grad ! 8o (krümertemp am kopf ~193 Grad)

    nen ölkanal durch den krümerlegen und den 3 mins nachm starten abregeln ? ;D
    --
    [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/forum/smilies/new/unschuldig2.gif] ... ciao larsü [Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/forum/smilies/new/unschuldig2.gif]