Also soweit ich weiß ist der Smart zumindest bei db-Draggern nicht wirklich ungeliebt.
Aber ich denke das mit Anlage wird sich dort in Grenzen halten...ich glaube die Aussage "Schatz, ich kann dich nicht mitnehmen, da wo der Beifahrersitz war ist jetzt nen Stapel Endstufen und der Kofferraum ist mit nem Subwoofer ausgefüllt" dürfte jemanden sehr verärgern 
GEITHAINS TECHNIK STATUS
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Was für nen Kofferraum??? :p
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lol.. hab gestern noch gesehen das es zu gross ist und auf 1/4 verkleinert.. dann aber nurnoch hochgeladen und nicht nochmal geschaut..
nun davon nocheinmal 1/4 *g*erstes tuning.. murmel hat n drehzahlmesser...
erste merkungen: murmel ist nicht wartungsfreundlich
erste erkenntnisse: murmels tuebo braucht öl...
die deppen wollten mir 30! euro fürs freiuschalten des drehzahlmessers abnehmen, hab die dann wenigstens fast auf den smartcenterpreis (19,02€) drücken können.. unter nörgeln des chefs. 20 eier gelassen.. 50 kost der dzm neu.. das seh ich ja noch ein... aber die kohln für nichtmal 5 minuten haben mir schon das kotzen gerufen.
zur wartung.. für die hinteren 3 der 6 zündkerzen muss die heckpartie demontiertz werden..
gut, geht schnell..zum an die kerzen kommen braucht man einen kerzensteckerabzieher... nein, ohne geht das auch nicht!.. schlanke nüsse und verlängerungen ebebndso zwangsläufig nötig...
weiteres highlite...ölwechsel.. die suche nach der ablasschraube.. erfolglos.. nicht vorgesehen, öl wird durch peilstaböffnung abgesaugt *fluchender geith der ölabsauger bauen musste*
so verlängerte sich das prozedre von erwarteten 45 minuten auf knapp 3 stunden..
naja, das erste mal... abzieher musste ja auchnoch gezaubert werden.
FAZIT: selbst standartwartungsarbeiten sind für den normalbürger werkstattsache! ich weißnicht wer das bezahlen kann, aber nich mit mir ^^..
erfolg war aber spührbar... murmel geht guter als zuvor!
das gute ding ist nebenbei ein 2002er passion (dicke ausstattung) mit 54 ps 0,6 liter R3 turbo. *g* mit 92tkm.... mal sehn wie lang der noch lebt.
fährt ganz witzig.. anlage wird sich argh in grenzen halten, subwoofer würde das fahrzeugkonzept versauen, den kofferraumnutz ich dauernd.. man hat halt keine rücksitze... daher wirds n ordentliches frontsystem werdenmit gutem radio und muss langen.
falls das bild noch zu gross ist einfach wie spy machen.. sinnlosenpöbelpost ablassen
gruss!
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lol
Na du wirst dich freuen wenn du bei ner defekten Glühlampe vorne die ganze Front und den Scheinwerfer abbauen darfst...kost in ner Werkstatt 240Euro
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da frag ich mich wozu du sone gr0ße halle brauchst zum schrauben !
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weil ne große halle einfach cooler ist
aaaalso.. turbo ist wol nicht das was öl sifft, das problemistwol bekannt und führt gern zu motorschäden..
die teillastentlüftungsventile verrecken wol gern und führen unter anderem dazu.. das teil ist bei mir auch hin musste ich feststellen, kostet deutlich weniger als n turbo, werden sehen.
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bau nen pop of ein^^
mfg Christian
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blow off hatter serie
klima des murmel geht seit gestern auch wider.
wartungen haben gut geld geschluckt! kauft unsere gti teile!
thread dazu!:
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turbo gibtss zur not bei tip ! hab schonmal ein verkauft
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lol, sag maln preis
mit ner guten kundennummer.... -
Schering^^
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Hab da nen passendes Massekabel gefunden für den Smart falls doch ne Anlage einbauen willst.
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damit hätte sich dann diekabelfrage dazu auch erledigt!
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Nur die Fage der Kühlung nicht oder was?? :p
Kannste das nicht sichtbar auf den Teppich machen und dann einfach nen Rost für die Füsse drüber???
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ne, wo soll die denn warm werden.. 2x50 watt machen nicht so arg viel balett thermisch.. dahinter ist alles luftig.. das langt schon.. n bass würd ich da letz ungern noch dran hängen..
aber so läuft das schon.. -
Lochfrass!
Wo ist denn das Ventil? Wie zerballert schaut das aus?
Gruß Philix